{"id":161875,"date":"2025-04-22T07:35:00","date_gmt":"2025-04-22T05:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=161875"},"modified":"2025-04-14T15:38:38","modified_gmt":"2025-04-14T13:38:38","slug":"nachhaltige-kreislaufwirtschaft-fur-kunststoff-und-cfk-bauteile-kick-off-fur-das-bmbf-projekt-cirprotech-an-der-ohlf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/nachhaltige-kreislaufwirtschaft-fur-kunststoff-und-cfk-bauteile-kick-off-fur-das-bmbf-projekt-cirprotech-an-der-ohlf\/","title":{"rendered":"Nachhaltige Kreislaufwirtschaft f\u00fcr Kunststoff- und CFK-Bauteile: Kick-off f\u00fcr das BMBF-Projekt \u00bbCirProTech\u00ab an der OHLF"},"content":{"rendered":"\n\n\n

Anfang M\u00e4rz hat die dritte F\u00f6rderperiode des vom Bundesministerium f\u00fcr Bildung und Forschung BMBF gef\u00f6rderten Forschungscampus Open Hybrid LabFactory (OHLF) begonnen. Gemeinsam mit Volkswagen, der Technischen Universit\u00e4t Braunschweig, dem Fraunhofer-Zentrum Circular Economy f\u00fcr Mobilit\u00e4t CCEM, der Ostfalia Hochschule und 35 weiteren Partnern werden an der OHLF im Rahmen dieser F\u00f6rderphase praxisnahe und effiziente L\u00f6sungen f\u00fcr eine nachhaltige Kreislaufwirtschaft in der Automobilbranche entwickelt. Das BMBF stellt daf\u00fcr ein F\u00f6rdervolumen von zehn Millionen Euro bereit, das sich auf drei wesentliche Forschungsprojekte und einen Zeitraum von f\u00fcnf Jahren erstreckt. Ein zentraler Bestandteil dieser Initiative ist das Projekt \u00bbCirProTech\u00ab, dessen Kick-off-Treffen Ende M\u00e4rz in Wolfsburg stattfand.<\/strong><\/p>\n\n\n

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\"Teilnehmende<\/a>
Teilnehmende des CirProTech-Kick-off-Treffens an der OHLF in Wolfsburg. \u00a9 M. Mengedoht @ OHLF<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Erfolgreicher Auftakt f\u00fcr \u00bbCirProTech\u00ab<\/h3>\n\n\n\n

Zum Kick-Off-Treffen des BMBF-Projekts \u00bbCirProTech\u00ab kamen Vertreterinnen und Vertreter der acht Industriepartner und der drei Forschungsinstitute zusammen. Nach einer Vorstellung der beteiligten\u00a0Partner und ihrer Zielsetzungen besichtigten die rund 30 Teilnehmenden das Technikum der OHLF. Dabei erhielten sie Einblicke in die Infrastruktur und technischen und analytischen M\u00f6glichkeiten, die f\u00fcr die Entwicklung der Recyclingverfahren und Qualifizierung von aus Rezyklat hergestellten Bauteilen zur Verf\u00fcgung stehen. In anschlie\u00dfenden Workshops wurden erste Demonstratoren f\u00fcr das Closed-Loop Recycling von Kunststoff- und CFK-Bauteilen in der Automobil- sowie Luft- und Raumfahrtindustrie identifiziert. Parallel dazu wurden Anforderungen an Materialien und Prozesse sowie die Analytik erarbeitet, die als Grundlage f\u00fcr die Entwicklung dienen. <\/p>\n\n\n\n

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\u00bbDas Kick-Off-Treffen war ein wichtiger erster Schritt, um ein gemeinsames Verst\u00e4ndnis f\u00fcr die Herausforderungen und Potenziale des Projekts zu schaffen\u00ab, betont Projektkoordinator Dr. Michael Thomas, Abteilungsleiter am Fraunhofer-Institut f\u00fcr Schicht- und Oberfl\u00e4chentechnik IST und Leiter des Fraunhofer CCEM<\/strong>. \u00bbDie intensive Zusammenarbeit aller Partner legt den Grundstein f\u00fcr innovative und praxistaugliche L\u00f6sungen von der Erschlie\u00dfung und Qualifizierung der Materialien, den Recyclingprozessen bis hin zur Verwendung der recycelten Materialien.\u00ab<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

