{"id":180845,"date":"2026-09-09T07:35:00","date_gmt":"2026-09-09T05:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=180845"},"modified":"2026-09-02T12:09:04","modified_gmt":"2026-09-02T10:09:04","slug":"envalior-und-secara-arbeiten-zusammen-um-zirkulares-pa6-fur-automobilanwendungen-bereitzustellen-im-einklang-mit-zukunftigen-regulierungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/envalior-und-secara-arbeiten-zusammen-um-zirkulares-pa6-fur-automobilanwendungen-bereitzustellen-im-einklang-mit-zukunftigen-regulierungen\/","title":{"rendered":"Envalior und SECARA arbeiten zusammen, um zirkul\u00e4res PA6 f\u00fcr Automobilanwendungen bereitzustellen \u2013 im Einklang mit zuk\u00fcnftigen Regulierungen"},"content":{"rendered":"\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"252\" src=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2026\/09\/FWEBP-S2880-1024x252.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-180863\" style=\"width:725px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2026\/09\/FWEBP-S2880-1024x252.webp 1024w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2026\/09\/FWEBP-S2880-300x74.webp 300w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2026\/09\/FWEBP-S2880-150x37.webp 150w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2026\/09\/FWEBP-S2880-768x189.webp 768w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2026\/09\/FWEBP-S2880-1536x379.webp 1536w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2026\/09\/FWEBP-S2880-2048x505.webp 2048w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2026\/09\/FWEBP-S2880-400x99.webp 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00a9 Envalior<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Das globale Chemieunternehmen Envalior und das Recyclingtechnologie-Scale-up SECARA arbeiten zusammen, um die Umwandlung von Altfahrzeug-Kunststoffen in zirkul\u00e4res PA6 f\u00fcr Automobilanwendungen im industriellen Ma\u00dfstab zu erm\u00f6glichen.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>SECARAs innovative katalytische Depolymerisationstechnologie zielt darauf ab, hochreines, drop-in-f\u00e4higes Caprolactam zu produzieren, das direkt im bestehenden PA6-Herstellungsprozess von Envalior eingesetzt werden kann, wodurch \u00c4nderungen an der vorhandenen Produktionsinfrastruktur entfallen.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bei erfolgreicher Hochskalierung wird diese L\u00f6sung den Automobilherstellern helfen, die bevorstehenden Anforderungen an den Recyclinganteil gem\u00e4\u00df der End-of-Life Vehicles Regulation (ELVR) zu erf\u00fcllen, ohne die Materialperformance zu beeintr\u00e4chtigen. <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Envalior, ein weltweit f\u00fchrender Anbieter f\u00fcr nachhaltige und hochleistungsf\u00e4hige Engineering Materials, gibt eine Absichtserkl\u00e4rung (MoU) mit SECARA bekannt, einem schnell wachsenden Technologie-Scale-up, das sich auf die Entwicklung industrieller L\u00f6sungen f\u00fcr das werkstoffliche Kunststoffrecycling im Kreislauf spezialisiert hat. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit wird Envalior gemeinsam mit SECARA Verfahren testen und validieren, um hochwertige post-consumer-recycelte (PCR) Anteile in technische Werkstoff-Grade auf Basis des innovativen katalytischen Depolymerisationsverfahrens von SECARA zu integrieren.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8220;Zirkularit\u00e4t ist einer der ma\u00dfgeblichen Paradigmenwechsel, mit denen die Automobilindustrie konfrontiert ist, und kann nur durch starke Partnerschaften entlang der Wertsch\u00f6pfungskette gel\u00f6st werden. Gemeinsam mit SECARA wollen wir fr\u00fchzeitig erkunden, wie ein skalierbarer, leistungsstarker zirkul\u00e4rer Prozess aussehen k\u00f6nnte, und sicherstellen, dass Envalior bereit ist, unsere Kunden bei der Umsetzung der ELV-Anforderungen zu unterst\u00fctzen.