{"id":22780,"date":"2014-10-06T03:21:00","date_gmt":"2014-10-06T01:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=22780"},"modified":"2014-10-03T12:28:51","modified_gmt":"2014-10-03T10:28:51","slug":"biool-fur-transformatoren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/biool-fur-transformatoren\/","title":{"rendered":"Bio\u00f6l f\u00fcr Transformatoren"},"content":{"rendered":"<p><strong>In einem Verbundprojekt entwickelten die FUCHS Europe Schmierstoffe GmbH, die ALSTOM Schorch GmbH sowie die Universit\u00e4ten Jena und Stuttgart ein Bio-Transformatoren\u00f6l, f\u00fcr das nach ersten Feldversuchen Freigaben erteilt sind.<\/strong><\/p>\n<p>Der Forschungsverbund TRAFECO wurde vom Bundesministerium f\u00fcr Ern\u00e4hrung und Landwirtschaft (BMEL) \u00fcber seinen Projekttr\u00e4ger Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe e.V. (FNR) gef\u00f6rdert.<\/p>\n<p>Egal ob aus regenerativen oder fossilen Energiequellen: Strom wird meistens zum Verbraucher transportiert. Um die Transportverluste dabei so gering wie m\u00f6glich zu halten, wandeln Transformatoren die elektrische Energie vorher in Hochspannung (10 \u2013 1.000 kV) um. Die beim Betrieb des Transformators entstehende Verlustw\u00e4rme f\u00fchren in der Regel hochraffinierte Mineral\u00f6le ab, die gleichzeitig die Wicklungen im Transformator voneinander dielektrisch isolieren, aber meist wassergef\u00e4hrdend und biologisch nicht schnell abbaubar sind.<\/p>\n<p>Die vier Partner des Forschungsverbundes \u201eEntwicklung, anwendungsnahe Testung und Feldeinsatz von biobasierten Isolationssystemen in Transformatoren \u2013 TRAFECO\u201c hatten sich zum Ziel gesetzt, ein nicht wassergef\u00e4hrdendes Produkt auf der Basis von Pflanzen\u00f6len zu entwickeln, das sich biologisch schnell abbauen l\u00e4sst und die extrem hohen technischen Anforderungen an Trafo\u00f6le erf\u00fcllt. Der Weg dorthin war durchaus steinig: Insbesondere die extremen Anforderungen an den Temperaturbereich (einerseits soll das \u00d6l bei &#8211; 45\u00b0C noch einsatzf\u00e4hig sein, andererseits muss sein Flammpunkt \u00fcber 250 \u00b0C liegen) haben den Wissenschaftlern sehr zu schaffen gemacht, zumal die Viskosit\u00e4t und die dielektrischen Eigenschaften auf hohem Niveau bleiben mussten. Gelungen ist dies durch die Nutzung eines synthetischen Esters auf Basis hochwertiger Pflanzen\u00f6le und einer ausgekl\u00fcgelten Additivierung. Im Ergebnis der Arbeiten liegt jetzt ein Trafo\u00f6l vor, das zu mehr als 80 % aus nachwachsenden Rohstoffen besteht, die technischen Anforderungen f\u00fcr Trafo\u00f6le (DIN 61099) in vollem Umfang erf\u00fcllt, biologisch schnell abbaubar und gem\u00e4\u00df der Verwaltungsvorschrift wassergef\u00e4hrdende Stoffe (VwVwS) von 2005 als \u201enicht wassergef\u00e4hrdend\u201c eingestuft ist.<\/p>\n<p>Gr\u00f6\u00dfere Mengen des TRAFECO-\u00d6ls wurden inzwischen bei Komponentenherstellern getestet und auf Materialvertr\u00e4glichkeiten untersucht. Von Seiten eines Stufenschalterherstellers und des Transformatorenherstellers ALSTOM liegen mittlerweile Freigaben f\u00fcr den Einsatz des Bio\u00f6ls vor. F\u00fcr interessierten Kunden wird zurzeit ein Datenblatt erstellt, so dass ersten gr\u00f6\u00dferen Praxistests nichts mehr im Wege steht.