N\u00e4chste Schritte: Bewertung und Entwicklung nachhaltiger Prozesse<\/h3>\n\n\n\n

Auf Basis der ersten Workshop-Ergebnisse werden nun verschiedene potenzielle Kunststoff- und CFK-Bauteile als Materialquelle ausgew\u00e4hlt, entsprechende Recyclingpfade untersucht, analysiert und bewertet sowie erste Muster hergestellt. Dabei entsteht ein Anforderungskatalog, der die technischen Spezifikationen f\u00fcr Bauteile und Komponenten nach dem jeweiligen Recyclingzyklus festlegt. \u00a0Um die \u00f6kologische und wirtschaftliche Nachhaltigkeit zu gew\u00e4hrleisten, werden zudem umfangreiche Anlagen- und Materialdaten erfasst, die in Datenmodellen zusammengef\u00fchrt werden. <\/p>\n\n\n\n

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\u00bbUnser Ziel ist es, nachhaltige zirkul\u00e4re Prozesse entlang des gesamten Lebenszyklus von Kunststoff- und CFK-Bauteilen zu entwickeln, die nicht nur \u00f6kologisch, sondern auch wirtschaftlich tragf\u00e4hig sind\u00ab, fasst Thomas<\/strong> zusammen.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

\u00dcber das Projekt \u00bbCirProTech\u00ab<\/h3>\n\n\n\n

Ziel des Projekts \u00bbCirProTech\u00ab ist es, technologische L\u00f6sungen f\u00fcr geschlossene Wiederverwendungsprozesse, sogenannten \u00bbClosed-Loops\u00ab von Bauteilen aus Kunststoffen und kohlenstofffaserverst\u00e4rkten Kunststoffen (CFK) zu entwickeln.<\/p>\n\n\n\n

Dabei stehen zwei Anwendungsf\u00e4lle im Fokus: das Recycling von Kunststoffen f\u00fcr den Bau neuer Automobilbauteile und das Recycling von CFK-Strukturen f\u00fcr den Einsatz in der Luft- und Raumfahrt. Eine besondere Herausforderung besteht in der Trennung von Materialien, die h\u00e4ufig verklebt, verpresst oder mit anderen Stoffen verschmolzen sind. Durch die Entwicklung neuer Verfahren soll es m\u00f6glich werden, hochwertige Recyclingmaterialien zu gewinnen, die sowohl wirtschaftlich als auch \u00f6kologisch eine tragf\u00e4hige Alternative zu Prim\u00e4rmaterialien bieten. Durch die Umstellung auf geschlossene Produktionsprozesse, k\u00f6nnen Unternehmen nicht nur ihre Rohstoffverbr\u00e4uche und CO\u2082-Emissionen reduzieren, sondern auch neue wirtschaftliche Chancen nutzen. Das Projekt \u00bbCirProTech\u00ab leistet somit einen wichtigen Beitrag zur Transformation hin zu einer nachhaltigen ressourcenschonenden Industrie.<\/p>\n\n\n\n

Die erfolgreiche Umsetzung des Projekts basiert auf der engen Zusammenarbeit aller 11 Partner, die jeweils eigene Schwerpunkte und Ziele verfolgen. Im Folgenden werden die spezifischen Projektziele der beteiligten Partner dargestellt:<\/p>\n\n\n\n

Das Fraunhofer IST<\/strong> arbeitet an der Entwicklung und Untersuchung eines energieeffizienten Verfahrens zur Mikrowellenpyrolyse f\u00fcr das Recycling von CFK-Bauteilen unter optimaler Erhaltung der mechanischen Fasereigenschaften. Des Weiteren untersucht das Fraunhofer IST effiziente Entlackungstechniken f\u00fcr Kunststoffbauteile basierend auf Laser- und Blitzlichtbestrahlung. \u00dcber Oberfl\u00e4chenfunktionalisierungen mittels Plasma soll eine haftfeste Beschichtung neuer Bauteile aus Rezyklat erm\u00f6glicht werden.<\/p>\n\n\n\n

