{"id":38931,"date":"2016-11-23T06:45:00","date_gmt":"2016-11-23T05:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/rss.nova-institut.net\/public.php?url=https%3A%2F%2Fwww.kunststoffe.de%2Fprodukte%2Fuebersicht%2Fbeitrag%2Fneuer-rohstoff-aus-der-loewenzahnwurzel-lkw-reifen-aus-naturkautschuk-2320229.html%3Fet_cid%3D2%26et_lid%3D2%26et_sub%3Dprodukte"},"modified":"2016-11-18T13:05:33","modified_gmt":"2016-11-18T12:05:33","slug":"continental-bringt-loewenzahnkautschuk-ins-nutzfahrzeug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/continental-bringt-loewenzahnkautschuk-ins-nutzfahrzeug\/","title":{"rendered":"Continental bringt L\u00f6wenzahnkautschuk ins Nutzfahrzeug"},"content":{"rendered":"<p><strong>Eine technische Revolution, jetzt auch f\u00fcr Nutzfahrzeuge: Continental pr\u00e4sentiert erstmals Komponenten und Reifen f\u00fcr Lkw und Busse, die aus einem Naturkautschuk aus der L\u00f6wenzahnwurzel gefertigt wurden. Das Technologieunternehmen stellt auf der anstehenden IAA Nutzfahrzeuge erstmals Lkw-Reifen aus dem innovativen und nachhaltigen L\u00f6wenzahnkautschuk der \u00d6ffentlichkeit vor. Es handelt sich dabei um Conti EcoPlus HD3 Reifen, die im Sommer 2016 hergestellt wurden. Au\u00dferdem zeigt Continental den Prototypen eines Motorlagers, das Antriebsaggregat und Fahrgestell verbindet. Es isoliert den K\u00f6rperschall des Motors und erh\u00f6ht damit den Fahrkomfort und die Sicherheit f\u00fcr den Fahrer. Als weiterer Prototyp wird erstmals ein Gelenkwellenzwischenlager aus dem neuen Material mit dem Namen \u201eTaraxagum\u201c pr\u00e4sentiert. Es stabilisiert und minimiert die Schwingungs\u00fcbertragung in das Fahrgestell.<\/strong><\/p>\n<p>L\u00f6wenzahn hat das Potenzial, als Nutzpflanze zu einer alternativen, umweltfreundlichen Rohstoffquelle entwickelt zu werden, und k\u00f6nnte so helfen, die Abh\u00e4ngigkeit von herk\u00f6mmlich produziertem Naturkautschuk zu senken. Und nicht nur das: Da die Pflanze auch in Nord- und West-Europa angebaut werden kann, k\u00f6nnen lange Transportwege zu den europ\u00e4ischen Produktionsst\u00e4tten deutlich reduziert und so nachhaltiger mit den vorhandenen Ressourcen umgegangen werden.<\/p>\n<p>Dieses Potenzial hat Continental erkannt und brachte bereits 2014 das erste Muster eines Premium-Winterreifens mit einem Laufstreifen aus reinem L\u00f6wenzahnkautschuk auf die Stra\u00dfe. Im selben Jahr wurden die Planungen f\u00fcr die Produktion des ersten Nutzfahrzeugreifens aufgenommen, der mit 20 bis 25 Kilogramm nochmal deutlich mehr Naturkautschuk ben\u00f6tigt als ein Pkw-Reifen mit einem bis drei Kilogramm. Ende 2015 testete ContiTech den neuen Rohstoff auch f\u00fcr die Schwingungstechnik. \u201eWir verlangen vom Naturkautschuk andere Eigenschaften als unsere Reifenkollegen\u201c, erkl\u00e4rt Dr. Anna Misiun, die bei ContiTech die Aktivit\u00e4ten zum Thema L\u00f6wenzahnkautschuk leitet. \u201eUnsere Produkte m\u00fcssen beispielsweise sehr gro\u00dfe dynamische Belastungen auch bei hohen Temperaturen aushalten.\u201c<\/p>\n<p>Die Tests der Lkw-Reifen und Schwingungselemente aus Taraxagum sind \u00e4u\u00dferst vielversprechend und zeigen: Die Alternative zum traditionellen Naturkautschuk eignet sich hervorragend f\u00fcr den Nutzfahrzeugbereich und erf\u00fcllt die hohen Anforderungen im anspruchsvollen G\u00fcterverkehr. Der neue Taraxagum-Kautschuk soll in f\u00fcnf bis zehn Jahren in die Produktion gehen und schrittweise in die Produkte einflie\u00dfen.<\/p>\n<p>Die Industrialisierung des L\u00f6wenzahnkautschuks Taraxagum ist ein gemeinschaftliches Forschungsprojekt von Continental mit dem Fraunhofer-Institut f\u00fcr Molekularbiologie und Angewandte Oekologie IME, dem Julius K\u00fchn-Institut, einer Bundesforschungseinrichtung f\u00fcr Kulturpflanzen, sowie dem Pflanzenzuchtexperten ESKUSA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine technische Revolution, jetzt auch f\u00fcr Nutzfahrzeuge: Continental pr\u00e4sentiert erstmals Komponenten und Reifen f\u00fcr Lkw und Busse, die aus einem Naturkautschuk aus der L\u00f6wenzahnwurzel gefertigt wurden. Das Technologieunternehmen stellt auf der anstehenden IAA Nutzfahrzeuge erstmals Lkw-Reifen aus dem innovativen und nachhaltigen L\u00f6wenzahnkautschuk der \u00d6ffentlichkeit vor. 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