{"id":25248,"date":"2015-04-01T02:00:00","date_gmt":"2015-04-01T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/rss.nova-institut.net\/public.php?url=https%3A%2F%2Fwww.kunststoffe.de%2Fprodukte%2Fuebersicht%2Fbeitrag%2Ffunktionsintegrierte-blattfeder-aus-faserkunststoffverbund-0_head_p-1017915.html%3Fet_cid%3D2%26et_lid%3D2%26et_sub%3Dprodukte"},"modified":"2015-03-30T14:17:10","modified_gmt":"2015-03-30T12:17:10","slug":"ilk-wissenschaftler-entwickeln-intelligente-blattfeder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/ilk-wissenschaftler-entwickeln-intelligente-blattfeder\/","title":{"rendered":"ILK-Wissenschaftler entwickeln intelligente Blattfeder"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-25262 alignright\" src=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/image_newslarge.jpg\" alt=\"image_newslarge\" width=\"134\" height=\"114\" \/>Wissenschaftler des Instituts f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) und des Instituts f\u00fcr Halbleiter- und Mikrosystemtechnik der Technischen Universit\u00e4t Dresden entwickelten gemeinsam mit Forschern des Fraunhofer-Instituts f\u00fcr Photonische Mikrosysteme eine adaptive Blattfeder in funktionsintegrierender Mischbauweise. Diese intelligente Blattfeder wurde als Technologiedemonstrator im DFG-Sonderforschungsbereich (SFB) 639 \u201eTextilverst\u00e4rkte Verbundkomponenten f\u00fcr funktionsintegrierende Mischbauweisen bei komplexen Leichtbauanwendungen\u201c erarbeitet und ist f\u00fcr den Einsatz in kleinen Nutzfahrzeugen konzipiert.<\/strong><\/p>\n<h3>Bauteilintegriertes Sensor-Aktor-Netzwerk<\/h3>\n<figure id=\"attachment_25263\" aria-describedby=\"caption-attachment-25263\" style=\"width: 321px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-25263\" src=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/versuchsaufbau_der_adaptiven_blattfeder.jpg\" alt=\"ILK-Wissenschaftler Dipl.-Ing. Angelos Filippatos \u00fcberwacht den Versuchsaufbau der Blattfeder.\" width=\"321\" height=\"213\" srcset=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2015\/03\/versuchsaufbau_der_adaptiven_blattfeder.jpg 350w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2015\/03\/versuchsaufbau_der_adaptiven_blattfeder-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 321px) 100vw, 321px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-25263\" class=\"wp-caption-text\">ILK-Wissenschaftler Dipl.-Ing. Angelos Filippatos \u00fcberwacht den Versuchsaufbau der Blattfeder.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ein bauteilintegriertes Sensornetzwerk mit eingebetteter Dehnungsmessung erm\u00f6glicht eine Online-Zustands\u00fcberwachung sowie die Regelung der Aktorik zur Anpassung der Federsteifigkeit. Dabei \u00fcbernehmen die in den Faserkunststoffverbund integrierten, elektronischen Netzwerke die Mess- und Auswertefunktionen. So erfassen eingebettete Dehnungsmesssensoren und Mikrocontroller in Echtzeit die Biegeverformung. Die Daten werden direkt im Fahrzeug ausgewertet, um den aktuellen Beladungs- bzw. Belastungszustand zu ermitteln.<br \/>\nDurch das neuartige integrierte Druckkammersystem wird eine Aktorik realisiert, die jederzeit eine Anpassung der Federsteifigkeit an den aktuellen Beladungs- bzw. Belastungszustand erm\u00f6glicht. So k\u00f6nnen f\u00fcr den Betrieb \u00fcbliche Beladungs-unterschiede \u2013 etwa Leerfahrten und Vollbeladung \u2013 ausgeglichen werden und ein nahezu gleichbleibender Federweg f\u00fcr diese unterschiedlichen Beladungsszenarien garantiert werden.<br \/>\nZus\u00e4tzlich kann der Belastungslebenslauf der Feder aufgezeichnet werden. So k\u00f6nnen durch im SFB 639 entwickelte Prognosemodelle Aussagen zum Zustand und zur Lebensdauer des Bauteils getroffen werden.<\/p>\n<figure id=\"attachment_25266\" aria-describedby=\"caption-attachment-25266\" style=\"width: 311px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-25266\" src=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/grafische_darstellung_der_blattfederpositionierung_im_fif.jpg\" alt=\"Grafische Darstellung der Blattfeder-Positionierung im Funktionsintegrativen Fahrzeugsystemtr\u00e4ger (FiF), der im Rahmen des SFB 639 am ILK realisiert wird.\" width=\"311\" height=\"297\" srcset=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2015\/03\/grafische_darstellung_der_blattfederpositionierung_im_fif.jpg 350w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2015\/03\/grafische_darstellung_der_blattfederpositionierung_im_fif-300x286.