Das Ziel der TU Braunschweig <\/strong>ist es, durch die Entwicklung und Anwendung datenbasierter Methoden und innovativer Detektion- und Bewertungstechnologien ein umfassendes Verst\u00e4ndnis der Recyclingprozessketten von Kunststoffen und Faserkunststoffverbunden zu erlangen, um deren \u00f6konomische und \u00f6kologische Nachhaltigkeit im Rahmen einer ganzheitlichen Kreislaufwirtschaft zu bewerten und zu verbessern.<\/p>\n\n\n\n

Das Institut f\u00fcr Werkzeugmaschinen und Fertigungstechnik (IWF)<\/strong> der TU Braunschweig <\/strong>ist verantwortlich f\u00fcr die Bewertung und Verarbeitung von thermoplastischen Kunststoffen und Rezyklaten f\u00fcr eine nachhaltige, datenbasierte Kreislaufwirtschaft. Dabei soll insbesondere auf die \u00f6kologische Nachhaltigkeit der Produktion eingegangen werden.<\/p>\n\n\n\n

Ziel des Instituts f\u00fcr F\u00fcge- und Schwei\u00dftechnik ifs<\/strong> der TU Braunschweig ist die Weiterentwicklung und Integration innovativer Detektions- und Bewertungsmethoden zur ganzheitlichen Analyse und Optimierung von Kunststoffbauteilen, um deren Qualit\u00e4t und Eignung f\u00fcr Recyclingprozesse sowie nachfolgende Fertigungsschritte sicherzustellen.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen<\/strong> besch\u00e4ftigt sich mit der Steigerung der Effizienz beim Closed-Loop Recycling von Kunststoffen durch verbesserte Trenn-, Sortier- und Recyclingverfahren sowie optimierte Produktgestaltung. Dies ist entscheidend, um sowohl die aktuellen und k\u00fcnftigen gesetzlichen Vorgaben, wie die Recyclingquote von 30 % und den Einsatz von PCR-Materialien, zu erreichen, als auch die internen Nachhaltigkeitsziele umzusetzen.<\/p>\n\n\n\n

Die Schwerpunkte der Arbeiten der Tailorlux<\/strong> GmbH<\/strong> sind die Entwicklung und Implementierung fortschrittlicher Detektions- und Markierungsmethoden zur Qualit\u00e4tssicherung von Rezyklaten, die durch die Erkennung chemometrischer Merkmale und den Einsatz chemischer Marker in automatisierten Recyclingprozessen branchen\u00fcbergreifende Standards etablieren. Dadurch ergibt sich die M\u00f6glichkeit auf dem Feld der Materialerkennung auch ohne Marker eine NIR-Messung durch VIS-Daten sinnvoll erweitern kann, um zum Beispiel bestimmte Additive zu erkennen.<\/p>\n\n\n\n

Die RTT System GmbH<\/strong> arbeitet an der Entwicklung und Standardisierung eines automatisierten Systems zur pr\u00e4zisen Kunststoffdetektion und -bewertung, das durch den Einsatz innovativer Sensoren die Effizienz und Genauigkeit einer Materialanalyse erh\u00f6ht. Dazu entwickelt RTT eine Messzelle, die die Oberfl\u00e4che des Objekts nach bestm\u00f6glichen Analysepunkten abtastet und somit eine differenzierter Analyse sowie eine nachgelagerte Sortierung der Objekte erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n\n\n

Das Ziel der INVENT<\/strong> GmbH ist die Erforschung der Herstellungsverfahren von CFK-Bauteilen wie Tanks oder Rohren aus recycelten Kohlenstoff-Fasern mit anwendungsrelevanten Eigenschaften. Daf\u00fcr wird ein Handlungsleitfaden erarbeitet, in welchem wesentliche Aspekte beispielsweise Designaspekte, Prozessanforderungen, Materialeigenschaften und Recyclingf\u00e4higkeit f\u00fcr die Realisierung von Bauteilen aus recycelten Fasern erfasst werden.<\/p>\n\n\n\n

Die Fricke und Mallah<\/strong> Microwave Technology GmbH<\/strong> ist f\u00fcr die industrielle Mikrowellentechnologie verantwortlich, die im Forschungsprojekt CirProTech eingesetzt wird. Dadurch soll der Einsatzbereich von Mikrowellentechnik im industriellen Umfeld und zur Ausweitung des Produktportfolios auf Recyclingsysteme deutlich erweitert werden.<\/p>\n\n\n\n

