{"id":156211,"date":"2025-01-13T07:37:00","date_gmt":"2025-01-13T06:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=156211"},"modified":"2025-01-08T12:49:46","modified_gmt":"2025-01-08T11:49:46","slug":"neue-technologie-alte-automotoren-verwandeln-methan-in-grunen-treibstoff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/neue-technologie-alte-automotoren-verwandeln-methan-in-grunen-treibstoff\/","title":{"rendered":"Neue Technologie: Alte Automotoren verwandeln Methan in gr\u00fcnen Treibstoff"},"content":{"rendered":"\n\n\n<p><strong>Forscher haben alte Automotoren in modulare Chemieanlagen umgewandelt, um gr\u00fcne Kraftstoffe herzustellen. Die Technologie kann aus Methan umweltfreundliches Methanol oder andere Chemikalien erzeugen.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"449\" src=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2025\/01\/methan-in-treibstoff-umwandeln.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-156248\" style=\"aspect-ratio:1.78173719376392;width:701px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2025\/01\/methan-in-treibstoff-umwandeln.jpg 800w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2025\/01\/methan-in-treibstoff-umwandeln-300x168.jpg 300w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2025\/01\/methan-in-treibstoff-umwandeln-150x84.jpg 150w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2025\/01\/methan-in-treibstoff-umwandeln-768x431.jpg 768w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2025\/01\/methan-in-treibstoff-umwandeln-400x225.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Links: Emmanuel Kasseris\u00a0(Co-Founder &amp; CEO) and rechts Leslie Bromberg (Co-Founder &amp; CSO) \u00a9 Emvolon<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Methan ist ein hochwirksames Treibhausgas, das 84-mal mehr zur Erderw\u00e4rmung beitr\u00e4gt als CO\u2082. Gleichzeitig ist das Gas ein wertvoller Rohstoff, den Produzenten f\u00fcr die Herstellung von Treibstoffen und Chemikalien benutzen. Genau auf diesem Ansatz basiert auch die&nbsp;<a href=\"https:\/\/news.mit.edu\/2024\/emvolon-turns-automotive-engines-into-green-fuel-chemical-plants-1119\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Technologie von Emvolon<\/a>, einem Spin-off des Massachusetts Institute of Technology (MIT).<\/p>\n\n\n\n<p>Denn das Unternehmen verwandelt herk\u00f6mmliche Automotoren in kleine, mobile Chemieanlagen, die Methan direkt vor Ort in nachhaltigen Treibstoff umwandeln. \u00dcblicherweise wird Methan, das etwa auf M\u00fclldeponien, in der Landwirtschaft oder bei \u00d6l- und Gasbohrungen entsteht, verbrannt.<\/p>\n\n\n\n<p>Das liegt daran, dass herk\u00f6mmliche Chemieanlagen gro\u00df und zentralisiert sind, w\u00e4hrend Methanquellen oft verstreut und schwer zug\u00e4nglich sind. Doch Emvolon bietet nun eine neue Alternative.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Automotoren verwandeln Methan in Treibstoff<\/h3>\n\n\n\n<p>Daf\u00fcr stellt das Unternehmen einen modifizierten Automotor so ein, dass er Methan nur teilweise verbrennt. Verbaute Komponenten verarbeiten das erzeugte Kohlenmonoxid und Wasserstoff anschlie\u00dfend direkt zu Chemikalien wie Methanol weiter.<\/p>\n\n\n\n<p>Methanol eignet sich nicht nur als sauberer Treibstoff f\u00fcr Schiffe und Lkw, sondern auch als Grundlage f\u00fcr andere nachhaltige Produkte wie Flugzeugtreibstoff. Dank der modularen Bauweise von Emvolons Systemen k\u00f6nnen die modularen Chemieanlagen genau dort eingesetzt werden, wo das Methan entsteht. Eine teure Infrastruktur in Form von Pipelines ist nicht n\u00f6tig.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Enorme Kosten- und Zeitersparnis<\/h3>\n\n\n\n<p>Das Konzept ist nicht nur umweltfreundlich, sondern auch wirtschaftlich attraktiv. Denn die Anlagen passen in einen Standardcontainer und k\u00f6nnen innerhalb weniger Wochen einsatzbereit sein. Das birgt eine enorme Zeit- und Kostenersparnis im Vergleich zu traditionellen Chemieanlagen.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Unternehmen hat bereits eine Anlage in Texas geplant, die j\u00e4hrlich bis zu 56.781 Liter gr\u00fcnes Methanol produzieren soll. Die Technologie soll demonstrieren, wie sich Klimaschutz und Wirtschaftlichkeit vereinen lassen. In Zusammenarbeit mit erneuerbaren Energiequellen wie der Windkraft m\u00f6chte das Team k\u00fcnftig weitere Chemikalien und Treibstoffe wie Ammoniak herstellen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Left: Emmanuel Kasseris\u00a0(Co-Founder &#038; CEO) and right Leslie Bromberg (Co-Founder &#038; CSO)<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":156249,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","nova_meta_subtitle":"Aus dem MIT hervor gegangenes Start-up Emvolon macht aus herk\u00f6mmlichen Automotoren kleine, mobile Chemieanlagen, die Methan direkt vor Ort in nachhaltigen Treibstoff umwandeln","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[12477,13790,23129,11841,13385],"supplier":[25485,1936],"class_list":["post-156211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bio-based","tag-biochemikalien","tag-biotreibstoffe","tag-grunesmethanol","tag-kreislaufwirtschaft","tag-methan","supplier-emvolon","supplier-massachusetts-institute-of-technology"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156211"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156211\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156211"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=156211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}