{"id":25121,"date":"2015-03-24T03:30:51","date_gmt":"2015-03-24T02:30:51","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=25121"},"modified":"2015-03-23T14:30:20","modified_gmt":"2015-03-23T13:30:20","slug":"neues-verbundmaterial-soll-importe-ueberfluessig-machen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/neues-verbundmaterial-soll-importe-ueberfluessig-machen\/","title":{"rendered":"Neues Verbundmaterial soll Importe \u00fcberfl\u00fcssig machen"},"content":{"rendered":"

Dank eines neuen Verbundmaterials, entwickelt im Rahmen des Projekts LIMOWOOD, sind hochwertige M\u00f6bel vielleicht schon bald zu niedrigeren Preisen zu haben.<\/strong><\/p>\n

Die meisten standen mindestens einmal bereits vor diesem Dilemma: Kann ich mir die luxuri\u00f6sen M\u00f6bel f\u00fcr mein neues Bad oder die neue K\u00fcche leisten, oder sollte ich mich mit dem billigen Produkt abfinden, auch wenn es weniger lange h\u00e4lt? Diese bereits auf individueller Ebene knifflige Frage ist f\u00fcr die Zukunft der europ\u00e4ischen Wirtschaft ebenso wichtig. Bei unserer Wahl zwischen hochwertigen und minderwertigen Produkten entscheiden wir h\u00e4ufig dar\u00fcber, ob wir europ\u00e4ische Hersteller unterst\u00fctzen oder nicht.<\/p>\n

Um der EU-Industrie dabei zu helfen, mit hoher Qualit\u00e4t gegen\u00fcber billigeren Angeboten zu bestehen, setzt das EU-finanzierte Projekt LIMOWOOD (Advanced wood plastic composite material for the production of bath furniture resistant to moisture and free of coatings) auf ein brandneues Verbundmaterial aus Holz und Kunststoff. Das Produkt eignet sich f\u00fcr ein Vielzahl von Anwendungen f\u00fcr M\u00f6bel oder auch in der Automobilindustrie und soll als bezahlbare L\u00f6sung Importe von au\u00dferhalb Europas ersetzen.<\/p>\n

Das neue Material ist widerstandsf\u00e4higer gegen mechanische Kr\u00e4fte und Feuchtigkeit, l\u00e4sst sich vollst\u00e4ndig recyceln, produziert keine Emissionen fl\u00fcchtiger organischer Verbindungen (VOC) und bietet optische M\u00f6glichkeiten wie Laminat. Dabei kostet es in der Produktion \u00e4hnlich wenig wie billige Holzfaserplatten (MDF). Dank eines EU-Patents hofft das Team auf Einsparungen f\u00fcr die europ\u00e4ische Industrie in H\u00f6he von rund 120 Mio. EUR und auf viele neue Jobs.<\/p>\n

Oscar Valdemoros, Koordinator von LIMOWOOD, spricht \u00fcber die Erfolge des Konsortiums, die St\u00e4rken des neuen Materials und seine k\u00fcnftige Vermarktung.<\/p>\n

Sind Sie zufrieden mit den Erfolgen des Projekts?<\/em><\/p>\n

Tats\u00e4chlich haben wir mehr erreicht als erwartet. Eigentlich wollten wir mittels Extrusion Bretter fertigen, aber wir konnten das sogar im Hei\u00dfpressverfahren machen, was viel mehr Anwendungen erm\u00f6glicht. Auch unsere Ziele hinsichtlich Preis und Qualit\u00e4t konnten wir erf\u00fcllen.<\/p>\n

Wie l\u00e4sst sich Limowood mit anderen Materialien vergleichen?<\/em><\/p>\n

Wir wollten uns sowohl mit billigen als auch mit hochwertigen Werkstoffen messen. Unser Material l\u00e4sst sich gut mit hochwertigen Schichtpressstoffplatten (HPL, High Pressure Laminate) vergleichen, wobei die Produktionskosten eher denen von preiswerten Holzfaserplatten gleichen. Au\u00dferdem l\u00e4sst sich die Oberfl\u00e4che beliebig veredeln, von Holzmaserung bis hin zu dekorativen Mustern, sodass es eine perfekte Alternative zu derzeit verf\u00fcgbaren Materialien bietet. Bisherige Verbundstoffe lie\u00dfen sich nur f\u00fcr Nischenprodukte wie Z\u00e4une verwenden, nicht f\u00fcr K\u00fcchen oder Badezimmer. Diese L\u00fccke konnten wir nun f\u00fcllen.<\/p>\n