\u201d sagt Christophe Cazabeau, EVP Performance Materials bei Envalior.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Automobilhersteller bei der Erf\u00fcllung der Anforderungen f\u00fcr Altfahrzeuge unterst\u00fctzen Fahrzeugverordnung (ELVR)<\/h3>\n\n\n\n<p>Die Ergebnisse dieser Zusammenarbeit sind insbesondere f\u00fcr Automobil-OEMs und Tier-1-Zulieferer von Bedeutung, die skalierbare Materiall\u00f6sungen suchen, um die Einhaltung der k\u00fcrzlich von der Europ\u00e4ischen Kommission verabschiedeten Fahrzeugverordnung am Ende der Lebensdauer (ELVR) sicherzustellen. Diese wird voraussichtlich noch in diesem Jahr in Kraft treten und schreibt vor, dass mindestens 15% des in neuen Fahrzeugen verwendeten Kunststoffs sechs Jahre nach Inkrafttreten aus recycelten Quellen stammen m\u00fcssen \u2013 dieser Anteil steigt nach zehn Jahren auf 25%.<\/p>\n\n\n\n<p>Wesentlich ist, dass 20% dieses Rezyklatanteils aus Closed-Loop-Quellen stammen m\u00fcssen, was bedeutet, dass Material aus Fahrzeugen am Ende ihres Lebenszyklus oder aus Bauteilen, die w\u00e4hrend der Nutzungsphase entfernt wurden, zur\u00fcckgewonnen werden muss. <\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cAufgrund technischer und qualit\u00e4tsbedingter Einschr\u00e4nkungen reicht das mechanische Recycling allein nicht aus, um die Closed-Loop-Anforderungen der ELVR in anspruchsvollen Anwendungen zu erf\u00fcllen,\u201d erkl\u00e4rt <strong>Artur V\u00f6lk, Circular and Low-Carbon Solutions Lead bei Envalior. <\/strong>\u201cDie chemische Recyclingl\u00f6sung von SECARA bietet daher einen vielversprechenden Ansatz, um fortschrittliche Materialeigenschaften und regulatorische Konformit\u00e4t wirkungsvoll in Einklang zu bringen.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kunststoff aus Altfahrzeugen zu Rohstoffen in Neuware-Qualit\u00e4t verarbeiten<\/h3>\n\n\n\n<p>Durch den neuartigen Depolymerisationsprozess, der darauf ausgelegt ist, technische Polymere in ihre molekularen Bestandteile zu zerlegen, \u00fcberwindet SECARA die traditionellen H\u00fcrden beim Recycling von Altfahrzeugen. <\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eUnser Recyclingprozess ist daf\u00fcr entwickelt, umfangreiche industrielle Mischabfallstr\u00f6me zu verarbeiten, die Materialeinschl\u00fcsse wie Glasfasern, Flammschutzmittel und weitere Additive oder Verunreinigungen enthalten. Wir spalten selektiv die Zielpolymere in diesen Abfallstr\u00f6men auf und wandeln sie in Monomere von Drop-in-Qualit\u00e4t um\u201d, sagt <strong>Fabian Nagel, CEO at SECARA<\/strong>. \u201cDurch die gezielte Bew\u00e4ltigung der Herausforderung von MischabfallstrMit unseren Wiederaufbereitungsprozessen k\u00f6nnen wir eine skalierbare Plattform bereitstellen, die unserer \u00dcberzeugung nach eine kostenoptimierte L\u00f6sung f\u00fcr zuk\u00fcnftige Anforderungen an Zirkularit\u00e4t bietet und gleichzeitig ein zentrales Element f\u00fcr eine widerstandsf\u00e4hige und nachhaltige technologische Polymerindustrie der Zukunft bildet.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Der anf\u00e4ngliche Schwerpunkt der bereits seit einem Jahr laufenden Zusammenarbeit liegt auf aus PCR gewonnenem Caprolactam f\u00fcr PA6. Von Anfang an wurde die Entwicklung darauf ausgerichtet, das optimale Gleichgewicht zwischen Kosteneffizienz und Caprolactam-Reinheit zu erzielen, um die gleiche hohe Leistungsf\u00e4higkeit wie bei Virgin-PA6 zu erreichen. Dies wird durch die F\u00e4higkeit von SECARA erm\u00f6glicht, Monomere in Drop-in-Qualit\u00e4t bereitzustellen, die direkt in bestehende Polymerisationsprozesse eingespeist werden k\u00f6nnen, ohne \u00c4nderungen an Anlagen, Produktdesign oder Qualifizierungsverfahren zu erfordern. Dadurch