{"id":170167,"date":"2025-11-12T07:26:00","date_gmt":"2025-11-12T06:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=170167"},"modified":"2025-11-06T13:33:42","modified_gmt":"2025-11-06T12:33:42","slug":"forscher-aus-illinois-wandeln-lebensmittelabfalle-in-flugzeugtreibstoff-um-und-fordern-so-die-kreislaufwirtschaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/forscher-aus-illinois-wandeln-lebensmittelabfalle-in-flugzeugtreibstoff-um-und-fordern-so-die-kreislaufwirtschaft\/","title":{"rendered":"Forscher aus Illinois wandeln Lebensmittelabf\u00e4lle in Flugzeugtreibstoff um und f\u00f6rdern so die Kreislaufwirtschaft"},"content":{"rendered":"\n\n\n

Flugreisen sind beliebter denn je, und unser Wunsch nach schnellem Transport bedeutet, dass D\u00fcsentreibstoff zu einem Hauptverursacher von\u00a0Treibhausgasemissionen<\/a>\u00a0geworden ist. Forscher der University of Illinois Urbana-Champaign haben nun einen neuen Weg gefunden, dieses Problem zu l\u00f6sen, indem sie\u00a0Lebensmittelabf\u00e4lle<\/a>\u00a0in nachhaltigen Flugzeugtreibstoff (SAF) umwandeln, der die Industriestandards erf\u00fcllt, ohne auf fossile Treibstoffmischungen angewiesen zu sein. Ihr Verfahren, das in einer neuen Studie in Nature Communications<\/a><\/em> beschrieben wird, k\u00f6nnte der Luftfahrtindustrie helfen, ihr ehrgeiziges Ziel zu erreichen, bis 2050 keine Kohlenstoffemissionen mehr zu verursachen.\u00a0<\/p>\n\n\n

\n
\"Sabrina
Sabrina Summers von der University of Illinois demonstriert die Hydrobehandlung von Bio-Roh\u00f6l aus Lebensmittelabf\u00e4llen. \u00a9 University of Illinois<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Das Verfahren l\u00e4sst sich wie folgt zusammenfassen: Die Forscher wandeln Lebensmittelabf\u00e4lle durch einen thermochemischen Umwandlungsprozess, die so genannte hydrothermale Verfl\u00fcssigung (HTL), in Bio-Brut\u00f6l um. Anschlie\u00dfend entfernen sie Verunreinigungen aus dem Bio-Roh\u00f6l, und schlie\u00dflich raffinieren sie es mit Hilfe von Wasserstoff und Katalysatoren, um es in Flugkraftstoff umzuwandeln. <\/p>\n\n\n\n

Dieser Ansatz l\u00e4sst sich auf eine Vielzahl von Rohstoffen und \u00d6lsorten anwenden und k\u00f6nnte zu einer neuen Richtung bei der Gewinnung von Kraftstoffen f\u00fchren.\u00a0<\/a><\/p>\n\n\n\n

“HTL ahmt im Grunde die nat\u00fcrliche Entstehung von Roh\u00f6l in der Erde nach. Es nutzt hohe Hitze und hohen Druck, um feuchte Biomasse in ein Bio-Roh\u00f6l umzuwandeln. Das Ziel dieser Arbeit ist es, dieses Bio-Roh\u00f6l in Transportkraftstoffe umzuwandeln, die direkt in die bestehende Energieinfrastruktur eingespeist werden k\u00f6nnen”, sagte die Hauptautorin Sabrina Summers , die vor kurzem am Department of Agricultural and Biological Engineering (ABE), das zum College of Agricultural, Consumer and Environmental Sciences und dem Grainger College of Engineering der U.I. geh\u00f6rt, promoviert hat. <\/p>\n\n\n\n

In diesem Projekt verwendeten die Forscher Abf\u00e4lle aus einer nahe gelegenen Lebensmittelverarbeitungsanlage. Weltweit werden j\u00e4hrlich \u00fcber 30% der Lebensmittel auf allen Ebenen der Lieferkette verschwendet – vom Bauernhof \u00fcber den Transport, die Verarbeitung, den Einzelhandel, die Gastronomie und die Haushalte. Die Zersetzung von Lebensmitteln auf Deponien und in Kl\u00e4ranlagen tr\u00e4gt weiter zu den Treibhausgasemissionen bei, und das Recycling von Abf\u00e4llen tr\u00e4gt zur F\u00f6rderung der Nachhaltigkeit bei.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

HTL kann jedoch Rohstoffe aus einer Vielzahl von Bioabf\u00e4llen verarbeiten, darunter Lebensmittel, Kl\u00e4rschlamm, Algenbl\u00fcten, Schweineg\u00fclle und landwirtschaftliche Reststoffe. <\/p>\n\n\n\n

“Um die Ziele der Luftfahrtindustrie zur Dekarbonisierung von D\u00fcsentreibstoff zu erreichen, brauchen wir viele verschiedene erneuerbare Quellen, und die Landwirtschaft wird eine entscheidende Rolle bei der Bereitstellung der Rohstoffe spielen”, sagte ABE-Professor und korrespondierender Autor Yuanhui Zhang . <\/p>\n\n\n\n