<\/p>\n<p>In naher Zukunft muss bei einer gro\u00dfen Anzahl von Transformatoren, die bereits 30 und mehr Jahre in Betrieb sind, ein Austausch der Mineral\u00f6lkomponente vorgenommen werden. Auch f\u00fcr diese F\u00e4lle ist das neu entwickelte Bio-Transformatoren\u00f6l eine gute Austausch-Alternative.<\/p>\n<p>Alle Informationen zu diesem vom BMEL gef\u00f6rderten Forschungsverbund finden Sie auf <a href=\"http:\/\/www.fnr.de\/projekte-foerderung\/projekte\/suche\/\" target=\"_blank\">www.fnr.de<\/a> im Men\u00fcpunkt \u201eProjekte &amp; F\u00f6rderung\u201c unter den F\u00f6rderkennzeichen <a href=\"http:\/\/www.fnr.de\/index.php?id=911&amp;alles=1&amp;status=Inhalt&amp;fkz=22001106&amp;suche=Stichwort%20eingeben!&amp;suchefkz=22001106&amp;sucheadresse=Namen%20eingeben!&amp;von=01.04.1992&amp;bis=02.10.2014&amp;zeitraum=formular&amp;minz=0&amp;maxz=1&amp;anzahl=10&amp;zurueck=1\" target=\"_blank\">22001106<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.fnr.de\/index.php?id=911&amp;alles=1&amp;status=Inhalt&amp;fkz=22011606&amp;suche=Stichwort%20eingeben!&amp;suchefkz=22011606&amp;sucheadresse=Namen%20eingeben!&amp;von=01.04.1992&amp;bis=02.10.2014&amp;zeitraum=formular&amp;minz=0&amp;maxz=1&amp;anzahl=10&amp;zurueck=1\" target=\"_blank\">22011606<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.fnr.de\/index.php?id=911&amp;alles=1&amp;status=Inhalt&amp;fkz=22011706&amp;suche=Stichwort%20eingeben!&amp;suchefkz=22011706&amp;sucheadresse=Namen%20eingeben!&amp;von=01.04.1992&amp;bis=02.10.2014&amp;zeitraum=formular&amp;minz=0&amp;maxz=1&amp;anzahl=10&amp;zurueck=1\" target=\"_blank\">22011706<\/a> und <a href=\"http:\/\/www.fnr.de\/index.php?id=911&amp;alles=1&amp;status=Inhalt&amp;fkz=22011806&amp;suche=Stichwort%20eingeben!&amp;suchefkz=22011806&amp;sucheadresse=Namen%20eingeben!&amp;von=01.04.1992&amp;bis=02.10.2014&amp;zeitraum=formular&amp;minz=0&amp;maxz=1&amp;anzahl=10&amp;zurueck=1\" target=\"_blank\">22011806<\/a>.<\/p>\n<p>Die Ergebnisse des Forschungsverbunds werden auch auf dem Bioschmierstoff-Kongress vorgestellt. Dieser findet vom 12.-13. November in Hagen statt. N\u00e4here Informationen sowie die Anmeldung finden Sie unter <a href=\"http:\/\/veranstaltungen.fnr.de\/bioschmierstoff-kongress-2014\" target=\"_blank\">veranstaltungen.fnr.de\/bioschmierstoff-kongress-2014<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In einem Verbundprojekt entwickelten die FUCHS Europe Schmierstoffe GmbH, die ALSTOM Schorch GmbH sowie die Universit\u00e4ten Jena und Stuttgart ein Bio-Transformatoren\u00f6l, f\u00fcr das nach ersten Feldversuchen Freigaben erteilt sind. Der Forschungsverbund TRAFECO wurde vom Bundesministerium f\u00fcr Ern\u00e4hrung und Landwirtschaft (BMEL) \u00fcber seinen Projekttr\u00e4ger Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe e.V. (FNR) gef\u00f6rdert. Egal ob aus regenerativen oder fossilen [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[154,6286,19232,10255],"class_list":["post-22780","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based","supplier-alstom-germany","supplier-bundesministerium-ernahrung-landwirtschaft","supplier-fachagentur-nachwachsende-rohstoffe-e-v-fnr","supplier-fuchs-schmierstoffe-gmbh"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22780"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22780\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22780"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=22780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}