{"id":164807,"date":"2025-06-30T07:26:00","date_gmt":"2025-06-30T05:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=164807"},"modified":"2025-06-24T12:53:40","modified_gmt":"2025-06-24T10:53:40","slug":"poppelmann-k-tech-schliest-den-kreislauf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/poppelmann-k-tech-schliest-den-kreislauf\/","title":{"rendered":"P\u00f6ppelmann K-TECH\u00ae schlie\u00dft den Kreislauf"},"content":{"rendered":"\n\n
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\"Kreislauf
Kreislauf geschlossen, geplante ELV-Vorgaben erf\u00fcllt: Wagenheberaufnahmen von P\u00f6ppelmann K-TECH\u00ae aus PCR-Kunststoff, der zu 100% aus Alt-Autos stammt \u00a9 P\u00f6ppelmann<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Die EU-Kommission will mit der geplanten Alt-Auto-Verordnung (End-of-Life Vehicles Regulation, ELV) den Anteil an Recyclingkunststoffen in Fahrzeugen deutlich erh\u00f6hen. Ab 2031 soll der Kunststoffanteil in Fahrzeugen zu 25% aus Post-Consumer-Rezyklat (PCR) bestehen \u2013 ein Viertel davon muss aus Alt-Fahrzeugen stammen. Diese Vorgabe stellt die Hersteller vor gro\u00dfe Herausforderungen. Der\u00a0Kunststoffspezialist P\u00f6ppelmann<\/a>\u00a0aus Lohne liefert bereits heute die passende Antwort: Die Aufsatzkonsolen der\u00a0Division P\u00f6ppelmann K-TECH\u00ae<\/sup><\/a>, die bereits in Serie gefertigt werden, bestehen zu 100% aus recyceltem Kunststoff von ausrangierten Fahrzeugen \u2013 und setzen damit Ma\u00dfst\u00e4be bei der\u00a0Kreislaufwirtschaft im Automobilbau<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kreisl\u00e4ufe schlie\u00dfen \u2013 mit echtem PCR aus Alt-Fahrzeugen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Die Aufsatzkonsolen, die als Wagenheberaufnahmen in Fahrzeugen zum Einsatz kommen, werden vollst\u00e4ndig aus Kunststoffen gefertigt, die aus Alt-Autos stammen. Das Material wird aufbereitet und f\u00fcr die Serienfertigung spezifiziert. Strenge Materialpr\u00fcfungen und umfangreiche Tests sichern die gewohnt hohe K-TECH\u00ae<\/sup>\u00a0Qualit\u00e4t. Das Ergebnis \u00fcberzeugt: Die Aufsatzkonsolen aus PCR beweisen uneingeschr\u00e4nkte Leistungsf\u00e4higkeit. Im Vergleich zu entsprechenden Bauteilen aus Neuware fallen jedoch bis zu 71% weniger Treibhausgas-Emissionen (THG-Emissionen) an, berechnet von der Rohstoffgewinnung bis zum Verlassen des Werkstors (cradle-to-gate). <\/p>\n\n\n\n

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\u201eViele suchen noch nach L\u00f6sungen \u2013 wir haben sie bereits serienreif\u201c, sagt Frank Schockem\u00f6hle, Bereichsleitung Technologiemanagement bei P\u00f6ppelmann K-TECH\u00ae<\/sup><\/strong>. \u201eUnseren Aufsatzkonsolen sind ein Paradebeispiel f\u00fcr echte Kreislaufwirtschaft im Automobilbau. Sie belegen, dass die Einhaltung der geplanten ELV-Vorgaben heute schon machbar ist. Mit unserer weitreichenden Kunststoffexpertise im Bereich der Rezyklate unterst\u00fctzen wir unsere Kunden fr\u00fchzeitig dabei, sich zukunftssicher aufzustellen \u2013 und leisten gleichzeitig einen aktiven Beitrag zu mehr Klimaschutz und Ressourcenschonung.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Jetzt gemeinsam handeln \u2013 K-TECH\u00ae <\/sup>ber\u00e4t umfassend <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Im Hinblick auf die ELV-Verordnung unterst\u00fctzt P\u00f6ppelmann K-TECH\u00ae<\/sup> Kunden aus dem Automotive-Segment bei L\u00f6sungen, die den hohen Anforderungen gerecht werden. Unter dem Motto Jetzt. Kreisl\u00e4ufe schlie\u00dfen.<\/em> informiert der Kunststoffspezialist auf einer eigens zu diesem Thema eingerichteten Landingpage<\/a> \u00fcber Hintergr\u00fcnde, Technologien und Vorteile f\u00fcr die Automobilindustrie. Interessierte OEMs, Entwickler und Einkaufteams k\u00f6nnen dort direkt Kontakt aufnehmen und sich zu ma\u00dfgeschneiderten L\u00f6sungen beraten lassen.<\/p>\n\n\n\n

Klimastrategie mit messbarem Impact <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Der Einsatz von Alt-Auto-Kunststoff ist kein Zufall, sondern Teil einer umfassenden\u00a0Klimastrategie des Kunststoffspezialisten<\/a>\u00a0aus Lohne. Die P\u00f6ppelmann Gruppe hat sich ambitionierte Klimaziele bis 2030 gesetzt, die sich am international anerkannten Standard der Science Based Targets initiative (SBTi) orientieren. Im Zentrum steht die Kreislaufwirtschaft, denn der Einsatz von Rezyklaten gilt als wirksamster Hebel zur Reduktion von THG-Emissionen. Schon heute verarbeitet P\u00f6ppelmann rund 40% PCR und insgesamt etwa 50% Rezyklate. Der Anteil soll bis 2030 auf 60% steigen. Enge Partnerschaften mit europ\u00e4ischen Lieferanten und eine eigene Compoundierung gew\u00e4hrleisten eine zuverl\u00e4ssige Versorgung mit hochwertigen Sekund\u00e4rrohstoffen. Mit dem 2023 er\u00f6ffneten Technikum in Lohne treibt der Kunststoffspezialist die Entwicklung neuer Rezyklate und Verfahren gezielt voran. So entstehen zukunftsf\u00e4hige Produkte, die oft ihrer Zeit voraus sind.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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