Die SBS Sondermaschinen GmbH<\/strong> \u00fcbernimmt die Entwicklung einer Versuchsanlage zur automatisierten Faserr\u00fcckgewinnung. Das Verfahren soll f\u00fcr gewickelte CFK-Bauteile verwendet werden, zum Beispiel f\u00fcr Tanks oder Rohre. Teilziele sind Systemintegration der Mikrowellenpyrolyse und in-situ-Analytik r\u00fcckgewonnener Fasern. Mit dem erworbenen Spezialwissen lassen sich Systeme zur Anwendung der neuen Technologie systematisch dimensionieren, wissenschaftlich untersuchen und zu neuen Produkten weiterentwickeln.<\/p>\n\n\n\n

Die POLYTEC Plastics GmbH & Co. KG<\/strong> ist ein f\u00fchrender Entwickler und Hersteller hochwertiger Kunststoffl\u00f6sungen. Das Unternehmen bietet innovative Produkte f\u00fcr verschiedene Branchen, darunter Automobil, Nutzfahrzeuge und neue Mobilit\u00e4tskonzepte. Polytecs Projektziel ist die Weiterentwicklung von Kunststoffbauteilen aus Rezyklaten mit hohem Closed-Loop-Anteil an einem Demonstratorbauteil, um die Projektergebnisse auf andere nachhaltige werkstoff- und bauteilbezogene Fragestellungen zu \u00fcbertragen.<\/p>\n\n\n\n

DOMO Engineering Plastics<\/strong> Europe S.p.A. Germany<\/strong> arbeitet an der Herstellung und Qualifizierung von hochwertigen Polymerrezyklaten aus PCR-Materialien und Closed-Loop-Materialien f\u00fcr Mono- und Multimaterialbauteile aus dem Automobilsektor. Auf die bei DOMO bereits etablierten Produkte kann eine \u00dcbertragung der Projektergebnisse erfolgen und somit langfristig die Nachhaltigkeitsstrategie von DOMO unterst\u00fctzen. Das Ziel von DOMO ist, hochwertige Produkte mit PCR-Anteil zu entwickeln, um ihren Kunden L\u00f6sungen anzubieten, damit die gesteckten Nachhaltigkeitsziele und Vorgaben erreicht werden k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Anfang M\u00e4rz hat die dritte F\u00f6rderperiode des vom Bundesministerium f\u00fcr Bildung und Forschung BMBF gef\u00f6rderten Forschungscampus Open Hybrid LabFactory (OHLF) begonnen. Gemeinsam mit Volkswagen, der Technischen Universit\u00e4t Braunschweig, dem Fraunhofer-Zentrum Circular Economy f\u00fcr Mobilit\u00e4t CCEM, der Ostfalia Hochschule und 35 weiteren Partnern werden an der OHLF im Rahmen dieser F\u00f6rderphase praxisnahe und effiziente L\u00f6sungen f\u00fcr […]<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":161809,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","nova_meta_subtitle":"Das Projekt \u00bbCirProTech\u00ab, dessen Kick-off-Treffen Ende M\u00e4rz in Wolfsburg stattfand, will zusammen mit zahlreichen Partnern praxisnahe und effiziente L\u00f6sungen f\u00fcr eine nachhaltige Kreislaufwirtschaft in der Automobilbranche entwickeln","footnotes":""},"categories":[17143],"tags":[12988,11841,10453,23490,23207],"supplier":[187,26154,26132,26131,22761,1112,203],"class_list":["post-161875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-recycling","tag-autobau","tag-kreislaufwirtschaft","tag-recycling","tag-rezyklate","tag-sortierung","supplier-bundesministerium-fuer-bildung-und-forschung-bmbf","supplier-fraunhofer-institut-fur-schicht-und-oberflachentechnik-ist","supplier-fraunhofer-zentrum-circular-economy-fur-mobilitat-ccem","supplier-open-hybrid-labfactory-e-v","supplier-ostfalia-hochschule-fur-angewandte-wissenschaften","supplier-technische-universitaet-braunschweig","supplier-volkswagen-ag"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161875"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161875\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161875"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=161875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}