{"id":42023,"date":"2017-04-12T12:19:19","date_gmt":"2017-04-12T10:19:19","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=42023"},"modified":"2021-09-09T21:38:25","modified_gmt":"2021-09-09T19:38:25","slug":"der-kommissionsvorschlag-zur-neufassung-der-erneuerbare-energien-richtlinie-red-ii-auswirkungen-auf-bio-basierte-werkstoffe-und-co2-nutzung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/der-kommissionsvorschlag-zur-neufassung-der-erneuerbare-energien-richtlinie-red-ii-auswirkungen-auf-bio-basierte-werkstoffe-und-co2-nutzung\/","title":{"rendered":"Der Kommissionsvorschlag zur Neufassung der Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED\u00a0II): Auswirkungen auf bio-basierte Werkstoffe und CO<sub>2<\/sub>-Nutzung"},"content":{"rendered":"<p><strong>CO<sub>2<\/sub>-basierte Kraftstoffe befinden sich im Aufwind, aber die Ungleichbehandlung der bio-basierten Materialien bleibt. Der Zugang der chemischen Industrie zu Tall\u00f6l, tierischen Fetten und Glyzerin sowie der Zugang der Holzindustrie zu Zellstoff bleibt gef\u00e4hrdet.<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff9900;\">English version: <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/the-red-ii-proposal-and-its-impact-on-the-bio-based-material-and-co2-utilization-sector\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/the-red-ii-proposal-and-its-impact-on-the-bio-based-material-and-co2-utilization-sector<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p>Am 30. November 2016 legte die Europ\u00e4ische Kommission einen Entwurf zur Neufassung der Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED) vor. Er beinhaltet den Vorschlag zur Neuregelung der Rahmenbedingungen f\u00fcr erneuerbare Energien innerhalb der EU von 2021 bis 2030 (\u201eRED\u00a0II\u201c).<\/p>\n<p>Die Neufassung sieht bis zum Jahr 2030 einen Anteil von 27\u00a0% erneuerbarer Energien am Gesamtenergieverbrauch vor; dies schlie\u00dft die Sektoren Energie, Heizen und K\u00fchlen sowie Transport ein. Einige der neuen Bestimmungen wurden bereits in der Presse und in offiziellen Stellungnahmen vieler Stakeholder diskutiert und kritisch beleuchtet. So gaben beispielsweise die Obergrenze von 3,8\u00a0% f\u00fcr Kraftstoffe, die auf Basis von Nahrungs- oder Futtermitteln erzeugt werden, oder auch die ambitionierten Ziele f\u00fcr moderne Biokraftstoffe Anlass f\u00fcr einige Auseinandersetzungen.<sup>1<\/sup><\/p>\n<p>Das nova-Institut ist st\u00e4ndig mit der Frage befasst, wie sich \u00c4nderungen in der Energiepolitik auf die stoffliche Nutzung von Biomasse (bio-basierte Chemikalien und Werkstoffe) auswirken. Daher haben wir den neuen RED\u00a0II-Vorschlag der Kommission im Hinblick auf diesen Sektor analysiert. Die wichtigsten Ergebnisse pr\u00e4sentieren wir in einem Papier. Au\u00dferdem haben wir die Erfassung von CO<sub>2<\/sub>-basierten Kraftstoffen im Kommissionsvorschlag genauer untersucht, da wir bei nova von dem gro\u00dfen Potenzial dieser neuartigen Kraftstoffe \u00fcberzeugt sind. Die Erfassung CO<sub>2<\/sub>-basierter Kraftstoffe wird signifikante Auswirkungen auf die Entwicklung von Bioenergie und \u2013Treibstoffen, und damit indirekt auch auf bio-basierte Chemikalien und Werkstoffe haben.<\/p>\n<p>Im Gro\u00dfen und Ganzen kann der RED\u00a0II-Vorschlag als Ansatz betrachtet werden, ein breites Spektrum von F\u00f6rdermechanismen verschiedener Energieformen unter einem Dach zu vereinen. Die erstmals umfangreiche Einbeziehung CO<sub>2<\/sub>-basierter Kraftstoffe zeigt, dass F\u00f6rderungen zunehmend jenen Formen der Energieversorgung zu Gute kommen, die weniger von Biomasse abh\u00e4ngig sind. Das gibt gewissen Grund zu der Hoffnung, dass es in Zukunft f\u00fcr bio-basierte Chemikalien und Werkstoffe einen einfacheren Zugang zu Biomasse und einen faireren Wettbewerb gibt. Allerdings hat Europa noch einen weiten Weg zur\u00fcckzulegen, bis vollkommene Gleichbehandlung und eine optimale Nutzung der Ressourcen erreicht wird. Die Situation hat sich insbesondere f\u00fcr solche Rohstoffe verschlechtert, die im Vorschlag als Grundlage f\u00fcr die sogenannten \u201emodernen\u201c Biokraftstoffe akzeptiert werden.<\/p>\n<p>In der folgenden Tabelle werden die Ergebnisse der nova-Analyse zusammengefasst. Eine detailliertere Stellungnahme zum RED\u00a0II-Vorschlag ist kostenlos unter <a href=\"http:\/\/www.bio-based.eu\/policy\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.bio-based.eu\/policy<\/a> verf\u00fcgbar.