{"id":40944,"date":"2016-12-06T07:31:04","date_gmt":"2016-12-06T06:31:04","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=40944"},"modified":"2021-09-09T21:39:35","modified_gmt":"2021-09-09T19:39:35","slug":"umweltbundesamt-autoklimaanlagen-mit-klimaschonendem-kaeltemittel-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/umweltbundesamt-autoklimaanlagen-mit-klimaschonendem-kaeltemittel-co2\/","title":{"rendered":"Umweltbundesamt: Autoklimaanlagen mit klimaschonendem K\u00e4ltemittel CO2<\/sub>"},"content":{"rendered":"

Seit Januar 2011 verbietet eine EU-Richtlinie fluorierte Treibhausgase mit einem Treibhauspotenzial \u00fcber 150 in Autoklimaanlagen. CO2<\/sub> als K\u00e4ltemittel ist eine Alternative zum bisher verwendeten fluorierten Stoff. Ein Dienstfahrzeug des UBA f\u00e4hrt seit 2009 mit einer CO2<\/sub>-Klimaanlage. Seit Oktober 2016 werden erste Fahrzeuge mit CO2<\/sub>-Klimaanlagen im Handel angeboten.<\/strong><\/p>\n

Das K\u00e4ltemittel CO2<\/sub><\/h3>\n

CO2<\/sub> als K\u00e4ltemittel f\u00fcr Pkw-Klimaanlagen ist eine klimafreundliche Alternative zum bisher verwendeten K\u00e4ltemittel Tetrafluorethan (Kurzname R134a). CO2<\/sub> sch\u00e4digt das Klima 1.430-mal weniger als R134a. CO2<\/sub> hat eine hohe K\u00e4lteleistung, ist nicht brennbar, bildet keine Zerfallsprodukte und ist weltweit kosteng\u00fcnstig verf\u00fcgbar. Der K\u00e4ltetechniker benennt das nat\u00fcrliche K\u00e4ltemittel Kohlendioxid (CO2<\/sub>) mit der Abk\u00fcrzung R744, R steht f\u00fcr Refrigerant (deutsch: K\u00e4ltemittel). Mit CO2<\/sub> kann man auch W\u00e4rmepumpen betreiben, also effizient heizen und mit integrierten K\u00fchl-\/Heizkonzepten im Winter zus\u00e4tzlich Energie sparen.<\/p>\n

UBA-Dienstfahrzeug mit CO2<\/sub>-Klimaanlage<\/h3>\n

Das Umweltbundesamt setzt seit 2009 ein Dienstfahrzeug ein, das mit einer CO2<\/sub>-Klimaanlage ausger\u00fcstet ist. Messungen an der Prototypanlage im Rahmen eines Forschungsvorhabens des Bundesumweltministeriums belegen die Leistungsf\u00e4higkeit des K\u00e4ltemittels CO2<\/sub> f\u00fcr die Klimatisierung. Die CO2<\/sub>-Klimaanlage k\u00fchlt den Innenraum in kurzer Zeit ab und arbeitet energieeffizient. In normalen europ\u00e4ischen Sommern ist der Energieverbrauch der CO2<\/sub>-Klimaanlage sogar geringer als der einer R134a-Serienklimaanlage. Messungen des Allgemeinen Deutschen Automobil-Clubs (ADAC) best\u00e4tigten dieses Ergebnis. Nach 165.000 Kilometern Laufzeit funktioniert der CO2<\/sub>-Klimakompressor, das Herzst\u00fcck jeder Klimaanlage, einwandfrei und weist immer noch eine hohe Dichtigkeit auf.<\/p>\n

Die Protoptyp-Klimaanlage im UBA-Dienstwagen wurde 2015 ert\u00fcchtigt. Seit dem Fr\u00fchsommer k\u00fchlt der UBA-Dienstwagen mit einem neuen CO2<\/sub>-Kompressor. Dieser ist so konstruiert, dass er die mittlerweile ver\u00e4nderten neuen Hersteller-Anforderungen an Geometrie und Abmessungen erf\u00fcllt. Das Bauteil muss sich nun im t\u00e4glichen Betrieb bew\u00e4hren. Ausgetauscht wurde bei dieser Gelegenheit auch ein W\u00e4rme\u00fcbertrager, da das Prototypteil \u00e4u\u00dfere Korrosionssch\u00e4den aufwies.<\/p>\n

Zukunft des K\u00e4ltemittels CO2<\/sub><\/h3>\n

Obwohl das K\u00e4ltemittel CO2<\/sub> schon Ende der neunziger Jahre f\u00fcr Pkw als m\u00f6gliche Option galt, kann der Kunde heute noch keine Pkw mit CO2<\/sub>-Klimaanlagen kaufen. Ein Grund f\u00fcr die Verz\u00f6gerung ist die notwendige Entwicklung und Erprobung neuer druckfesterer Komponenten f\u00fcr das K\u00e4ltemittel CO2<\/sub>. Seit Oktober 2016 sind erste Pkw mit CO2<\/sub>-Klimaanlagen im Luxussegment mindestens eines deutschen Herstellers verf\u00fcgbar, angek\u00fcndigt sind sie auch f\u00fcr den Massenmarkt. Mittlerweile sind auch schon Prototypen hochdichter, elektrisch angetriebener CO2<\/sub>-Kompressoren entwickelt worden, so dass auch f\u00fcr elektrische Pkw-Varianten der Weg zur CO2<\/sub>-Klimaanlage offensteht.<\/p>\n

\"OLYMPUS
UBA-Dienstwagen vor dem UBA Dessau-Ro\u00dflau 2009 Der Dienstwagen des UBA ist der einzige Pkw weltweit au\u00dferhalb der industriellen Entwicklung, der mit einer Klimaanlage mit dem nat\u00fcrlichen K\u00e4ltemittel CO2 k\u00fchlt. Im Mai 2015 war die Anlage f\u00fcnf Jahre in Betrieb bei einer Pkw-Fahrleistung von 165.000 Kilometern. R744 ist die Bezeichnung f\u00fcr CO2 als K\u00e4ltemittel, R steht f\u00fcr Refrigerant (deutsch: K\u00e4ltemittel) Quelle: Gabriele Hoffmann \/ UBA<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seit Januar 2011 verbietet eine EU-Richtlinie fluorierte Treibhausgase mit einem Treibhauspotenzial \u00fcber 150 in Autoklimaanlagen. CO2 als K\u00e4ltemittel ist eine Alternative zum bisher verwendeten fluorierten Stoff. Ein Dienstfahrzeug des UBA f\u00e4hrt seit 2009 mit einer CO2-Klimaanlage. Seit Oktober 2016 werden erste Fahrzeuge mit CO2-Klimaanlagen im Handel angeboten. Das K\u00e4ltemittel CO2 CO2 als K\u00e4ltemittel f\u00fcr Pkw-Klimaanlagen […]<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572,5571],"tags":[10743],"supplier":[342],"class_list":["post-40944","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based","category-co2-based","tag-useco2","supplier-umweltbundesamt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40944"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40944\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40944"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=40944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}