{"id":23528,"date":"2014-11-28T02:03:23","date_gmt":"2014-11-28T00:03:23","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=23528"},"modified":"2014-11-27T17:48:09","modified_gmt":"2014-11-27T15:48:09","slug":"neues-audi-e-fuels-projekt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/neues-audi-e-fuels-projekt\/","title":{"rendered":"Neues Audi e-fuels Projekt:"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Audi erneut aktiv bei der Entwicklung von CO<sub>\u2082<\/sub>-neutralen Kraftstoffen<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pilotanlage f\u00fcr e-diesel-Produktion in Dresden er\u00f6ffnet<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kooperation von Audi mit Climeworks und sunfire<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Audi engagiert sich bei der Entwicklung von CO<sub>2<\/sub> neutralen, synthetischen Kraftstoffen. Das neueste Projekt ist eine Pilotanlage in Dresden, die aus Wasser, CO und \u00d6kostrom Dieselkraftstoff produziert. Gemeinsam mit den Projektpartnern von Climeworks und sunfire wurde die Anlage heute er\u00f6ffnet.<\/strong><\/p>\n<p>Mit der Kooperation beweist Audi mit seinen Partnern, dass eine Industrialisierung der sogenannten e\u2011fuels m\u00f6glich ist. Die Pilotanlage hat heute im Beisein von Prof. Dr. Johanna Wanka, Bundesministerin f\u00fcr Bildung und Forschung, und Dr. Hagen Seifert, Leiter Umweltbilanzen, Erneuerbare Energien und Neue Werkstoffe der AUDI AG, offiziell ihren Betrieb aufgenommen.<\/p>\n<p>Als Rohstoffe ben\u00f6tigt die sunfire\u2011Anlage, die nach dem Power\u2011to\u2011Liquid-Prinzip arbeitet, Kohlendioxid, Wasser und Strom. Das Kohlendioxid wird durch Direct\u2011Air\u2011Capturing \u2013 einer Technologie des Schweizer Partners Climeworks \u2013 aus der Umgebungsluft gewonnen.<\/p>\n<p>In einem separaten Prozess spaltet die mit \u00d6kostrom betriebene Elektrolyse Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff. Anschlie\u00dfend reagiert der Wasserstoff mit dem Kohlendioxid in zwei chemischen Prozessen bei 220 Grad Celsius und 25 bar zu einer energiehaltigen Fl\u00fcssigkeit, die aus Kohlenwasserstoffverbindungen besteht, dem so genannten Blue Crude. Dieser Prozess erreicht einen Wirkungsgrad von bis zu 70 Prozent.<\/p>\n<p>Die Pilotanlage, die auf dem Gel\u00e4nde von sunfire in Dresden\u2011Reick steht, kann in der ersten Ausbaustufe pro Tag circa 160 Liter Blue Crude herstellen. Davon lassen sich wiederum bis zu 80 Prozent in synthetischen Diesel umwandeln. Dieser Kraftstoff \u2013 Audi e\u2011diesel \u2013 ist frei von Schwefel und Aromaten und weist zudem eine hohe Cetanzahl auf, ist also sehr z\u00fcndwillig. Seine chemische Beschaffenheit erm\u00f6glicht eine Mischung mit fossilem Diesel in jedem Verh\u00e4ltnis. Er l\u00e4sst sich somit als \u201eDrop\u2011in\u2011Kraftstoff\u201c nutzen.<\/p>\n<p>Mit diesem Projekt, das vom Bundesministerium f\u00fcr Bildung und Forschung gef\u00f6rdert wurde und dem eine mehr als zweij\u00e4hrige Forschungs- und Vorbereitungsphase vorausging, verbindet Audi zwei innovative Technologien. Zum einen das CO<sub>\u2082<\/sub>\u2011Capturing aus Umgebungsluft und zum anderen das Power\u2011to\u2011Liquid\u2011Verfahren zur Herstellung von synthetischem Kraftstoff. Im Automobilbereich ist Audi exklusiver Partner.<\/p>\n<p>Schon vor der Er\u00f6ffnung hat die renommierte \u201eCleantech Group\u201c aus San Francisco die sunfire GmbH in die Liste der 100 innovativsten \u00d6kotech-Unternehmen weltweit \u2013 die \u201eGlobal Cleantech 100\u201c \u2013 aufgenommen.<\/p>\n<p>\u00dcber die Kooperation mit Sunfire hinaus engagiert sich Audi bereits seit 2009 in der Entwicklung CO<sub>2<\/sub>\u2011neutraler Kraftstoffe. Die Audi e\u2011gas\u2011Anlage im nieders\u00e4chsischen Werlte produziert schon heute auf vergleichbare Weise synthetisches Methan (Audi e\u2011gas), das Kunden des Audi A3 Sportback g\u2011tron* \u00fcber eine spezielle Tankkarte beziehen k\u00f6nnen. Gemeinsam mit dem franz\u00f6sischen Unternehmen Global Bioenergies erforscht Audi die synthetische Herstellung von Audi e\u2011benzin. Und mit dem US\u2011Unternehmen Joule l\u00e4uft ein Projekt, das die Produktion der synthetischen Kraftstoffe Audi e-diesel und Audi e\u2011ethanol mithilfe von Mikroorganismen verfolgt. F\u00fcr die Besitzer eines Audi A3 Sportback e\u2011tron* bietet Audi eine \u00d6kostrom\u2011L\u00f6sung.<\/p>\n<p><strong>*Verbrauchsangaben der genannten Modelle:<\/strong><\/p>\n<p>Audi A3 Sportback g-tron:<strong><br \/>\n<\/strong>Kraftstoffverbrauch (CNG) nach ECE-Norm in kg\/100 km: 3,3 \u2013 3,2**;<br \/>\nCO<sub>2<\/sub>-Emission (CNG-Betrieb) kombiniert in g\/km: 92 \u2013 88**<\/p>\n<p>Audi A3 Sportback e-tron:<br \/>\nKraftstoffverbrauch nach ECE-Norm in l\/100 km: 1,7 \u2013 1,5**;<br \/>\nStromverbrauch kombiniert in kWh\/100 km: 12,4 \u2013 11,4**<br \/>\nCO<sub>2<\/sub>-Emission kombiniert in g\/km: 39 \u2013 35**<\/p>\n<p>**Der Kraftstoffverbrauch und die CO<sub>2<\/sub>-Emissionen eines Fahrzeugs variieren aufgrund der R\u00e4der- beziehungsweise Reifenwahl und h\u00e4ngen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audi erneut aktiv bei der Entwicklung von CO\u2082-neutralen Kraftstoffen Pilotanlage f\u00fcr e-diesel-Produktion in Dresden er\u00f6ffnet Kooperation von Audi mit Climeworks und sunfire Audi engagiert sich bei der Entwicklung von CO2 neutralen, synthetischen Kraftstoffen. 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