{"id":25082,"date":"2015-03-23T03:12:38","date_gmt":"2015-03-23T02:12:38","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=25082"},"modified":"2015-03-20T12:50:45","modified_gmt":"2015-03-20T11:50:45","slug":"faurecia-gewinnt-jec-europe-2015-innovation-award","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/faurecia-gewinnt-jec-europe-2015-innovation-award\/","title":{"rendered":"Faurecia gewinnt JEC Europe 2015 Innovation Award"},"content":{"rendered":"<p><strong>Der internationale Automobilzulieferer Faurecia hat den JEC Europe 2015 Innovation Award fu\u0308r seinen besonders leichten, flachsfaserversta\u0308rkten Kompositwerkstoff Flaxpreg gewonnen. Die Verleihung fand im Rahmen der Fachmesse JEC Composites in Paris statt. Die Innovation Flaxpreg kann von Automobilherstellern unter anderem als mehrfach verstellbarer Kofferraumboden oder als Fu\u00dfboden im Fahrzeuginnenraum eingesetzt werden. Die Verwendung von gleich ausgerichteten, langen, nicht-gewebten Flachsfasern als Strukturversta\u0308rkung sorgt fu\u0308r eine radikale Gewichtsreduzierung.<\/strong><\/p>\n<p>Das Projekt Flaxpreg, das Faurecia gemeinsam mit PSA Peugeot-Citro\u0308en und der Universita\u0308t Reims Champagne-Ardenne vorantreibt, begann im Jahr 2011. In dem Projekt geht es um die Entwicklung struktureller Verkleidungsteile mit drei Hauptzielen: Eine starke Gewichtsreduzierung, die Verwendung von nachwachsenden Rohstoffen und einen Prozess, der sowohl die Fertigungszyklen und Auflagen bei den Materialkosten beru\u0308cksichtigt, als auch die Anforderungen der Volumenproduktion von Fahrzeugen erfu\u0308llt. Dank der hohen Dichte bietet Flaxpreg hervorragende mechanische Eigenschaften, die im Vergleich zu herko\u0308mmlichem petrochemischen Glasfaservlies eine Gewichtseinsparung von 35 Prozent erlaubt.<\/p>\n<p>Arnaud Duval, Acoustics Innovation Manager bei Faurecia Interior Systems, erkla\u0308rt: \u201eDie Besonderheit des Flaxpreg Sandwichwerkstoffs liegt in der Vermeidung der Spinn- und Webeprozesse. Das prima\u0308re Ziel ist, damit die Herstellungskosten des nicht-gewebten FlaxTape entscheidend zu senken. Die gleich ausgerichtete und unverdrehte Faserversta\u0308rkung sorgt auch fu\u0308r exzellente mechanische Eigenschaften, was eine deutliche Gewichtsreduzierung zur Folge hat.\u201d<\/p>\n<p>Der erste Teil des Projektes Flaxpreg zielte auf die Entwicklung eines homogenen, leicht zu bearbeitenden Flachsbands ab, das direkt aus Flachsfasern hergestellt wird. Im zweiten Teil stand die Herstellung vorimpra\u0308gnierter Fasern im Vordergrund. Im dritten und letzten Teil ging es um die Entwicklung des Flaxpreg Sandwichwerkstoffs unter Verwendung einer Papierwabenstruktur mit einer jeweiligen Taktzeit von zwei Minuten. Zudem bietet die Innovation sehr gute vibroakustische Da\u0308mpfungseigenschaften.<\/p>\n<p>Das vorrangige Ziel von Faurecia ist, die Automobilhersteller davon zu u\u0308berzeugen, Flaxpreg anstelle der bisher auf dem Markt eingesetzten Materialien fu\u0308r Kofferraumbo\u0308den zu verwenden. Weitere Einsatzmo\u0308glichkeiten wie bei Hutablagen, Tu\u0308rverkleidungen oder Sitzlehnen werden derzeit gepru\u0308ft. Das Material Flaxpreg wird voraussichtlich im Jahr 2018 erstmals bei europa\u0308ischen Autoherstellern in der Serienfertigung zum Einsatz kommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der internationale Automobilzulieferer Faurecia hat den JEC Europe 2015 Innovation Award fu\u0308r seinen besonders leichten, flachsfaserversta\u0308rkten Kompositwerkstoff Flaxpreg gewonnen. 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