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"29\"><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td width=\"94\"><strong>RED (bis 2020)<\/strong><\/td>\n<td width=\"161\"><strong>Neufassung (RED\u00a0II-Vorschlag)<\/strong><\/td>\n<td width=\"170\"><strong>Erwartete Auswirkungen auf Werkstoff- und CO<sub>2<\/sub>&#8211; Nutzung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"29\">(1)<\/td>\n<td width=\"94\">Quote f\u00fcr Erneuerbare pro Mitgliedsstaat<\/td>\n<td width=\"161\">Keine verbindlichen Quoten f\u00fcr Mitgliedsstaaten<\/td>\n<td width=\"170\">Schwer voraussagbar, h\u00e4ngt von der jeweiligen Entscheidung des Mitgliedsstaates ab<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"29\">(2a)<\/td>\n<td width=\"94\">10\u00a0% Transportquote f\u00fcr Biokraftstoffe<\/td>\n<td width=\"161\">1,5\u00a0% (2020) bis 6,8\u00a0% (2030) Quote f\u00fcr schadstoffarme erneuerbare Treibstoffe innerhalb des Transportsektors einschlie\u00dflich CO<sub>2<\/sub>-basierter Kraftstoffe<\/td>\n<td width=\"170\">Potenziell positiv \u2013 Nachfrage nach Biokraftstoff verz\u00f6gert und teilweise ersetzt durch CO<sub>2<\/sub>-basierte Kraftstoffe; CO<sub>2<\/sub>-basierte Kraftstoffe erstmals gef\u00f6rdert<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"29\">(2b)<\/td>\n<td width=\"94\">Indikatives Ziel f\u00fcr \u201emoderne\u201c Biokraftstoffe (0,5\u00a0%)<\/td>\n<td width=\"161\">Mindestanteile an \u201emodernen\u201c Biokraftstoffen von 3,6\u00a0% bis 2030 (basierend auf den Rohstoffen in Annex IX A)<\/td>\n<td width=\"170\">Potenziell negativ \u2013 abh\u00e4ngig vom Rohstoff (wie Tall\u00f6l, tierische Fette, Glyzerin, Zellstoff)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"29\">(2c)<\/td>\n<td width=\"94\">7\u00a0% Obergrenze f\u00fcr Biokraftstoff aus Nahrungs- oder Futtermitteln<\/td>\n<td width=\"161\">Weitere Reduzierung auf 3,8\u00a0% bis 2030<\/td>\n<td width=\"170\">Positiv \u2013 Nachfrage nach Biokraftstoff auf Basis von Nahrungsmitteln sinkt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"29\">(3)<\/td>\n<td width=\"94\">Nachhaltigkeitskriterien nur f\u00fcr fl\u00fcssige Biokraftstoffe<\/td>\n<td width=\"161\">Ausdehnung der Nachhaltigkeitskriterien auf Biomasse-basiertes Heizen\/K\u00fchlen, Elektrizit\u00e4t und Forstbiomasse<\/td>\n<td width=\"170\">Potenziell negativ (da die Anforderungen an Nachhaltigkeit indirekt auch auf bio-basierte Werkstoffe ausgeweitet werden, ohne dass es anderweitig Gleichbehandlung gibt)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"29\">(4)<\/td>\n<td width=\"94\">Flugzeugkraftstoffe (von der Quote ausgenommen)<\/td>\n<td width=\"161\">Flugzeugkraftstoffe nun in der Quote enthalten, mit dem 1,2-fachen ihres Energiegehaltes gewertet<\/td>\n<td width=\"170\">Leicht negativ \u2013 neuartiger Wettbewerb (falls biomasse-basiert)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Diese Meldung als PDF: <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/17-04-12-PM-Analyse-RED-II.pdf\">17-04-12 PM Analyse RED II<\/a><\/p>\n<hr \/>\n<p><sup>1<\/sup> Siehe <a href=\"http:\/\/www.euractiv.com\/section\/energy\/news\/commission-under-fire-over-post-2020-biofuels-targets\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.euractiv.com\/section\/energy\/news\/commission-under-fire-over-post-2020-biofuels-targets<\/a>, <a href=\"http:\/\/biofuels-news.com\/display_news\/11460\/finnish_government_satisfied_with_new_eu_red_proposal\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/biofuels-news.com\/display_news\/11460\/finnish_government_satisfied_with_new_eu_red_proposal<\/a>, <a href=\"http:\/\/biofuels-news.com\/display_news\/11444\/ec_releases_red_ii_proposes_firstgeneration_biofuels_phaseout_and_new_sustainability_criterion_for_forest_biomass\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/biofuels-news.com\/display_news\/11444\/ec_releases_red_ii_proposes_firstgeneration_biofuels_phaseout_and_new_sustainability_criterion_for_forest_biomass <\/a>(alle zug\u00e4nglich 2017-04-12)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das nova-Institut hat den neuen RED II-Vorschlag der Kommission analysiert und pr\u00e4sentiert die wichtigsten Ergebnisse in einem Paper<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572,5571,7192],"tags":[7667,10608],"supplier":[2317,4],"class_list":["post-42023","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based","category-co2-based","category-novapress","tag-biokraftstoffe","tag-biooekonomie","supplier-european-commission","supplier-nova-institut-gmbh"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/58"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42023"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42023\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42023"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=42023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}