{"id":41779,"date":"2017-04-03T07:23:24","date_gmt":"2017-04-03T05:23:24","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=41779"},"modified":"2017-03-30T13:25:10","modified_gmt":"2017-03-30T11:25:10","slug":"kooperation-von-audi-basf-und-covestro-neuer-klarlack-mit-biobasiertem-haerter-fuer-die-automobilproduktion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/kooperation-von-audi-basf-und-covestro-neuer-klarlack-mit-biobasiertem-haerter-fuer-die-automobilproduktion\/","title":{"rendered":"Kooperation von Audi, BASF und Covestro: Neuer Klarlack mit biobasiertem H\u00e4rter f\u00fcr die Automobilproduktion"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_41780\" aria-describedby=\"caption-attachment-41780\" style=\"width: 240px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-41780 size-full\" src=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/0.jpg\" alt=\"0\" width=\"240\" height=\"160\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-41780\" class=\"wp-caption-text\">Zufriedene Gesichter in der Audi-Lackiererei in Ingolstadt: Dr. Matthijs Groenewolt, Entwicklungsleiter f\u00fcr Klarlacke und Decklacke Europa bei BASF, Dr. Markus Mechtel, Marketingleiter f\u00fcr Autolacke bei Covestro, und Thomas Heu\u00dfer, Leiter Werkstoffe und Verfahren bei Audi (v.l.), freuen sich \u00fcber die gelungene Lackierung von Q2-Testkarossen unter seriennahen Bedingungen. <a href=\"http:\/\/presse.covestro.de\/news.nsf\/9e98be153cdcc54ac1257ac2006c2bf3\/b0d11f3773cd3882c12580f100438cd6\/$FILE\/2017-022-1.jpg\" target=\"_blank\">&#8211; Zoom &#8211;<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>In der Automobilindustrie arbeiten Hersteller und Zulieferer kontinuierlich daran, Energieverbrauch und CO<sub>2<\/sub>-Emissionen bei der Produktion zu senken. Ein Projektteam aus Mitarbeitern des Fahrzeugherstellers Audi, des BASF-Unternehmensbereichs Coatings sowie des Materialunternehmens Covestro hat jetzt einen neuen Meilenstein erreicht: Erstmals wurden Testkarossen des Audi Q2 erfolgreich mit einem Klarlack mit biobasiertem H\u00e4rter unter seriennahen Bedingungen im Werk Ingolstadt beschichtet.<\/strong><\/p>\n<p>BASF hat den Klarlack auf Basis des biobasierten H\u00e4rters Desmodur\u00ae eco N 7300 von Covestro entwickelt. Insgesamt 70 Prozent des Kohlenstoffgehalts des H\u00e4rters stammen aus nachwachsenden Rohstoffen. Diese Innovation reduziert den Einsatz fossiler Ressourcen. Der Klarlack bildet die oberste Schicht des Lackaufbaus und sorgt f\u00fcr Kratzfestigkeit, Glanz sowie f\u00fcr den Schutz etwa vor Sonnenlicht und anderen Witterungseinfl\u00fcssen.<\/p>\n<h3>Verbesserte Umweltbilanz, hohe Qualit\u00e4t<\/h3>\n<p>\u201eMit dem neuen Klarlack unterst\u00fctzen wir unsere Kunden dabei, ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, ohne hierbei Abstriche bei Qualit\u00e4t und Performance machen zu m\u00fcssen\u201c, sagt Dr. Matthijs Groenewolt, Leiter Entwicklung Klarlacke und Decklacke Europa bei BASF.<\/p>\n<p>Dr. Markus Mechtel, Marketingleiter f\u00fcr Autolacke bei Covestro, f\u00fcgt hinzu: \u201eDer Einsatz nachwachsender Rohstoffe bei der Herstellung des H\u00e4rters tr\u00e4gt dazu bei, fossile Ressourcen zu schonen. Gleichzeitig bindet die Biomasse bei ihrer Entstehung Kohlendioxid.\u201c \u00dcberdies entfallen bei der biobasierten Rohstoffproduktion f\u00fcr diesen H\u00e4rter einzelne Prozessschritte, so dass der CO<sub>2<\/sub>-Aussto\u00df weiter gesenkt wird.<\/p>\n<h3>Vielversprechende Testergebnisse<\/h3>\n<p>\u201eDer Einsatz biobasierter Rohstoffe in der Fahrzeuglackierung steht erst am Anfang\u201c, sagt Thomas Heu\u00dfer, Leiter Werkstoffe und Verfahren bei Audi. \u201eDoch die Lackierung mit dem neuen Klarlack in unseren bestehenden Anlagen erf\u00fcllt unsere Spezifikationen, und die Ergebnisse sind vielversprechend. Mit diesem Projekt \u00fcbernimmt Audi die Vorreiterrolle f\u00fcr dieses Thema in der Autoindustrie.