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 311px) 100vw, 311px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-25266\" class=\"wp-caption-text\">Grafische Darstellung der Blattfeder-Positionierung im Funktionsintegrativen Fahrzeugsystemtr\u00e4ger (FiF), der im Rahmen des SFB 639 am ILK realisiert wird.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Am Beispiel der adaptiven Blattfeder werden im Demonstratorfahrzeug \u201eFiF &#8211; Funktionsintegrativer Fahrzeugsystemtr\u00e4ger\u201c, der die Forschungsergebnisse aller Teilprojekte des SFB 639 vereinen soll, innovative L\u00f6sungskonzepte f\u00fcr die Zukunft aufgezeigt. Dieses zukunftsweisende Demonstratorfahrzeug wird Ende 2015 zum Abschluss des SFB 639 der \u00d6ffentlichkeit pr\u00e4sentiert.<\/p>\n<h3>Pr\u00e4sentation auf der Hannover Messe<\/h3>\n<p>Auf der Hannover Messe pr\u00e4sentiert sich das ILK vom 13. bis 17. April 2015 auf dem Messestand der TU Dresden \u201eForschung f\u00fcr die Zukunft\u201c in Halle 2 am Stand A38. Neben der adaptiven Blattfeder zeigen die ILK-Wissenschaftler aktuelle Forschungsergebnisse und Leichtbauexponate f\u00fcr Anwendungen in verschiedenen Branchen.<br \/>\nZum SFB-Thema \u201eL\u00f6sungen f\u00fcr skalen\u00fcbergreifende Funktionsintegration bei thermoplastischen Faserverbundanwendungen\u201c spricht ILK-Wissenschaftlerin<br \/>\nDipl.-Wi.-Ing. Teresa M\u00f6bius am 15.04.2015, 11.30 Uhr im Werkstoff-Forum in Halle 6 am Stand D52. Au\u00dferdem stellt ILK-Wissenschaftler Dipl.-Ing. Oliver Wei\u00dfenborn am 16.04.2015, 15.00 Uhr die Plattform FOREL vor. Unter der Vortrags\u00fcberschrift \u201eFOREL \u2013 Entwicklung von Hightech-Leichtbausysteml\u00f6sungen in Multi-Material-Design\u201c pr\u00e4sentiert er aktuelle Ergebnisse aus der FOREL-Forschung. FOREL wurde auf Initiative der Nationalen Plattform Elektromobilit\u00e4t (NPE) als BMBF-Leuchtturmprojekt eingerichtet und ist eine national, \u00fcbergreifende, offene Plattform zur Entwicklung von Hightech-Leichtbausysteml\u00f6sungen in Multi-Material-Design f\u00fcr Elektrofahrzeuge der Zukunft.<\/p>\n<p>Weitere Informationen zum Sonderforschungsbereich 639 finden Sie hier: <a href=\"www.tu-dresden.de\/mw\/ilk\/sfb639\">www.tu-dresden.de\/mw\/ilk\/sfb639<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Kontakt<\/h3>\n<p>M.Sc. Bernhard Maron<br \/>\nTelefon: (0351) 463 38748<br \/>\nFax: (0351) 463 38 143<br \/>\nE-Mail: bernhard.maron@tu-dresden.de<\/p>\n<p>Technische Universit\u00e4t Dresden<br \/>\nInstitut f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik<br \/>\nHolbeinstr. 3<br \/>\n01307 Dresden<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Sonderforschungsbereich 639<\/h3>\n<p>Im SFB 639 arbeiten Wissenschaftler der Fakult\u00e4ten Maschinenwesen sowie Elektrotechnik und Informationstechnik der TU Dresden gemeinsam mit Forschern des Fraunhofer-Instituts f\u00fcr Photonische Mikrosysteme, des Fraunhofer-Instituts f\u00fcr Werkstoff- und Strahltechnik und des Leibniz-Instituts f\u00fcr Polymerforschung. Sprecher des SFB ist Professor Werner Hufenbach, Vorstandsmitglied des Instituts f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der TU Dresden. Ziel des SFB 639 ist die Erarbeitung von wissenschaftlichen Grundlagen und Methoden zur Entwicklung und Nutzung neuartiger Textilverbunde f\u00fcr innovative Mischbauweisen mit hoher Funktionsintegration. Die Forschungsarbeit des SFB 639 zeichnet sich durch eine durchg\u00e4ngige Betrachtungsweise aus. Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler untersuchen den gesamten Entwicklungs- und Fertigungsprozesses \u2013 von der Kunststofffaser bis hin zum fertigen Leichtbauteil. Der SFB 639 wurde \u00fcber zw\u00f6lf Jahr von der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) gef\u00f6rdert und findet Ende 2015 seinen Abschluss. Ziel der Abschlussphase ist es, innovative, generische Demonstratoren mit hoher Funktionsintegration, wie die adaptive Biegefeder zu entwickeln.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F&uuml;r den Einsatz in kleinen Nutzfahrzeugen wurde eine Blattfeder aus naturfasergef&uuml;llten Kunststoffen&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[9574,408],"class_list":["post-25248","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based","supplier-fraunhofer-institut-fuer-photonische-mikrosysteme-ipms","supplier-technische-universitaet-tu-dresden"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25248"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25248\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25248"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=25248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}