In der ab April 2016 verkauften Mercedes-Benz E-Klasse debutiert eine Leichtbaukomponente: Unter dem Namen Fiberframe hat IAC die Technologie entwickelt. Sie ersetzt den \u00fcblicherweise aus Metall bestehenden Verst\u00e4rkungsrahmen des Schiebedachs durch einen nach Unternehmensangaben \u00f6kologisch nachhaltigeren Werkstoff. Dabei komme ein Naturfaserhalbzeug als Verst\u00e4rkung zum Einsatz. Der Werkstoff des Rahmens bestehe zu 70\u00a0Prozent aus nachwachsenden Rohstoffen. Die Fasermatte enth\u00e4lt ein duroplastisches Bindemittel und wird im Hei\u00dfpressverfahren hergestellt.<\/p>\n
Der Rahmen biete hohe Biegesteifigkeit und erm\u00f6gliche bis zu 50\u00a0Prozent Gewichtseinsparung verglichen mit herk\u00f6mmlichen Stahlblechrahmen. Anders als bei thermoplastischen Varianten trete bei diesem Material in Klimatests kein Bauteilverzug auf. Au\u00dferdem ben\u00f6tigen die hier eingesetzten Formwerkzeuge erheblich k\u00fcrzere Bauzeiten als typische Spritzgie\u00dfwerkzeuge aus Stahl. Die Produktion der Schiebedachrahmen f\u00fcr die E-Klasse startete im November\u00a02015 im IAC-Werk in Prestice, Tschechien.<\/p>\n
Schiebe- und Panoramad\u00e4cher werden, so der Hersteller, bei allen Fahrzeuggr\u00f6\u00dfen und \u00fcber alle Segmente hinweg beliebter. Vor dem Hintergrund dieses Markttrends sei ein Leichtbaukonzept entwickelt worden, mit dem sich auch unterschiedliche Befestigungskonzepte am Rohbau beziehungsweise dem Panoramadach oder dem Schiebedachmodul umsetzen lassen. Im Zuge der Innovationsstrategie seien deutliche Gewichtseinsparungen, eine verbesserte CO2-Bilanz f\u00fcr ihre Fahrzeuge und einen effizienten Produktionsprozesse angestrebt worden. Dabei wurden die Fasermatte Ecomat sowie die Werkzeugtechnik und der Fertigungsprozess spezifiziert und schlie\u00dflich in die Serienfertigung \u00fcberf\u00fchrt. Mit der Produktion im unternehmenseigenen Werk habe IAC die Strategie der vertikalen Integration und Erweiterung der Fertigungstiefe von Innenraumsystemen verfolgt.<\/p>\n
Neben Dachhimmelsystemen liefert das Unternehmen f\u00fcr die neue E-Klasse Radhausschalen und Radkastenabdeckungen, gefertigt im Werk Celle, sowie R\u00fccksitzbez\u00fcge aus dem tschechischen Zakupy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
In der ab April 2016 verkauften Mercedes-Benz E-Klasse debutiert eine Leichtbaukomponente: Unter dem Namen Fiberframe hat IAC die Technologie entwickelt. Sie ersetzt den \u00fcblicherweise aus Metall bestehenden Verst\u00e4rkungsrahmen des Schiebedachs durch einen nach Unternehmensangaben \u00f6kologisch nachhaltigeren Werkstoff. Dabei komme ein Naturfaserhalbzeug als Verst\u00e4rkung zum Einsatz. Der Werkstoff des Rahmens bestehe zu 70\u00a0Prozent aus nachwachsenden Rohstoffen. […]<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[7059,10719],"supplier":[2840,1824],"class_list":["post-34201","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based","tag-automotive","tag-naturfasern","supplier-iac-international-automotive-components","supplier-mercedes-benz-deutschland"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34201"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34201\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34201"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=34201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}