{"id":158296,"date":"2025-02-18T07:05:00","date_gmt":"2025-02-18T06:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=158296"},"modified":"2025-02-13T14:49:54","modified_gmt":"2025-02-13T13:49:54","slug":"fahrradhelm-der-zukunft-hier-entsteht-ein-recyclebarer-helm-aus-bioplastik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/fahrradhelm-der-zukunft-hier-entsteht-ein-recyclebarer-helm-aus-bioplastik\/","title":{"rendered":"Fahrradhelm der Zukunft: Hier entsteht ein recyclebarer Helm aus Bioplastik"},"content":{"rendered":"\n\n\n

Fahrradhelme sind oft nicht besonders umweltfreundlich. Am Fraunhofer-Institut in Pfinztal bei Karlsruhe entwickeln Wissenschaftler den ersten Helm aus recyclebarem Bioplastik.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Der Fahrradhelm aus Bio-Kunststoff, an dem am Fraunhofer-Institut geforscht wird, ist noch ohne Design. \u00a9 SWR<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Mit dem Fahrrad zu fahren gilt als umweltfreundlich, doch die dazugeh\u00f6rigen Fahrradhelme sind es oft nicht. Wissenschaftler am Fraunhofer-Institut in Pfinztal (Kreis Karlsruhe) forschen seit Jahren an nachhaltigen Kunststoffen, die auch Fahrradhelme recycelbar machen k\u00f6nnten.<\/p>\n\n\n

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Projektleiter Janne-Constantin Albrecht im Fraunhofer-Institut in Pfinztal (Kreis Karlsruhe) \u00a9 SWR<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Fahrradhelm ohne Erd\u00f6l und mit weniger Emissionen<\/h3>\n\n\n\n

Projektleiter Janne-Constantin Albrecht steht mit einem frisch hergestellten Probehelm in der Produktionshalle in Pfinztal. Er sieht zufrieden aus. “So ein gutes Ergebnis hatten wir noch nicht”, sagt er.<\/p>\n\n\n\n

Das, was er in den H\u00e4nden hin und her dreht, ist noch kein fertiger Fahrradhelm. Eigentlich ist es nur die nackte, wei\u00dfe Helmschale aus dem Biokunststoff, den sie selbst herstellen. Das individuelle Design kommt erst sp\u00e4ter vom jeweiligen Hersteller. Auch B\u00e4nder und Verschluss fehlen noch.<\/p>\n\n\n\n

Der 28-J\u00e4hrige und sein Team forschen seit Jahren am Fraunhofer-Institut zu nachhaltigen Kunststoffen. Unter anderem sollen damit Fahrradhelme nachhaltiger werden. Aber nicht nur die: Mit dem Bioplastik aus Polymilchs\u00e4ure k\u00f6nnten auch Auto-, Flugzeugsitze und K\u00fchlboxen hergestellt und so recyclebar gemacht werden. Bei der Herstellung des Kunststoffes verzichten sie auch auf Erd\u00f6l und auch der CO2<\/sub>-Fu\u00dfabdruck sei um 36 Prozent geringer, als bei der Herstellung von herk\u00f6mmlichen Helmen, sagt der Wissenschaftler.<\/p>\n\n\n\n

Gut zu recyceln: Fahrradhelm besteht nur aus einem Material<\/h3>\n\n\n
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Ein Eimer voll mit geschredderten Helmen. \u00a9 SWR<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Damit der Helm am Ende recyclebar wird, sei es wichtig, dass er nur aus einem einzigen Kunststoff besteht. Das sei bei kommerziellen Helmen im Handel nicht der Fall, so Albrecht. H\u00e4ufig bestehen sie aus bis zu vier Kunststoffen, die nicht einfach so voneinander getrennt werden k\u00f6nnten. <\/p>\n\n\n\n

“Die meisten Helme landen deswegen auf einer M\u00fcllverbrennungsanlage”, sagt Janne-Constantin Albrecht.<\/p>\n\n\n\n

Der Helm aus Bioplastik k\u00f6nne am Ende seiner Lebenszeit einfach geschreddert, eingeschmolzen und aus demselben Material neu produziert werden. “Dadurch, dass er nur aus einem Material besteht, kann man den Helm in den Kreislauf zur\u00fcckf\u00fchren”, erkl\u00e4rt der Projektleiter.<\/p>\n\n\n\n

Bei dem Material Polymilchs\u00e4ure handelt es sich um einen nachwachsenden Rohstoff, sagt Albrecht. Bakterien zersetzen Maisst\u00e4rke oder Zuckerrohr, woraus man dann die Polymilchs\u00e4ure herstellen kann. Die Nachfrage danach sei gro\u00df. “Das bekommen wir immer wieder in Gespr\u00e4chen auf Messen oder mit Industrieunternehmen mit, dass die Materialien, die heute benutzt werden, in Zukunft ersetzt werden sollen”, erkl\u00e4rt der Projektleiter. Deswegen haben sie sich in die Forschung gekniet. “Nun k\u00f6nnen wir zeigen, dass nachwachsende Rohstoffe genauso gut sind wie erd\u00f6lbasierte.”<\/p>\n\n\n\n

Material wird auf seine Widerstandsf\u00e4higkeit gepr\u00fcft<\/h3>\n\n\n
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\"Aus
Aus diesem Granulat kann ein neuer Fahrradhelm entstehen. \u00a9 SWR<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

In einem Labor am Karlsruher Institut f\u00fcr Technologie (KIT) wird das Material von Techniker Uwe Podwojewski auf seine Widerstandsf\u00e4higkeit und D\u00e4mpfung gepr\u00fcft. Bei dem Test f\u00e4llt ein Gewicht auf einen viereckigen Block, der aus dem Biokunststoff besteht. Sensoren messen die Einschlagskraft.<\/p>\n\n\n\n

Mithilfe der Daten k\u00f6nnen die Wissenschaftler dann erkennen, wie gut das Material einen Sto\u00df abd\u00e4mpft und sie auf eine reale Situation im Alltag \u00fcbertragen. “Wir testen so lange, bis das Material die gew\u00fcnschten Ergebnisse zeigt und damit dann \u00e4hnlich sicher wie das Material eines kommerziellen Helms ist”, sagt Uwe Podwojewski.<\/p>\n\n\n\n

Ist ein Helm aus Bioplastik teurer?<\/h3>\n\n\n\n

Sollte der Fahrradhelm aus Bioplastik tats\u00e4chlich in Serie produziert werden, k\u00f6nnte er etwas teurer sein als herk\u00f6mmliche Helme, sagt Janne-Constantin Albrecht. Zwar sei das Herstellungsverfahren das gleiche, aber dadurch, dass das Material aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt wird, k\u00f6nne das den Preis anheben.<\/p>\n\n\n\n

Wann der Helm in den Fahrradl\u00e4den zu kaufen sein wird, kann der 28-J\u00e4hrige noch nicht absch\u00e4tzen. “Gerade sind wir dabei alle Helme, die wir hier hergestellt haben, zu pr\u00fcfen, damit sie allen Sicherheitsanspr\u00fcchen entsprechen.” Daf\u00fcr soll es Ende Februar Crashtests mit den Helm-Prototypen geben. Derzeit seien sie mit potenziellen Herstellern in Kontakt. “Wir stehen in den Startl\u00f6chern und haben alles fertig, damit es in Serie produziert werden kann.”<\/p>\n\n\n\n

Pressemitteilung zum Fahrradhelm aus Biopolyester PLA: https:\/\/www.ict.fraunhofer.de\/de\/presse_mediathek\/pressemitteilungen\/2024\/fahrradhelme-aus-pla.html<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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