{"id":179095,"date":"2026-07-30T07:26:00","date_gmt":"2026-07-30T05:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=179095"},"modified":"2026-07-23T12:22:47","modified_gmt":"2026-07-23T10:22:47","slug":"industrial-accelerator-act-plastics-europe-fordert-anderungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/industrial-accelerator-act-plastics-europe-fordert-anderungen\/","title":{"rendered":"Industrial Accelerator Act: Plastics Europe fordert \u00c4nderungen"},"content":{"rendered":"\n\n\n

Plastics Europe, der Verband der europ\u00e4ischen Kunststofferzeuger, sieht Nachbesserungsbedarf beim geplanten Industrial Accelerator Act, der die industrielle Wettbewerbsf\u00e4higkeit der EU st\u00e4rken soll. Konkret fordert er in einem Positionspapier die EU zur Einf\u00fchrung gezielter Marktanreize f\u00fcr emissionsarme Produkte und Kunststoffe aus nachhaltigen Quellen auf, um die industrielle Basis zu st\u00e4rken und die Transformation zur Kreislaufwirtschaft zu beschleunigen. Hintergrund dieser Forderung: W\u00e4hrend die weltweite Nachfrage nach Kunststoffen stabil bleibt, sinkt der Anteil Europas an der globalen Produktion kontinuierlich. Investitionen wandern in wettbewerbsf\u00e4higere Regionen ab, da die europ\u00e4ischen Hersteller mit strukturellen Nachteilen wie hohen Energiepreisen, CO2<\/sub>-Compliance-Kosten und einer fragmentierten Regulierung konfrontiert sind. Dies untergrabe die F\u00e4higkeit der Branche, in zirkul\u00e4re L\u00f6sungen zu investieren.<\/p>\n\n\n

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Mit dem Industrial Accelerator Act will die EU den Anteil des industriellen verarbeitenden Gewerbes am Bruttoinlandsprodukt erh\u00f6hen.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Bevorzugung von Kunststoffen aus der EU <\/h3>\n\n\n\n

Eine weitere Forderung sind \u201eUnion-Origin\u201c-Anforderungen, um den Einsatz von in Europa produzierten Kunststoffen in Endprodukten gezielt zu f\u00f6rdern. Konkret signalisiert Plastics Europe die Bereitschaft, die geplante Quote von 70% EU-Komponenten bei Elektrofahrzeugen zu unterst\u00fctzen, da Kunststoffe hier eine Schl\u00fcsselkomponente darstellen. Dabei mahnt der Verband, dass die Ma\u00dfnahmen nicht zu unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigen Kosten f\u00fcr Verbraucher f\u00fchren d\u00fcrfen. Zudem sollten diese Anforderungen auf der Ebene von Endprodukten wie Verpackungen oder Autos und nicht auf Werkstoffebene greifen, da sie bei importierten Fertigwaren sonst kaum durchsetzbar w\u00e4ren.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Um die strategische Autonomie der EU zu sichern, verlangt Plastics Europe in dem Positionspapier (hier geht es direkt dorthin) <\/a>zudem eine Ausweitung der im Industrial Accelerator Act gelisteten strategischen Sektoren. Insbesondere das Baugewerbe sowie Recyclingtechnologien m\u00fcssten in den Anhang I des Gesetzes aufgenommen werden. Nur so k\u00f6nnten diese kritischen Bereiche von den Vorteilen der geplanten \u201eIndustrial Manufacturing Acceleration Areas\u201c (IMAA) \u2013 von den Mitgliedsstaaten auszuweisende geografische Gebiete, die besonders f\u00fcr Industrieansiedlungen geeignet sind \u2013 profitieren, die Unternehmen unter anderem einen erleichterten Zugang zu Infrastruktur und Finanzierung bieten.<\/p>\n\n\n\n

Ein wesentlicher Hebel f\u00fcr den Erfolg der Transformation ist laut Plastics Europe der massive Abbau von B\u00fcrokratie. Die im Industrial Accelerator Act vorgesehenen vereinfachten Genehmigungsverfahren \u2013 wie das \u201eSingle Application\u201c-Prinzip und digitale Portale \u2013 sollten zwingend auf Recyclingtechnologien ausgeweitet werden, um den Kapazit\u00e4tsausbau zu beschleunigen. <\/p>\n\n\n\n

Gesetzgebungsverfahren f\u00fcr Industrial Accelerator Act l\u00e4uft<\/h3>\n\n\n\n

Das Gesetzgebungsverfahren f\u00fcr den Industrial Accelerator Act l\u00e4uft aktuell. Die Europ\u00e4ische Kommission hat den Verordnungsvorschlag Anfang M\u00e4rz 2026 ver\u00f6ffentlicht. Vom Vorschlag bis zur Annahme dauert es in der Regel 12 bis 18 Monate.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Mit dem Industrial Accelerator Act will die EU den Anteil des industriellen verarbeitenden Gewerbes am Bruttoinlandsprodukt der EU von 14% im Jahr 2024 bis 2035 auf 20% erh\u00f6hen. Zu den Schl\u00fcsselsektoren des Gesetzes geh\u00f6ren energieintensive Industrien, Netto-Null-Technologien und die Automobilindustrie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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