{"id":157794,"date":"2025-02-11T07:32:00","date_gmt":"2025-02-11T06:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=157794"},"modified":"2025-02-06T12:05:11","modified_gmt":"2025-02-06T11:05:11","slug":"asphalt-aus-biomasseabfallen-repariert-strasenrisse-selbststandig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/asphalt-aus-biomasseabfallen-repariert-strasenrisse-selbststandig\/","title":{"rendered":"Asphalt aus Biomasseabf\u00e4llen repariert Stra\u00dfenrisse selbstst\u00e4ndig\u00a0"},"content":{"rendered":"\n\n\n

Ein Wissenschaftsteam der britischen Swansea University und des King\u2019s College London haben in Zusammenarbeit mit chilenischen Wissenschaftlern einen Asphalt entwickelt, der selbst Risse schlie\u00dfen kann, ohne dass ein Eingriff von Menschen zur Wartung n\u00f6tig ist. Die Zusammensetzung des Asphalts, der teilweise aus Biomasseabf\u00e4llen gewonnen wird, wurde mithilfe von K\u00fcnstlicher Intelligenz (KI) ermittelt.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
\u00a9 Swansea University<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Schlagl\u00f6cher in den Stra\u00dfen sind (nicht nur) im Vereinigten K\u00f6nigreich ein gro\u00dfes verkehrstechnisches Problem. Das in Asphaltmischungen verwendete klebrige Bitumen h\u00e4rtet durch Oxidation aus und bildet auch unter Einfluss von Temperaturwechseln Risse, sodass Fahrbahnen gr\u00f6\u00dfere Sch\u00e4den ausbilden und immer wieder erneuert werden m\u00fcssen. Allein im Vereinigten K\u00f6nigreich entstehen so Kosten in H\u00f6he von 143,5 Millionen Britische Pfund pro Jahr, etwa 172,5 Millionen Euro.<\/p>\n\n\n\n

Die britischen Forscher haben sich zum Ziel gesetzt, Risse m\u00f6glichst r\u00fcckg\u00e4ngig zu machen, um Stra\u00dfenreparaturen auf ein ertr\u00e4gliches Ma\u00df zu reduzieren und Stra\u00dfen insgesamt haltbarer zu machen.<\/p>\n\n\n\n

Bitumen-Zusammensetzungen simulieren<\/h3>\n\n\n\n

Die Forscher setzten dazu eine Methode des Maschinellen Lernens ein, um organische Molek\u00fcle in komplexen Fl\u00fcssigkeiten wie Bitumen zu erforschen. Dabei ging es den Wissenschaftlern darum, die Bitumenoxidation und damit die Rissbildung zu minimieren. Dazu nutzten sie ein datengesteuertes Modell, um atomistische Simulationen schneller durchf\u00fchren zu k\u00f6nnen, wie sie in ihrer Studie “Data-driven representative models to accelerate scaled-up atomistic simulations of bitumen and biobased complex fluids”<\/a> beschreiben, die in Digital Discovery erschienen ist. Benutzt wurden dabei Google Cloud sowie die KI-Tools Gemini und Vertex AI. Dabei simulierten die Forscher das Verhalten unterschiedlicher Zusammensetzungen von Bitumen.<\/p>\n\n\n\n

Die Forschungen befinden sich noch in einem Anfangsstadium, r\u00e4umen die britischen Wissenschaftler ein. Sie sind aber der Ansicht, dass Asphalt aus Biomasseabf\u00e4llen und anderen nachhaltigen Materialien die Abh\u00e4ngigkeit von Erd\u00f6l und nat\u00fcrlichen Ressourcen verringern kann. Biomasseabf\u00e4lle seien lokal \u00fcberall verf\u00fcgbar und vor allem preiswert.<\/p>\n\n\n\n

Die Wissenschaftler wollen nun die Entwicklung des selbstheilenden Asphalts vorantreiben. Derzeit experimentieren sie mit Biopolymeren, die aus Braunalgen und Pflanzen\u00f6len hergestellt werden. Au\u00dferdem wird die Verwendung von thermisch umgewandelten Altreifen f\u00fcr die Verwendung in selbstheilendem Asphalt untersucht.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
\u00a9 Swansea University<\/figcaption><\/figure><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ein Wissenschaftsteam der britischen Swansea University und des King\u2019s College London haben in Zusammenarbeit mit chilenischen Wissenschaftlern einen Asphalt entwickelt, der selbst Risse schlie\u00dfen kann, ohne dass ein Eingriff von Menschen zur Wartung n\u00f6tig ist. Die Zusammensetzung des Asphalts, der teilweise aus Biomasseabf\u00e4llen gewonnen wird, wurde mithilfe von K\u00fcnstlicher Intelligenz (KI) ermittelt. Schlagl\u00f6cher in den […]<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":157822,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","nova_meta_subtitle":"Die Reparatur von Rissen in Stra\u00dfen kostet viel Geld. Britische Wissenschaftler haben nun selbstheilenden Asphalt auf Biobasis entwickelt","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[17461,15381,16988,10681,12257,24551,10527],"supplier":[23512,823],"class_list":["post-157794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bio-based","tag-altreifen","tag-asphalt","tag-bioabfall","tag-biomasse","tag-biopolymere","tag-kunstlicheintelligenz","tag-nachhaltigkeit","supplier-kings-college-london","supplier-swansea-university"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157794\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157794"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=157794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}