{"id":163670,"date":"2025-05-30T07:26:00","date_gmt":"2025-05-30T05:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=163670"},"modified":"2025-05-26T11:56:33","modified_gmt":"2025-05-26T09:56:33","slug":"post-consumer-rezyklate-im-automobil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/post-consumer-rezyklate-im-automobil\/","title":{"rendered":"Post-Consumer-Rezyklate im Automobil"},"content":{"rendered":"\n\n
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\u00a9 Remondis<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Die\u00a0TechnoCompound GmbH<\/a>\u00a0und die\u00a0RE Plano GmbH<\/a>, eine Tochtergesellschaft von REMONDIS Recycling, haben vereinbart, ihre Zusammenarbeit zum Einsatz von Post-Consumer-Rezyklaten (PCR) f\u00fcr Automobil-Anwendungen zu intensivieren. Dies geschieht vor dem Hintergrund, dass diverse geplante und bereits verabschiedete Vorgaben der Europ\u00e4ischen Union zur Nachhaltigkeit von Unternehmen und Produkten neu diskutiert werden, darunter auch die End-of-Life Vehicles Directive, das hei\u00dft die Richtlinie zur Altautoverwertung.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mit KI zu h\u00f6chsten Sortenreinheiten<\/h3>\n\n\n\n
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In Bochum setzt RE Plano K\u00fcnstliche Intelligenz bei der Sortierung ein \u00a9 Remondis<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Der Einsatz von Rezyklaten aus der Leichtverpackungsfraktion \u2013 gesammelt im Gelben Sack oder in der Gelben Tonne \u2013 in technischen Produkten bringt einige Herausforderungen mit sich. Beide Unternehmen haben in den letzten Jahren hierzu jeweils umfangreiche Entwicklungen und Investitionen get\u00e4tigt. <\/p>\n\n\n\n

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Dazu Dirk Breitbach, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von TechnoCompound<\/strong>: \u201eAufbauend auf unserer 35-j\u00e4hrigen Erfahrung zum Einsatz von Rezyklaten in Kunststoff-Compounds ist die Zusammenarbeit mit RE Plano ein wichtiger Schritt f\u00fcr das Upcycling von PCR-Rezyklaten aus der Leichtverpackungsfraktion f\u00fcr technische Anwendungen, beispielsweise im Fahrzeug-Innenraum. Dieses Einsatzfeld stellt sehr hohe Anforderungen an Emissionen und Ger\u00fcche sowie an die mechanischen Eigenschaften unserer Produkte.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

RE Plano setzt in der\u00a0Sortieranlage in Bochum<\/a>\u00a0eine KI-gest\u00fctzte Sortierung ein, die einzelne Verpackungen erkennt und deren Sortierkriterien frei programmiert werden k\u00f6nnen. Damit k\u00f6nnen h\u00f6chste Sortenreinheiten erzielt werden, die f\u00fcr den sp\u00e4teren Einsatz, zum Beispiel in Kosmetikverpackungen und im Fahrzeuginnenraum, geeignet sind. <\/p>\n\n\n\n

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Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Ralf Mandelatz<\/strong> sagt: \u201eWir k\u00f6nnen somit die Mengenbedarfe des Automotive-Marktes bedienen und freuen uns sehr, mit TechnoCompound einen erfahrenen marktf\u00fchrenden Partner f\u00fcr den technischen Anwendungsbereich an unserer Seite zu haben.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Dr. Nabila Rabanizada, Leiterin Forschung & Entwicklung bei REMONDIS Recycling<\/strong>, erg\u00e4nzt: \u201eDie Eignung unserer Rezyklate auch f\u00fcr hochwertige kontakt-sensible Anwendungen wird dar\u00fcber hinaus durch eine weitere mehrstufige Aufbereitung der Sortierfraktionen in unserem Werk in L\u00fcnen sichergestellt. Damit k\u00f6nnen wir auch Vorgaben bez\u00fcglich einzelner Inhaltsstoffe erf\u00fcllen.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Einsatz in automobilen Serienanwendungen<\/h3>\n\n\n\n

Durch die Compoundierung, Additivierung und weitere Materialaufbereitung entstehen bei TechnoCompound aus den Rohstoffen Kunststofftypen, die unter anderem die von den Fahrzeugherstellern (OEMs) vorgegebenen Emissionskammer-Pr\u00fcfungen bez\u00fcglich Ger\u00fcchen und Emissionen bestehen. Unabh\u00e4ngig von der genauen Ausgestaltung der k\u00fcnftigen ELV-Richtlinie verfolgen die OEMs und gro\u00dfen Zulieferer (Tier 1 und 2) eigene Nachhaltigkeitsstrategien, die den Einsatz von PCR-Rezyklaten umfassen. <\/p>\n\n\n\n

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Dazu Dr. Gerald Aengenheyster, Leiter Entwicklung & Anwendungstechnik bei TechnoCompound<\/strong>: \u201eWir k\u00f6nnen hier Materiall\u00f6sungen anbieten, f\u00fcr die PCR- und Post-Industrial-Rezyklat-Anteile (PIR) anwendungs- und spezifikationsgerecht austariert sind. Dabei bietet eine \u00fcberarbeitete ELV-Vorschlagsversion sogar zus\u00e4tzliche Freiheitsgrade.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n

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\u00a9 TechnoCompound<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

W\u00e4hrend die Wiedergewinnung von PCR-Rezyklaten aus der Altautoverwertung noch am Anfang steht, sind die Entwicklungen f\u00fcr die Nutzung der PCR-Leichtverpackungsfraktion weit fortgeschritten und stehen f\u00fcr die Serienanwendung zur Verf\u00fcgung. TechnoCompound ist mit seinen PCR-basierten Kunststofftypen schon jetzt in vielen automobilen Serienanwendungen vertreten. Beispiele sind Armaturentafeltr\u00e4ger aus dem langglasfaserverst\u00e4rkten Polypropylen-Typen TechnoGreen PP LGF, die bereits f\u00fcr zwei Serienfahrzeuge hergestellt werden.<\/p>\n\n\n\n

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