{"id":33588,"date":"2016-03-16T07:35:41","date_gmt":"2016-03-16T06:35:41","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=33588"},"modified":"2021-09-09T21:41:54","modified_gmt":"2021-09-09T19:41:54","slug":"neues-verfahren-zur-herstellung-des-synthetischen-kraftstoffs-audi-e-gas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/neues-verfahren-zur-herstellung-des-synthetischen-kraftstoffs-audi-e-gas\/","title":{"rendered":"Neues Verfahren zur Herstellung des synthetischen Kraftstoffs Audi e-gas"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Biologische Methanisierung als neue Power-to-Gas-Verfahrenstechnik<\/strong><\/li>\n<li><strong>Ende 2016: Verkaufsstart des Audi A4 Avant g-tron<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-33592\" src=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/494x328-A158353_large.jpg\" alt=\"494x328+-+A158353_large\" width=\"494\" height=\"328\" srcset=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2016\/03\/494x328-A158353_large.jpg 494w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2016\/03\/494x328-A158353_large-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 494px) 100vw, 494px\" \/><\/p>\n<p><strong>Audi baut die Kapazit\u00e4ten f\u00fcr die Produktion seines nachhaltig erzeugten e-gas aus. Ab sofort stellt die Viessmann Group als erstes Partnerunternehmen zus\u00e4tzliche Mengen des synthetischen Kraftstoffs in einem neuartigen biologischen Verfahren her. Die Pilotanlage im hessischen Allendorf wurde am Montag offiziell eingeweiht.<\/strong><\/p>\n<p>Audi e-gas entsteht generell in zwei wesentlichen Verfahrensschritten \u2013 Elektrolyse und Methanisierung. Im ersten Schritt dient regenerativ erzeugter Strom dazu, Wasser in Sauerstoff und Wasserstoff zu spalten. Der Wasserstoff reagiert daraufhin in einem zweiten Schritt mit CO<sub>2<\/sub> zu synthetischem Methan. In der Audi e-gas-Anlage im nieders\u00e4chsischen Werlte geschieht dies auf chemisch-katalytischem Weg, unter hohem Druck und hoher Temperatur.<\/p>\n<p>In der neuen Viessmann-Anlage erfolgt die Methanisierung nun rein biologisch. Hochspezialisierte Mikroorganismen nehmen den in Fl\u00fcssigkeit gel\u00f6sten Wasserstoff und das Kohlendioxid durch ihre Zellwand auf. Aus diesen Molek\u00fclen bauen sie dann das neue Molek\u00fcl Methan. Der Prozess l\u00e4uft bei einem moderaten Druck von etwa f\u00fcnf bar und vergleichsweise niedrigen Temperaturen ab. &#8220;Damit schreiben wir das n\u00e4chste Kapitel der Audi e-gas-Story&#8221;, sagte Reiner Mangold, Leiter Nachhaltige Produktentwicklung der AUDI AG, w\u00e4hrend der Einweihungsfeier. &#8220;Vor rund zwei Jahren hat Audi die Produktion des nachhaltigen Kraftstoffs in Werlte gestartet. Jetzt kooperieren wir dar\u00fcber hinaus mit einem Partner, der zugleich dieses neue Verfahren einbringt.&#8221;<\/p>\n<p>Die Pilotanlage setzt einen weiteren technischen Meilenstein: Sie ist deutschland- weit die erste Power-to-Gas-Anlage mit biologischer Methanisierung im industriellen Ma\u00dfstab. Ihre St\u00e4rke liegt darin, dass sie das im Rohbiogas enthaltene Kohlendioxid direkt verarbeitet. Anders als bei der chemischen Methanisierung muss das CO<sub>2<\/sub> nicht in hochkonzentrierter und gereinigter Form vorliegen. Dadurch erschlie\u00dfen sich neue Bezugswege. So kommen auch kleinere Kl\u00e4r- und Biogasanlagen, bei denen keine Biogasreinigung vorgenommen wird, nun als CO<sub>2<\/sub>&#8211; Quellen infrage.<\/p>\n<p>Mit der Partnerschaft kann Audi in Zukunft eine steigende Zahl an Kunden mit nachhaltig erzeugtem e-gas versorgen. Parallel dazu erweitert die Marke mit den Vier Ringen auch ihr Angebot an Modellen mit Erdgasantrieb. Ende 2016 startet der Verkauf des neuen Audi A4 Avant g-tron in Europa. Er ist nach dem Audi A3 Sportback g-tron, der seit Anfang 2014 auf dem Markt ist, das zweite CNG-Modell von Audi. Der Kunde kann beide g-tron-Modelle sowohl mit Benzin als auch mit herk\u00f6mmlichem Erdgas, Biomethan oder dem nachhaltig erzeugten Audi e-gas fahren.<\/p>\n<p>Die Viessmann Group hat die Pilotanlage bereits ab M\u00e4rz 2015 schrittweise in Betrieb genommen. Wie die Audi e-gas-Anlage in Werlte bindet sie bei der Produktion des synthetischen Gases Tonnen an CO<sub>2<\/sub>. An der offiziellen Er\u00f6ffnung der Anlage in Allendorf nahmen nun neben Reiner Mangold, Leiter Nachhaltige Produktentwicklung bei Audi, auch der hessische Ministerpr\u00e4sident Volker Bouffier und Prof. Dr. Martin Viessmann, gesch\u00e4ftsf\u00fchrender Gesellschafter der Viessmann Group, teil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><em>Verbrauchsangaben der genannten Modelle:<\/em><\/h3>\n<h3><em>Audi A4 Avant g-tron:<\/em><\/h3>\n<p><em>Das Fahrzeug wird noch nicht zum Kauf angeboten. Es besitzt noch keine Gesamtbetriebserlaubnis und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999\/94\/EG.<\/em><\/p>\n<h3><em>Audi A3 Sportback g-tron:<\/em><\/h3>\n<p><em>CNG-Verbrauch in kg\/100 Kilometer: 3,6 &#8211; 3,3; Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km: 5,5 &#8211; 5,1; CO<sub>2<\/sub>-Emission kombiniert in g\/km (CNG): 98 \u2013 89; CO<sub>2<\/sub>-Emission kombiniert in g\/km (Benzin): 128 \u2013 117<\/em><\/p>\n<p><em> Angaben zu den Kraftstoffverbr\u00e4uchen und CO<sub>2<\/sub>-Emissionen sowie Effizienzklassen\u00a0bei Spannbreiten in Abh\u00e4ngigkeit vom verwendeten Reifen-\/R\u00e4dersatz.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Biologische Methanisierung als neue Power-to-Gas-Verfahrenstechnik Ende 2016: Verkaufsstart des Audi A4 Avant g-tron Audi baut die Kapazit\u00e4ten f\u00fcr die Produktion seines nachhaltig erzeugten e-gas aus. Ab sofort stellt die Viessmann Group als erstes Partnerunternehmen zus\u00e4tzliche Mengen des synthetischen Kraftstoffs in einem neuartigen biologischen Verfahren her. Die Pilotanlage im hessischen Allendorf wurde am Montag offiziell eingeweiht. 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