Frankreich hat Pyrolyse\u00f6l aus Altreifen offiziell als Rohstoff f\u00fcr die chemische Industrie eingestuft. Die franz\u00f6sischen Beh\u00f6rden entschieden am 17. Januar 2026, dass sogenanntes Tire Pyrolysis Oil (TPO) den Abfallstatus verliert und als regul\u00e4rer Einsatzstoff gehandelt werden darf. Die Entscheidung beseitigt eine zentrale regulatorische H\u00fcrde f\u00fcr den Einsatz von Pyrolyseprodukten in chemischen Wertsch\u00f6pfungsketten.<\/p>\n\n\n
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<\/figure><\/div>\n\n\nBislang galt TPO im franz\u00f6sischen Abfallrecht als Abfallprodukt. Diese Klassifizierung erschwerte die Integration in industrielle Lieferketten, da f\u00fcr Abf\u00e4lle strengere Transport-, Lager- und Handelsvorschriften gelten als f\u00fcr Rohstoffe. Mit der Neueinstufung verbessert sich die Planbarkeit f\u00fcr Hersteller und Abnehmer \u2013 sowohl bei Investitionsentscheidungen als auch beim Aufbau langfristiger Liefervertr\u00e4ge.<\/p>\n\n\n\n
Zu den Unternehmen, die Pyrolyse\u00f6l vermarkten, geh\u00f6rt unter anderem die Firma Pyrum Innovations. Das Unternehmen mit Sitz im saarl\u00e4ndischen Dillingen verarbeitet Altreifen mittels Pyrolyse zu drei Produktfraktionen: Pyrolyse\u00f6l, Industrieru\u00df (Recovered Carbon Black) und Stahl. Pyrum betreibt seit 2020 eine kommerzielle Pyrolyseanlage und hat unter anderem eine Kooperationsvereinbarung mit BASF \u00fcber die Abnahme von Pyrolyse\u00f6l als Einsatzstoff f\u00fcr das chemische Recycling geschlossen.<\/p>\n\n\n\n
\u201eDie Entscheidung in Frankreich ist ein wichtiger Schritt f\u00fcr die industrielle Nutzung von Pyrolyse\u00f6l aus Altreifen\u201c, sagt Pascal Klein, CEO von Pyrum Innovations. Die Entscheidung unterst\u00fctze \u201eeine Entwicklung, die wir in vielen M\u00e4rkten beobachten: Die chemische Industrie sucht verl\u00e4ssliche Rohstoffalternativen, die sowohl technologisch belastbar als auch regulatorisch klar eingeordnet sind.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Eine einheitliche End-of-Waste-Regelung f\u00fcr Pyrolyseprodukte aus Altreifen existiert auf EU-Ebene bislang nicht. Die Einstufung, wann ein Recyclingprodukt den Abfallstatus verliert, liegt derzeit bei den einzelnen Mitgliedstaaten. Frankreich geh\u00f6rt damit zu den ersten L\u00e4ndern, die f\u00fcr TPO eine verbindliche Rohstoffkategorie geschaffen haben.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr den Markthochlauf von Recyclingrohstoffen gilt die regulatorische Einordnung als entscheidende Voraussetzung. Ohne klare Produktkategorien fehlt Unternehmen die Grundlage, um Qualit\u00e4tsstandards zu definieren, Abnahmebeziehungen vertraglich abzusichern und Produktionskapazit\u00e4ten zu skalieren.<\/p>\n\n\n\n
Nach Sch\u00e4tzungen des World Business Council for Sustainable Development (WBCSD) fallen weltweit j\u00e4hrlich rund eine Milliarde Altreifen an. In Frankreich sind es etwa 30 Millionen pro Jahr. Nur ein Bruchteil wird bislang stofflich verwertet \u2013 der \u00fcberwiegende Teil geht in die energetische Verwertung, wird exportiert oder deponiert. Die Pyrolyse gilt als eine der Technologien, die eine h\u00f6herwertige Verwertung erm\u00f6glichen soll, befindet sich industriell aber noch in der Skalierungsphase.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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