Um Biobrut\u00f6l in D\u00fcsentreibstoff umzuwandeln, entfernten die Forscher zun\u00e4chst Verunreinigungen wie Feuchtigkeit, Asche und Salz. Dann setzten sie ein Verfahren namens katalytische Wasserstoffbehandlung ein, um unerw\u00fcnschte Elemente wie Stickstoff, Sauerstoff und Schwefel zu entfernen, so dass nur die f\u00fcr den Kraftstoff ben\u00f6tigten Kohlenwasserstoffe \u00fcbrig blieben. Nachdem sie Dutzende von Optionen getestet hatten, stellten sie fest, dass Kobalt-Molybd\u00e4n der effektivste handels\u00fcbliche Katalysator ist, um die notwendigen chemischen Reaktionen auszul\u00f6sen und das \u00d6l in nachhaltigen Flugkraftstoff zu verwandeln. <\/p>\n\n\n\n

Um das Hydrotreatment-Verfahren zu optimieren, passten die Forscher Variablen wie Temperatur, Katalysator- und Wasserstoffbeladung sowie Verweilzeit an, um die besten Bedingungen f\u00fcr die Herstellung von Flugzeugtreibstoff zu ermitteln. Anschlie\u00dfend testeten sie ihren nachhaltigen Flugkraftstoff anhand der strengen Normen der American Society for Testing and Materials (ASTM) und der Federal Aviation Administration. Ihre SAF-Probe bestand die Tier-Alpha- und -Beta-Vorscreening-Tests und erf\u00fcllte alle Spezifikationen f\u00fcr konventionellen D\u00fcsenkraftstoff – ohne dass Zusatzstoffe oder eine Mischung mit fossilen Kraftstoffen erforderlich waren. <\/p>\n\n\n\n

Die Technologie hat das Potenzial, f\u00fcr die kommerzielle Produktion aufgestockt zu werden, so Zhang. <\/p>\n\n\n\n

“Unsere Forschung tr\u00e4gt dazu bei, die wissenschaftlichen und technischen Probleme zu l\u00f6sen, und dann kann die Industrie einspringen. Das Verfahren kann auf andere \u00d6lsorten f\u00fcr SAF angewendet werden. Es kann auch andere Materialien ersetzen, z.B. aus Erd\u00f6l gewonnene Verbindungen f\u00fcr die Kunststoffherstellung. Dies birgt ein enormes Potenzial f\u00fcr Gesch\u00e4ftsm\u00f6glichkeiten und wirtschaftliche Entwicklung”, sagte er.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Zhang hat einen Index zur Messung der zirkul\u00e4ren Bio\u00f6konomie entwickelt, und er sagte, dass SAF einen wertvollen Beitrag zur Zirkularit\u00e4t leistet. <\/p>\n\n\n\n

“In einer linearen Wirtschaft produzieren wir einfach etwas, benutzen es und werfen es weg. In diesem Projekt nehmen wir den Abfall und gewinnen die Energie und die Materialien zur\u00fcck, um ein brauchbares Produkt herzustellen. Dies f\u00fcllt ein fehlendes Glied im Kreislaufparadigma”, schloss er.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Hinweis: Dieser Artikel wurde mit einem Computersystem ohne menschlichen Eingriff \u00fcbersetzt. LUMITOS bietet diese automatischen \u00dcbersetzungen an, um eine gr\u00f6\u00dfere Bandbreite an aktuellen Nachrichten zu pr\u00e4sentieren. Da dieser Artikel mit automatischer \u00dcbersetzung \u00fcbersetzt wurde, ist es m\u00f6glich, dass er Fehler im Vokabular, in der Syntax oder in der Grammatik enth\u00e4lt. Den urspr\u00fcnglichen Artikel in Englisch finden Sie\u00a0hier<\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Flugreisen sind beliebter denn je, und unser Wunsch nach schnellem Transport bedeutet, dass D\u00fcsentreibstoff zu einem Hauptverursacher von\u00a0Treibhausgasemissionen\u00a0geworden ist. Forscher der University of Illinois Urbana-Champaign haben nun einen neuen Weg gefunden, dieses Problem zu l\u00f6sen, indem sie\u00a0Lebensmittelabf\u00e4lle\u00a0in nachhaltigen Flugzeugtreibstoff (SAF) umwandeln, der die Industriestandards erf\u00fcllt, ohne auf fossile Treibstoffmischungen angewiesen zu sein. Ihr Verfahren, das […]<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":170183,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","nova_meta_subtitle":"Durch einen thermochemischen Umwandlungsprozess, die so genannte hydrothermale Verfl\u00fcssigung (HTL), werden die Lebensmittelabf\u00e4lle in Bio-Brut\u00f6l umgewandelt und Kobalt-Molybd\u00e4n als effektivster Katalysator entdeckt","footnotes":""},"categories":[5572,17143],"tags":[10681,10608,13876,11841,26743,22640,10453,16792,15205],"supplier":[26183,25331],"class_list":["post-170167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bio-based","category-recycling","tag-biomasse","tag-biooekonomie","tag-kraftstoffe","tag-kreislaufwirtschaft","tag-lebensmittelabfall","tag-pyrolyseol","tag-recycling","tag-saf","tag-transport","supplier-the-grainger-college-of-engineering-illinois","supplier-university-of-illinois-at-urbana-champaign"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170167"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170167\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170167"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=170167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}