{"id":24692,"date":"2015-03-02T03:21:25","date_gmt":"2015-03-02T02:21:25","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=24692"},"modified":"2015-02-27T12:22:19","modified_gmt":"2015-02-27T11:22:19","slug":"biokraftstoffverband-vdbe-bruesseler-umweltausschuss-stimmt-gegen-klimaschutz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/biokraftstoffverband-vdbe-bruesseler-umweltausschuss-stimmt-gegen-klimaschutz\/","title":{"rendered":"Biokraftstoffverband VDBe: Br\u00fcsseler Umweltausschuss stimmt gegen Klimaschutz"},"content":{"rendered":"<p><strong>Der Umweltausschuss (ENVI) des Europ\u00e4ischen Parlaments hat sich in seiner gestrigen Sitzung gegen die Nutzung von Biokraftstoffen nach 2020 ausgesprochen. Die Entscheidung war aufgrund der parteipolitischen Zusammensetzung des ENVI erwartet worden.<\/strong><\/p>\n<p>\u201eEs ist ein trauriger Witz, dass sich die Mehrheit der Abgeordneten im Umweltausschuss nicht von wissenschaftlichen Erkenntnissen leiten l\u00e4sst, sondern vor dem Lobbydruck von Nichtregierungsorganisationen gegen Biokraftstoffe eingeknickt sind\u201c, sagte Elmar Baumann, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Verbandes der Deutschen Biokraftstoffindustrie (VDB). Es sei unverst\u00e4ndlich, dass diese Organisationen mit zweierlei Ma\u00df messen. \u201eViele NGOs sind auf dem fossilen Auge blind, denn sie nehmen die katastrophalen politischen und klimatischen Folgen der Abh\u00e4ngigkeit von Erd\u00f6l hin\u201c, sagte Baumann. \u201eDie Entscheidung des Umweltausschusses tr\u00e4gt nicht zur Verringerung der Urwaldrodung bei, sondern einzig und allein zur steigenden Nutzung von Erd\u00f6l nach 2020.\u201c<\/p>\n<p>Baumann erwarte allerdings, dass sich im weiteren Gesetzgebungsprozess Vernunft und Sachverstand durchsetzen werden. \u201eDie absehbaren Folgen einer Auslistung von Biodiesel f\u00fchren in eine Sackgasse, denn sie bedeutet steigende Sojaimporte aus Lateinamerika, h\u00f6here Energieabh\u00e4ngigkeit und mehr fossile Kraftstoffe.\u201c In Europa arbeiten nach Angaben der Europ\u00e4ischen Union \u00fcber 220.000 Menschen insbesondere in l\u00e4ndlichen Regionen in der Biokraftstoffbranche. \u201eDiesen ihren Lebensunterhalt zu nehmen, w\u00e4re alles andere als eine verantwortungsvolle Politik.\u201c<\/p>\n<p>Der Umweltausschuss hatte \u00fcber die Position abgestimmt, mit der die Parlamentsvertreter die Verhandlungen mit dem Europ\u00e4ischen Rat und der Europ\u00e4ischen Kommission beginnen. F\u00fcr die Biokraftstoffbranche ist insbesondere problematisch die ab dem Jahr 2020 vorgesehene, zwingende Einberechnung so genannter iLUC-Faktoren in die Treibhausgasbilanz ihrer Produkte. Legt man die derzeit diskutierten Werte zu Grunde, w\u00fcrde Biodiesel damit mehr Treibhausgas aussto\u00dfen als fossiler Kraftstoff. Folglich w\u00e4re Biodiesel nicht mehr verk\u00e4uflich, weil er die gesetzlich vorgeschriebene Mindesteinsparung nicht mehr erreichen w\u00fcrde. Das stellt die gesamte Biokraftstoffproduktion in Europa in Frage.<\/p>\n<p>Bereits vor dem Jahr 2020 will der ENVI eine Berichtspflicht \u00fcber iLUC-Werte einf\u00fchren. \u201eDer Weltklimarat IPCC hat in seinem letzten Bericht die gro\u00dfen M\u00e4ngel der iLUC-Theorie hervorgehoben. Dass sich die Mehrheit der Politiker im ENVI \u00fcber diese glasklare wissenschaftliche Einsch\u00e4tzung hinweg setzt zeigt, wie wenig sachlich begr\u00fcndet das Abstimmungsverhalten war\u201c, sagte Baumann. Zus\u00e4tzlich soll der Anteil von bisher im Markt befindlichen Biodiesel und Bioethanol begrenzt werden. Anstatt der bisher erwarteten rund acht Prozent sollen sie nach dem ENVI auf einen Anteil von sechs Prozent am gesamten Kraftstoffmarkt gedeckelt werden.<\/p>\n<p>Strom aus Erneuerbaren Energien, den die Bahn f\u00fcr ihre Z\u00fcge nutzt, soll 2,5-fach auf das Ziel f\u00fcr Erneuerbare Energien im Verkehrssektor angerechnet werden. Nach dieser Zielvorgabe sollen bis zum Jahr 2020 insgesamt zehn Prozent der im Verkehrssektor genutzten Energie aus Erneuerbaren Energiequellen stammen. \u201eAuch hier hat der ENVI eine Chance vertan. Die Mehrfachrechnung von Bahnstrom ist ein reiner Buchhaltungstrick, so dass weniger erneuerbare Energie und mehr Erd\u00f6l eingesetzt wird\u201c, sagte Baumann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Umweltausschuss (ENVI) des Europ\u00e4ischen Parlaments hat sich in seiner gestrigen Sitzung gegen die Nutzung von Biokraftstoffen nach 2020 ausgesprochen. 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