{"id":144119,"date":"2024-05-21T07:26:00","date_gmt":"2024-05-21T05:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=144119"},"modified":"2024-05-14T13:23:29","modified_gmt":"2024-05-14T11:23:29","slug":"holz-in-der-industrie-holzwerkstoffe-fur-mechanische-bauteile-entwickelt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/holz-in-der-industrie-holzwerkstoffe-fur-mechanische-bauteile-entwickelt\/","title":{"rendered":"Holz in der Industrie: Holzwerkstoffe f\u00fcr mechanische Bauteile entwickelt"},"content":{"rendered":"\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"799\" height=\"525\" src=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2024\/05\/Bildschirmfoto-2024-05-14-um-13.17.46.png\" alt=\"Konzept einer Radialgleitlagerbuchse aus Buchenvollholz, links: naturbelassen, rechts: mechanisch verdichtet, thermisch modifiziert und mit Schmiermittel impr\u00e4gniert. Beide Varianten sind vollst\u00e4ndig biologisch abbaubar.\" class=\"wp-image-144194\" style=\"aspect-ratio:1.5219047619047619;width:380px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2024\/05\/Bildschirmfoto-2024-05-14-um-13.17.46.png 799w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2024\/05\/Bildschirmfoto-2024-05-14-um-13.17.46-300x197.png 300w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2024\/05\/Bildschirmfoto-2024-05-14-um-13.17.46-150x99.png 150w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2024\/05\/Bildschirmfoto-2024-05-14-um-13.17.46-768x505.png 768w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2024\/05\/Bildschirmfoto-2024-05-14-um-13.17.46-400x263.png 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 799px) 100vw, 799px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Konzept einer Radialgleitlagerbuchse aus Buchenvollholz, links: naturbelassen, rechts: mechanisch verdichtet, thermisch modifiziert und mit Schmiermittel impr\u00e4gniert. Beide Varianten sind vollst\u00e4ndig biologisch abbaubar. \u00a9 O. Wa\u00dfmann<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p><strong>Im Vorhaben Back-to-nature modifizierten Forschende der Hochschule Braunschweig\/Wolfenb\u00fcttel Vollholz so, dass es sich zur Herstellung von mechanischen Komponenten wie Anlaufscheiben, Gleitlagerleisten oder -buchsen eignet. Der neue Werkstoff setzt weder schwer abbaubare Mikropartikel noch klimasch\u00e4dliche oder toxische Ausgasungen frei.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Das Vorhaben wurde vom Bundesministerium f\u00fcr Ern\u00e4hrung und Landwirtschaft (BMEL) \u00fcber den Projekttr\u00e4ger Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe e.V. (FNR) gef\u00f6rdert. Der Abschlussbericht steht auf fnr.de unter dem F\u00f6rderkennzeichen\u00a0<\/strong><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.fnr.de\/index.php?id=11150&amp;fkz=2220HV062X\" target=\"_blank\"><strong>2220HV062X<\/strong><\/a><strong>\u00a0zur Verf\u00fcgung.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Werkstoffe f\u00fcr tribologische Anwendungen, in denen es systembedingt zur Reibung zwischen zwei Materialoberfl\u00e4chen kommt, m\u00fcssen spezifische Eigenschaften mitbringen. Ein wesentlicher Parameter ist die H\u00e4rte. Bei nat\u00fcrlich gewachsenen H\u00f6lzern l\u00e4sst sich diese u.&nbsp;a. durch eine Verdichtung oder Komprimierung erh\u00f6hen. Im Vorhaben Back-to-nature arbeiteten die Forschenden die optimalen Parameter daf\u00fcr heraus. Sie fanden auch einen einfachen und kosteng\u00fcnstigen Weg, den sogenannten Springback-Effekt, eine R\u00fcckfederung des Materials in Richtung der Ausgangsform nach der Komprimierung, zu reduzieren.<\/p>\n\n\n\n<p>Die verdichteten Werkstoffe behandelten die Forschenden zum Teil thermisch und impr\u00e4gnierten sie mit diversen Wachsen. Im Ergebnis wiesen komprimierte, f\u00fcr drei Stunden bei 200\u00b0C im Ofen gelagerte und mit Rapswachs impr\u00e4gnierte Buchenvollh\u00f6lzer die besten Kennwerte auf. Bei erh\u00f6hter Luftfeuchtigkeit zeigten sie auch ein deutlich geringeres Quellverhalten als die nicht thermisch behandelten Proben.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Forschenden haben ihr Ziel, einen vollst\u00e4ndig biobasierten Werkstoff mit vergleichbaren Materialeigenschaften wie synthetische Polymere f\u00fcr den Einsatzbereich der Tribologie zu entwickeln, erreicht. Der neue Werkstoff k\u00f6nnte nun den Weg in den Maschinen- und Anlagenbau oder die Industrieproduktion finden und helfen, Umweltprobleme wie die Freisetzung von Mikropartikeln oder von gesundheits- und klimasch\u00e4dlichen Gasen zu verringern.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.fnr.de\/fnr-struktur-aufgaben-lage\/fachagentur-nachwachsende-rohstoffe-fnr\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>\u00dcber die FNR<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kontakt<\/h3>\n\n\n\n<p>Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe e.V.<br>Dr. Melanie Blumentritt<br>Tel.:\u00a0+49 3843 6930-327<br>E-Mail: <a href=\"mailto:m.blumentritt@fnr.de\">m.blumentritt@fnr.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Vorhaben Back-to-nature modifizierten Forschende der Hochschule Braunschweig\/Wolfenb\u00fcttel Vollholz so, dass es sich zur Herstellung von mechanischen Komponenten wie Anlaufscheiben, Gleitlagerleisten oder -buchsen eignet. 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