Muss man f\u00fcr Limowood viel in Werkzeuge und Maschinen investieren?<\/em><\/p>\n

Das ist das Sch\u00f6ne an Limowood. Hat man einmal das Brett, braucht man in nichts weiter zu investieren. Limowood l\u00e4sst sich mit den bestehenden Maschinen sowohl durch Extrusion als auch im Hei\u00dfpressverfahren fertigen, die einzige Einschr\u00e4nkung besteht hinsichtlich der Plattengr\u00f6\u00dfe bei der Extrusion.<\/p>\n

Gibt es schon Anfragen von Unternehmen?<\/em><\/p>\n

Ja, wir stehen im Kontakt mit gro\u00dfen Herstellern aus Europa und dar\u00fcber hinaus, sogar aus der Automobilindustrie. Unsere Verbreitungsaktivit\u00e4ten wie die Teilnahme an internationalen Messen waren bislang sehr erfolgreich.<\/p>\n

Wann soll Ihr Werkstoff auf den Markt kommen?<\/em><\/p>\n

Die Prototypen sind fertig, wir haben in die Fertigung investiert… es kann also nicht mehr lange dauern. Allerdings braucht die Vermarktung eines solchen Produkts seine Zeit und wir m\u00fcssen noch Vereinbarungen mit verschiedenen Zulieferern unterschreiben. Ich wei\u00df nicht, ob Limowood noch dieses Jahr auf den Markt kommen wird, aber mit Sicherheit so schnell wie m\u00f6glich. N\u00e4chste Woche kommen wir mit den Partnern zusammen und werden diese Punkte besprechen.<\/p>\n

Mit welcher Strategie wollen Sie das gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Interesse der Industrie wecken?<\/em><\/p>\n

Zuerst wollen wir die verschiedenen Anwendungen zertifizieren lassen und die Rezeptur vielleicht auf die Bed\u00fcrfnisse und Anforderungen der M\u00e4rkte anpassen, beispielsweise f\u00fcr die Automobil- oder Bauindustrie.<\/p>\n

Wie sehen die Eigenschaften des Materials hinsichtlich der Nachhaltigkeit aus?<\/em><\/p>\n

Eines der Ziele des Projekts war die Verwendung von m\u00f6glichst viel recyceltem Material ohne Emission fl\u00fcchtiger organischer Verbindungen, um die europ\u00e4ischen Vorschriften einzuhalten. Jetzt kommen 90\u2009% der Materials f\u00fcr Limowood aus nachhaltigen Quellen: das Holz stammt aus nachhaltigen W\u00e4ldern und die Kunststoffe sind recycelt.<\/p>\n

Sie wollen unter anderem Importe ersetzen. Wie wollen sie das erreichen?<\/em><\/p>\n

Limowood ist preislich sehr konkurrenzf\u00e4hig, bietet aber dieselbe Qualit\u00e4t und Eigenschaften wie hochwertige, meistens teure Materialien.<\/p>\n

Wird diese Technologie patentiert werden?<\/em><\/p>\n

Ja, die entsprechenden Schritte haben wir bereits eingeleitet.<\/p>\n

Haben sie schon Folgepl\u00e4ne f\u00fcr die Zeit nach Abschluss des Projekts?<\/em><\/p>\n

Die Folgepl\u00e4ne bestehen in der schnellstm\u00f6glichen Vermarktung. Wir wollen vielleicht auch unter Horizon 2020 weitermachen, aber das ist noch nicht entschieden. Wir stehen in Kontakt mit gro\u00dfen europ\u00e4ischen Unternehmen, die die Fertigung \u00fcbernehmen k\u00f6nnten, sodass wir keine F\u00f6rderung durch die EU mehr ben\u00f6tigen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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