{"id":171595,"date":"2025-12-16T07:26:00","date_gmt":"2025-12-16T06:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=171595"},"modified":"2025-12-15T14:11:28","modified_gmt":"2025-12-15T13:11:28","slug":"buchenholz-als-nachhaltige-werkstoff-alternative-fur-den-fahrzeugbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/buchenholz-als-nachhaltige-werkstoff-alternative-fur-den-fahrzeugbau\/","title":{"rendered":"Buchenholz als nachhaltige Werkstoff-Alternative f\u00fcr den Fahrzeugbau"},"content":{"rendered":"\n\n\n

Im Projekt \u201eHyEnd-Wood\u201c wurden holzbasierte Verbundwerkstoffe auf Basis von Buche entwickelt, die sich als leistungsf\u00e4hige, 3D-formbare Materialien f\u00fcr Fahrzeugbauteile eignen. Das Vorhaben unterst\u00fctzt die in der Charta f\u00fcr Holz festgeschriebene verst\u00e4rkte Laubholzverwendung und wurde vom Bundesministerium f\u00fcr Landwirtschaft, Ern\u00e4hrung und Heimat (BMLEH) \u00fcber das F\u00f6rderprogramm \u201eNachhaltige Erneuerbare Ressourcen\u201c (FPNR) unterst\u00fctzt. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

In ihrem Verbundvorhaben \u201eHyEnd-Wood\u201c \u2013 der Name setzt sich aus \u201eHybridized Engineered Wood\u201c zusammen \u2013 entwickelten die Projektpartner zwei neue, laubholzbasierte Werkstoffe f\u00fcr nichttragende Bauteile in der Automobilherstellung und weiteren Branchen.<\/p>\n\n\n\n

Bei den Werkstoffen handelt es sich zum einen um ein Material, das aus Buchensp\u00e4nen in einem Hei\u00dfpressverfahren zu Bauteilen geformt wird. Dessen mechanische Eigenschaften sind vergleichbar mit denen von OSB\/3-Platten. Der zweite Werkstoff besteht aus Buchenstreifen, die \u00fcber einen Zwischenschritt in Plattenform zu Bauteilen verarbeitet werden. Er punktet mit h\u00f6herer Festigkeit und Stabilit\u00e4t gegen\u00fcber dem ersten Material, ist jedoch schlechter formbar.<\/p>\n\n\n

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\"Armlehne
Armlehne als Technologiedemonstrator f\u00fcr das HighEnd-Wood-Projekt. Deutlich zu erkennen ist die Holzwanne mit Einkerbung, die sp\u00e4ter als Becherhalter dient. \u00a9 DLR\/Giovanni Piazza<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Mittelarmlehne als \u201eVersuchskaninchen\u201c<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Als geeignetes Bauteil wurde die Mittelarmlehne eines Mittelklasse-Pkw gew\u00e4hlt. Die Untersuchungen zeigen, dass die neuen Holzwerkstoffe viele der geforderten mechanischen Eigenschaften erf\u00fcllen. Ihre Leistungswerte liegen zwischen typischen Holz-Kunststoff-Verbundwerkstoffen und Holzplattenprodukten. Die Materialien k\u00f6nnen grunds\u00e4tzlich aus verschiedenen Holzquellen wie Frisch-, Rest- und Altholz hergestellt werden, ohne dass sich die Eigenschaften deutlich ver\u00e4ndern.<\/p>\n\n\n

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\"Mit
Mit Stoff bezogene PKW-Mittelarmlehne aus Holz. \u00a9 VW\/Daniel Kohl<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Die neuen Holzwerkstoffe besitzen ein messbares Leichtbaupotenzial und erm\u00f6glichen zudem Recycling- bzw. Downcycling-Prozesse, was ihre Nachhaltigkeit zus\u00e4tzlich erh\u00f6ht. Die Bauteile erreichten \u00fcberwiegend hohe technologische Reifegrade.<\/p>\n\n\n\n

Hintergrund<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Hinter dem Projekt stehen die Volkswagen AG, das DLR-Institut f\u00fcr Fahrzeugkonzepte, das Fraunhofer-Institut f\u00fcr Holzforschung WKI, MiTRAS Composites Systems, das Fachgebiet Trennende und F\u00fcgende Fertigungsverfahren der Universit\u00e4t Kassel sowie Jowat Klebstoffe.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Das Projekt \u201eHyEnd-Wood\u201c pr\u00e4sentiert sich auf dem FNR-Seminar \u201eDreidimensionale Holzwerkstoffe als Innovationstreiber\u201c aus der Reihe \u201e#HolzKannDas: Potenziale eines nachwachsenden Rohstoffs\u201c am 10. Dezember 2025 um 10 Uhr.<\/p>\n\n\n\n

Anmeldung:\u00a0https:\/\/veranstaltungen.fnr.de\/holzkanndas\/anmeldung<\/a>\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n


\u00dcber die FNR<\/strong><\/a><\/h3>\n\n\n\n
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Projektinformationen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Verbundvorhaben: <\/strong>Hybridized Engineered Wood – Entwicklung eines hybridisierten Holzwerkstoffs f\u00fcr Strukturbauteile durch Umformung eines strandbasierten Verbundhalbzeugs, einsehbar in der Projektdatenbank der FNR: https:\/\/projekte.fnr.de\/index.php?id=18411&fkzserie=2220HV027<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Weitere Informationen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n