{"id":24256,"date":"2015-01-30T03:06:17","date_gmt":"2015-01-30T02:06:17","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=24256"},"modified":"2015-01-29T12:39:55","modified_gmt":"2015-01-29T11:39:55","slug":"biokraftstoffe-aus-ackerkulturen-unentbehrlich-fu%cc%88r-tierfutter-energie-und-umwelt-reduzierungen-nicht-akzeptabel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/biokraftstoffe-aus-ackerkulturen-unentbehrlich-fu%cc%88r-tierfutter-energie-und-umwelt-reduzierungen-nicht-akzeptabel\/","title":{"rendered":"Biokraftstoffe aus Ackerkulturen unentbehrlich fu\u0308r Tierfutter, Energie und Umwelt &#8211; Reduzierungen nicht akzeptabel"},"content":{"rendered":"<p><strong>Biokraftstoffe aus Ackerkulturen sind unentbehrlich fu\u0308r Tierfutter, fu\u0308r die Umwelt, Arbeitspla\u0308tze und Treibstoffe. Ihre Nutzung einzuschra\u0308nken sowie der Wissenschaft und Innovation den Ru\u0308cken zu kehren, sei nicht akzeptabel, warnte Copa-Cogeca-Generalsekreta\u0308r Pekka Pesonen heute auf der internationalen Konferenz \u201eFuels of the Future 2015\u201c in Berlin.<\/strong><\/p>\n<p>\u201eNachdem die EU sich 2009 darauf verpflichtet hatte, die Nutzung von Biokraftstoffen aus Nutzpflanzen im Verkehrssektor anzukurbeln und zu gewa\u0308hrleisten, dass bis 2020 10 % der Kraftstoffe fu\u0308r den Transport aus erneuerbaren Quellen stammen, haben wir massiv in den Sektor investiert. Dies fo\u0308rdert Wachstum und Bescha\u0308ftigung in den la\u0308ndlichen Gebieten enorm. Nun kehrt uns die EU-Kommission den Ru\u0308cken und schla\u0308gt &#8211; ohne eindeutige wissenschaftliche Nachweise zur Untermauerung &#8211; eine Halbierung dieses Wertes vor. Wir lehnen die Berichte ab, die als Grundlage fu\u0308r die Einfu\u0308hrung von iLUC-Faktoren bei Mitteilungen der Kraftstoffanbieter an die Mitgliedstaaten verwendet wurden. Das fu\u0308r den Bericht genutzte Modell ist nicht transparent und wegen fundamentaler Datenfehler und bedeutender Methodikprobleme fu\u0308r eine genaue Einscha\u0308tzung des Ausma\u00dfes von Landnutzungsa\u0308nderungen in Nicht-EU-Staaten und der sich daraus ergebenden Treibhausgasemissionen nicht geeignet.\u201c<\/p>\n<p>Er fuhr fort: \u201eEs existiert nun keine klare Verpflichtung fu\u0308r den Sektor nach 2020, was Arbeitspla\u0308tze, Tierfutterbesta\u0308nde und Treibstoffe gefa\u0308hrdet. Die bestehenden Investitionen im Binnenmarkt sind unsicher. Die Erzeuger wurden im Regen stehen gelassen.\u201c<\/p>\n<p>\u201eWir ko\u0308nnen nicht hinnehmen, dass die Kommission den Mitgliedstaaten bei deren Arbeit Steine in den Weg legt, indem sie die Nutzung von Biokraftstoffen aus Ackerkulturen einschra\u0308nkt. Wie der Generalsekreta\u0308r der Erna\u0308hrungs- und Landwirtschaftsorganisation der Vereinten Nationen (FAO), Jose\u0301 Graziano da Silva, erst Freitag sagte: &#8220;Sofern sie verantwortungsvoll entwickelt wird, kann die Biokraftstoffproduktion ein zentrales Element des notwendigen &#8216;Paradigmenwechsels&#8217; in der globalen Lebensmittelproduktion sein.&#8221; &#8220;Folglich rufe ich die Mitglieder des Europa\u0308ischen Parlaments und die Minister der EU nachdru\u0308cklich dazu auf, bei der Einigung auf Gesetzesregelungen fu\u0308r die zuku\u0308nftige EU-Biokraftstoffpolitik fu\u0308r einen ho\u0308heren Wert von mindestens 8% und 2% fu\u0308r Biokraftstoffe der zweiten und dritten Generation bis 2020 zu optieren. Die Einbeziehung des Verkehrssektors in das europa\u0308ische Emissionshandelssystem (ETS) wu\u0308rde die Nachhaltigkeitskriterien fu\u0308r Biokraftstoffe und flu\u0308ssige Biobrennstoffe sowie den Binnenmarkt fu\u0308r Kraftstoffe vo\u0308llig untergraben.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Biokraftstoffe aus Ackerkulturen sind unentbehrlich fu\u0308r Tierfutter, fu\u0308r die Umwelt, Arbeitspla\u0308tze und Treibstoffe. 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