wird die Einf\u00fchrung von zirkul\u00e4rem PA6 in automobilen Anwendungen im industriellen Ma\u00dfstab beschleunigt und gleichzeitig die Dekarbonisierung der Lieferkette unterst\u00fctzt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Unterst\u00fctzung des Umstiegs unserer Kunden auf zirkul\u00e4re Werkstoffe f\u00fcr die Automobilindustrie<\/h3>\n\n\n\n<p>Im Einklang mit der Envalior CARES Nachhaltigkeitsstrategie stellt das Memorandum of Understanding (MoU) zwischen Envalior und SECARA eine weitere M\u00f6glichkeit dar, die Auswirkungen der eigenen Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit aktiv anzugehen und die Nachhaltigkeitsziele der Kunden zu unterst\u00fctzen. Durch die enge Zusammenarbeit mit SECARA soll der effizienteste Weg identifiziert werden, um Kunden einsatzbereite L\u00f6sungen anzubieten, die eine ELVR-Konformit\u00e4t erm\u00f6glichen, ohne Kompromisse bei der Leistungsf\u00e4higkeit einzugehen. Beide Unternehmen verfolgen das Ziel, das Drop-in-Potenzial dieses vielversprechenden Rohstoffstroms im gesamten PA6-Sortiment f\u00fcr die Automobilindustrie maximal zu nutzen.<\/p>\n\n\n\n<p>Besucher der kommenden Fakuma 2026 in Friedrichshafen, Deutschland, erhalten am Envalior-Stand (Halle B4, 4302) weitere Informationen zur Zusammenarbeit.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:13px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00dcber Envalior<\/h3>\n\n\n\n<p>Envalior ist ein weltweit f\u00fchrendes Unternehmen f\u00fcr nachhaltige und leistungsf\u00e4hige Konstruktionskunststoffe mit einem Jahresumsatz von rund 3 Mrd. \u20ac. Das umfangreiche Portfolio des Unternehmens umfasst PA6, PA66, PBT, PA46, PPS, TPC (TPE-E), PET, PA4T, PA410 und thermoplastische Verbundwerkstoffe. Mit einem globalen Netzwerk von 18 Produktionsstandorten, 12 F&amp;E-Zentren und mehr als 4.000 Mitarbeitenden bedient Envalior Schl\u00fcsselm\u00e4rkte wie Mobilit\u00e4t, Elektronik &amp; Elektrotechnik sowie Konsum- und Industrieg\u00fcter. Das Unternehmen wurde 2023 durch den Zusammenschluss von Lanxess Performance Materials und DSM Engineering Materials gegr\u00fcndet. Weitere Informationen finden Sie unter <a href=\"https:\/\/www.envalior.com\/de-de\/home\">www.envalior.com<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00dcber SECARA<\/h3>\n\n\n\n<p>SECARA ist ein technologieorientiertes Scale-Up, das fortschrittliche katalytische Depolymerisationsprozesse f\u00fcr technische Polymere wie Polyamide oder Polycarbonate entwickelt. Das Verfahren wandelt gemischte und kontaminierte Kunststoffe umische Abf\u00e4lle \u2013 einschlie\u00dflich R\u00fcckst\u00e4nde aus der Kfz-Schredderung \u2013 in Monomere wie Caprolactam umzuwandeln und gleichzeitig Glasfasern als Sekund\u00e4rrohstoff zur\u00fcckzugewinnen. SECARA\u2019s zirkul\u00e4re Monomere sind als Drop-in konzipiert \u2013 das bedeutet, sie k\u00f6nnen nahtlos in bestehende Polymer-Wertsch\u00f6pfungsketten integriert werden. SECARA wird durch F\u00f6rdermittel der Europ\u00e4ischen Union \u00fcber den EFRE\/JTF-Fonds sowie das Ministerium f\u00fcr Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen (MUNV), ebenso wie \u00fcber ESF Plus-Mittel und das Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Energie unterst\u00fctzt. Weitere Informationen finden Sie unter <a href=\"http:\/\/www.secara.tech\/\">www.secara.tech<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Envalior, ein weltweit f\u00fchrender Anbieter f\u00fcr nachhaltige und hochleistungsf\u00e4hige Engineering Materials, gibt eine Absichtserkl\u00e4rung (MoU) mit SECARA bekannt, einem schnell wachsenden Technologie-Scale-up, das sich auf die Entwicklung industrieller L\u00f6sungen f\u00fcr das werkstoffliche Kunststoffrecycling im Kreislauf spezialisiert hat. 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