\u201c<\/p>\n<p>Nach der erfolgreichen Lackierung von Testkarossen des Audi Q2 ist Thomas Heu\u00dfer zuversichtlich: \u201eAuch wenn noch nicht alle Tests bis zur Serienfreigabe abgeschlossen sind, haben die drei Unternehmen in enger Zusammenarbeit einen wichtigen Schritt auf dem Weg zu einer noch nachhaltigeren Autolackierung erreicht.\u201c<\/p>\n<p>Der mit dem neuen Klarlack lackierte Audi Q2 wird auf der European Coatings Show 2017 vom 4. bis 6. April in N\u00fcrnberg am Covestro Messestand, Nr. 4A-528 in Halle 4A, pr\u00e4sentiert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>\u00dcber Covestro<\/h3>\n<p>Mit einem Umsatz von 11,9 Milliarden Euro im Jahr 2016 geh\u00f6rt Covestro zu den weltweit gr\u00f6\u00dften Polymer-Unternehmen. Gesch\u00e4ftsschwerpunkte sind die Herstellung von Hightech-Polymerwerkstoffen und die Entwicklung innovativer L\u00f6sungen f\u00fcr Produkte, die in vielen Bereichen des t\u00e4glichen Lebens Verwendung finden. Die wichtigsten Abnehmerbranchen sind die Automobilindustrie, die Elektro-\/Elektronik-Branche sowie die Bau-, Sport- und Freizeitartikelindustrie. Covestro, vormals Bayer MaterialScience, produziert an 30 Standorten weltweit und besch\u00e4ftigt per Ende 2016 rund 15.600 Mitarbeiter (umgerechnet auf Vollzeitstellen).<\/p>\n<h3>\u00dcber den Unternehmensbereich Coatings der BASF<\/h3>\n<p>Der Unternehmensbereich Coatings von BASF verf\u00fcgt \u00fcber eine globale Expertise in der Entwicklung, Produktion und Vermarktung innovativer Fahrzeug- und Autoreparaturlacke sowie Bautenanstrichmittel. Wir schaffen zukunftsweisende L\u00f6sungen und f\u00f6rdern Innovation, Design und neue Anwendungsm\u00f6glichkeiten, um die Bed\u00fcrfnisse unserer Partner weltweit zu erf\u00fcllen. Unsere Kunden profitieren von unseren Fachkenntnissen und den Ressourcen interdisziplin\u00e4rer, global arbeitender Teams in Europa, Nordamerika, S\u00fcdamerika und Asien-Pazifik. Im Jahr 2016 erzielte der Unternehmensbereich Coatings weltweit einen Umsatz von rund 3,2 Milliarden \u20ac.<\/p>\n<p>2016 erwarb BASF Chemetall, einen weltweit f\u00fchrenden Anbieter angewandter Oberfl\u00e4chenbehandlungen von Metall-, Plastik- und Glassubstraten f\u00fcr zahlreiche Industrien und M\u00e4rkte. Mit dieser Erweiterung des Portfolios wird BASF ein noch umfassenderer L\u00f6sungsanbieter im Bereich Coatings.<\/p>\n<h3>\u00dcber BASF<\/h3>\n<p>BASF steht f\u00fcr Chemie, die verbindet \u2013 f\u00fcr eine nachhaltige Zukunft. Wir verbinden wirtschaftlichen Erfolg mit dem Schutz der Umwelt und gesellschaftlicher Verantwortung. Rund 114.000 Mitarbeiter arbeiten in der BASF-Gruppe daran, zum Erfolg unserer Kunden aus nahezu allen Branchen und in fast allen L\u00e4ndern der Welt beizutragen. Unser Portfolio haben wir in den Segmenten Chemicals, Performance Products, Functional Materials &amp; Solutions, Agricultural Solutions und Oil &amp; Gas zusammengefasst. BASF erzielte 2016 weltweit einen Umsatz von rund 58 Milliarden \u20ac. BASF ist b\u00f6rsennotiert in Frankfurt (BAS), London (BFA) und Z\u00fcrich (BAS).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Automobilindustrie arbeiten Hersteller und Zulieferer kontinuierlich daran, Energieverbrauch und CO2-Emissionen bei der Produktion zu senken. Ein Projektteam aus Mitarbeitern des Fahrzeugherstellers Audi, des BASF-Unternehmensbereichs Coatings sowie des Materialunternehmens Covestro hat jetzt einen neuen Meilenstein erreicht: Erstmals wurden Testkarossen des Audi Q2 erfolgreich mit einem Klarlack mit biobasiertem H\u00e4rter unter seriennahen Bedingungen im Werk [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[12988,13261,13262],"supplier":[774,13260,2908,10858],"class_list":["post-41779","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based","tag-autobau","tag-farben","tag-lacke","supplier-audi-ag","supplier-basf-coatings-gmbh","supplier-basf-corporation-us","supplier-covestro-group"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41779"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41779\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41779"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=41779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}