{"id":133066,"date":"2023-10-16T07:32:00","date_gmt":"2023-10-16T05:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=133066"},"modified":"2023-10-10T12:48:52","modified_gmt":"2023-10-10T10:48:52","slug":"starke-co2-reduzierte-bauteile-aus-faserverstarkten-biopolymeren-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/starke-co2-reduzierte-bauteile-aus-faserverstarkten-biopolymeren-2\/","title":{"rendered":"Starke CO2-reduzierte Bauteile aus faserverst\u00e4rkten Biopolymeren"},"content":{"rendered":"\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2023\/10\/cooperate-faserverstaerkte-biopolymeren-co2reduziert-960x500-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-133071\" style=\"width:353px;height:184px\" width=\"353\" height=\"184\" srcset=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2023\/10\/cooperate-faserverstaerkte-biopolymeren-co2reduziert-960x500-2.jpg 640w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2023\/10\/cooperate-faserverstaerkte-biopolymeren-co2reduziert-960x500-2-300x156.jpg 300w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2023\/10\/cooperate-faserverstaerkte-biopolymeren-co2reduziert-960x500-2-150x78.jpg 150w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2023\/10\/cooperate-faserverstaerkte-biopolymeren-co2reduziert-960x500-2-400x208.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 353px) 100vw, 353px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p><strong>Kunststoffbauteile bieten gro\u00dfes Potenzial zur Reduktion von Emissionen. Im Projekt \u00bbCOOPERATE\u00ab entwickelt das Fraunhofer LBF mit Partnern Methoden, um die Produktgestaltung und die Auslegung hinsichtlich \u00d6kobilanz und Nachhaltigkeit grundlegend zu verbessern. Die Kombination von Substitution erd\u00f6lbasierter Kunststoffe durch biobasierte Alternativen und die Entwicklung verbesserter Methoden zur materialsparenden Auslegung von Bauteilen, wird den CO<sub>2<\/sub>-Bedarf von Kunststoffbauteilen in anspruchsvollen, industriellen Anwendungen und Gebrauchsg\u00fctern um bis zu 75 Prozent reduzieren.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Durch die Reduktion des Materialeinsatzes und die Verwendung biobasierter Komposite soll der CO<sub>2<\/sub>-Bedarf bei der Produktion von Kunststoffbauteilen in Gebrauchsg\u00fctern um bis zu 75 Prozent reduziert werden. Dabei entwickeln die Projektpartner gemeinsam materialsparende Konstruktionsmethoden und biobasierte Komposite f\u00fcr langlebige und hochbeanspruchbare Bauteile &#8211; Dabei dienen konkrete Anwendungsbeispiele aus dem Bereich der Fahrzeugtechnik als Ma\u00dfstab.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Erhebliche Einsparung der materialbezogenen Treibhausgasemissionen<\/h3>\n\n\n\n<p>Zur Reduktion der eingesetzten Materialmenge sollen f\u00fcr den Einsatz in schwingungsbelasteten Gebrauchsg\u00fctern die Designprozesse verbessert werden. Hierdurch werden das Leichtbaupotential und die damit einhergehende Ressourceneffizienz auch im Downstream gesteigert. Im Projekt entstehen u.a. neue Berechnungsmethoden, welche die Einfl\u00fcsse der Herstellung auf das quasistatische und das dynamische Verhalten der Werkstoffe ber\u00fccksichtigen. Eine Voraussetzung zur Aussch\u00f6pfung des Leichtbaupotentials ist die pr\u00e4zise Charakterisierung der eingesetzten Werkstoffe und die Validierung der Simulationsmethoden.<\/p>\n\n\n\n<p>Durch den Einsatz biobasierter Werkstoffe wird eine erhebliche Einsparung der materialbezogenen Treibhausgasemissionen erreicht. Im Projekt \u00bbCOOPERATE\u00ab erforschen die Partner gemeinsam Substitute mit signifikant geringeren Anteilen petrochemisch erzeugter Bestandteile und optimieren diese f\u00fcr den Einsatz in schwingungsbelasteten Gebrauchsg\u00fctern. Da biobasierte Materialien eine andere Performance als konventionelle Werkstoffe erreichen, werden in diesem Projekt die klimaneutralen Substitute weiterentwickelt und praxisrelevante Untersuchungen der Materialeigenschaften hinsichtlich strukturell wichtiger Kennwerte durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Methodenkompetenz im Fraunhofer LBF<\/h3>\n\n\n\n<p>Die neuen Methoden und die verbesserten Materialeigenschaften ebnen den Weg f\u00fcr den Einsatz von neuen Kunststoffen in weiteren Technologiefeldern. Das Vorhaben \u00bbCOOPERATE\u00ab verfolgt insgesamt die Ziele der leichtbaubezogenen Entwicklung ressourceneffizienter Verfahren und die Substitution treibhausgasintensiver Materialien.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">F\u00f6rderer und Partner<\/h3>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Projektpartner<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>BOGE Elastmetall GmbH<\/li>\n\n\n\n<li>TECNARO GmbH<\/li>\n\n\n\n<li>Technische Universit\u00e4t M\u00fcnchen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Projektleitung:<\/strong>&nbsp;Fraunhofer-Institut f\u00fcr Betriebsfestigkeit und Systemzuverl\u00e4ssigkeit LBF<\/p>\n\n\n\n<p><strong>F\u00f6rdergeber:<\/strong>&nbsp;Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Klimaschutz BMWK<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kontakt<\/h3>\n\n\n\n<p>Georg Maximilian Stoll<br>Fraunhofer-Institut f\u00fcr Betriebsfestigkeit und Systemzuverl\u00e4ssigkeit<br>Telefon&nbsp;+49 6151 705-8528<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kunststoffbauteile bieten gro\u00dfes Potenzial zur Reduktion von Emissionen. 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