{"id":164279,"date":"2025-06-16T07:20:00","date_gmt":"2025-06-16T05:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=164279"},"modified":"2025-06-10T12:48:12","modified_gmt":"2025-06-10T10:48:12","slug":"thermoplast-aus-lignin-uberzeugt-auch-in-automotive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/thermoplast-aus-lignin-uberzeugt-auch-in-automotive\/","title":{"rendered":"Thermoplast aus Lignin \u00fcberzeugt auch in Automotive"},"content":{"rendered":"\n\n\n<p>Renol ist ein biobasiertes Thermoplast, das aus dem Biopolymer Lignin (Holzstoff) hergestellt wird. Das schwedische Unternehmen Lignin Industries hat Renol entwickelt und patentiert. Auf der diesj\u00e4hrigen PIAE in Mannheim haben sie unter anderem das Projekt \u201eBioform\u201c gemeinsam mit Nutzfahrzeug-OEM Scania als Anwender vorgestellt, in dem das Thermoplast eine Rolle spielte.&nbsp;<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2025\/06\/Ligning_Renol_Granulat.jpeg-1024x576.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-164298\" style=\"aspect-ratio:1.7777777777777777;width:715px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2025\/06\/Ligning_Renol_Granulat.jpeg-1024x576.webp 1024w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2025\/06\/Ligning_Renol_Granulat.jpeg-300x169.webp 300w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2025\/06\/Ligning_Renol_Granulat.jpeg-150x84.webp 150w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2025\/06\/Ligning_Renol_Granulat.jpeg-768x432.webp 768w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2025\/06\/Ligning_Renol_Granulat.jpeg-400x225.webp 400w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2025\/06\/Ligning_Renol_Granulat.jpeg.webp 1376w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00a9 Lignin Industries<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Bei \u201e<a href=\"https:\/\/www.vinnova.se\/en\/p\/bioform-sustainable-and-environmentally-friendly-materials-for-vacuum-formed-products-in-vehicles\">Bioform<\/a>\u201c wurden biobasierte Werkstoffe f\u00fcr das Tiefziehen entwickelt. Dazu wurde ein hoher Anteil an biobasierten Materialien, darunter auch Renol, in ABS eingearbeitet. Das Ergebnis:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>44% des Kunststoffs konnten durch biobasierte Materialien ersetzt werden,\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>wodurch sich der CO\u2082-Fu\u00dfabdruck um 40% reduzierte.\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Biobasierte Werkstoffe haben verbesserte Flammschutzeigenschaften,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>eine bessere mechanische Leistung und<\/li>\n\n\n\n<li>bessere Umwelteigenschaften.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Kunststoffe auf Ligninbasis lie\u00dfen sich sowohl bei der Extrusion als auch beim Vakuumformen gut verarbeiten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ein weiteres Projekt drehte sich um das\u00a0<a href=\"https:\/\/www.researchgate.net\/publication\/365400747_Mechanical_Response_of_Fiber-Filled_Automotive_Body_Panels_Manufactured_with_the_Ku-Fizz_Microcellular_Injection_Molding_Process\">Ku-Fizz-Verfahren der Volkswagen Gruppe<\/a>. Das Verfahren ist eine Mikro-Spritzgie\u00dftechnik f\u00fcr leichte Automobilteile. Hier braucht es einen Kristallationsagent. Daf\u00fcr werden \u00fcblicherweise Glasfasern verwendet. Doch Eigenschaften wie Steifigkeit und mangelnde Flexibilit\u00e4t sind nicht in allen Anwendungen erw\u00fcnscht. Daher haben Lignin Industries und Scania versucht, Teile in diesem Verfahren mit Renol als Agent herzustellen. Die Ergebnisse waren positiv:\u00a0<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gewichtsreduzierung um 10% im Vergleich zu ungef\u00fclltem, spritzgegossenem PP.<\/li>\n\n\n\n<li>Reduzierung der Zykluszeit um 30% im Vergleich zum herk\u00f6mmlichen Spritzgie\u00dfen.\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Reduzierung der Schlie\u00dfkraft um 70% im Vergleich zum herk\u00f6mmlichen Spritzguss, daher ist eine kleinere Spritzgussmaschine erforderlich.\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Renol kann wiederholt verarbeitet werden, ohne seine Eigenschaften zu verlieren, w\u00e4hrend Glasfasern bereits nach dem ersten Zyklus nachlassen.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Renol weist isotrope Eigenschaften auf, was das Erreichen ebener Oberfl\u00e4chen erleichtert.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Knapp 4 Millionen f\u00fcr den Ausbau von Renol<\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.lignin.se\/ourinnovation\">Renol<\/a>-Hersteller Lignin Industries hat nun 3,9 Mio. Euro aufgenommen, um sein Gesch\u00e4ft voranzutreiben. Die Investitionsrunde wurde von der Familie Carrick, den Gr\u00fcndern und Mehrheitseigent\u00fcmern von Lignin Industries, geleitet. Die Runde wurde von mehr als zwei Dutzend Investoren unterst\u00fctzt, die aus verschiedenen Fachgebieten und Berufsgruppen stammen. Insgesamt beteiligten sich die Eigent\u00fcmer mit \u00fcber 40% an der Runde.<\/p>\n\n\n\n<p>In anderen Anwender-Branchen wird Renol bereits verwendet. So etwa in der Unterhaltungselektronik, bei Haushaltsger\u00e4ten oder in der Baubranche. Bekannt in diesen Bereichen wurde der Werkstoff durch den britischen Compoundeur und Distributor Hellyar Plastics.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Thermoplast aus Lignin \u00fcberzeugt auch in Automotive<\/h3>\n\n\n\n<p>Nach positiven Projekten in der Automobilindustrie investiert Biokunststoff-Hersteller Lignin Industries knapp 4 Millionen Euro.<a href=\"mailto:?subject=Artikel%20teilen&amp;body=-https%3A%2F%2Fwww.k-zeitung.de%2Fthermoplast-aus-lignin-ueberzeugt-auch-in-automotive\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renol ist ein biobasiertes Thermoplast, das aus dem Biopolymer Lignin (Holzstoff) hergestellt wird. Das schwedische Unternehmen Lignin Industries hat Renol entwickelt und patentiert. 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