{"id":131798,"date":"2023-07-04T07:22:00","date_gmt":"2023-07-04T05:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=131798"},"modified":"2023-09-13T13:53:56","modified_gmt":"2023-09-13T11:53:56","slug":"energie-kommune-des-monats-landkreis-ludwigsburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/energie-kommune-des-monats-landkreis-ludwigsburg\/","title":{"rendered":"Energie-Kommune des Monats: Landkreis Ludwigsburg"},"content":{"rendered":"\n\n\n

Der Landkreis Ludwigsburg vor den n\u00f6rdlichen Toren der baden-w\u00fcrttembergischen Landeshauptstadt Stuttgart ist vom verarbeitenden Gewerbe gepr\u00e4gt: Mehr als ein Drittel der Arbeitnehmenden ist im Maschinenbau, der Herstellung von Fahrzeugteilen und weiteren Industrieunternehmen besch\u00e4ftigt. Der f\u00fcr die Region traditionell bedeutende Verkehrssektor steht dabei vor der gro\u00dfen Herausforderung, einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten. Der Landkreis, mit mehr als einer halben Million Menschen einer der bev\u00f6lkerungsreichsten Kreise der Bundesrepublik, m\u00f6chte die Verkehrswende deutlich vorantreiben und nimmt als Modellkommune am Klimamobilit\u00e4tsplan des Landes Baden-W\u00fcrttemberg sowie am Second-Life-Batterie-Projekt Fluxlicon teil. Damit tr\u00e4gt der Kreis Ludwigsburg entscheidend zur Forschung an einem modularen und flexiblen Energiespeicher aus gebrauchten aber funktionst\u00fcchtigen Elektrofahrzeug-Batterien bei.<\/strong><\/p>\n\n\n

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\"Photovoltaik-Anlagen
Photovoltaik-Anlagen auf dem Verwaltungscampus werden auf \u00fcber 900 Kilowatt-Peak ausgebaut (Foto: Landratsamt Ludwigsburg).<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Die \u00f6ffentliche Hand als Vorbild in der Energiewende<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Der 39 St\u00e4dte und Gemeinden umfassende Landkreis m\u00f6chte seiner Verantwortung gerecht werden und das kommunale Energiesystem transformieren. Daf\u00fcr setzte sich das Landratsamt Ludwigsburg im Jahr 2022 das Ziel, die Klimaneutralit\u00e4t der gesamten Kreisverwaltung bis 2035 zu erreichen. Koordiniert wird das vom Ministerium f\u00fcr Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-W\u00fcrttemberg gef\u00f6rderte Vorhaben von zwei Beauftragten f\u00fcr eine klimaneutrale Verwaltung, die Teil des wachsenden Teams Klimaschutz im Landkreis sind. Mit diesem Vorhaben m\u00f6chte die Verwaltung die eigenen Mitarbeitenden und weitere Stakeholder f\u00fcr eine nachhaltige Lebens- und Arbeitsweise sowohl motivieren als auch inspirieren. <\/p>\n\n\n\n

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\u201eWer, wenn nicht wir Kommunen \u2013 St\u00e4dte, Gemeinden und Landkreise \u2013 k\u00f6nnen Klimaschutz ganz konkret vorantreiben? Deshalb nehmen wir als Kreis Ludwigsburg die Vorbildrolle der \u00f6ffentlichen Hand an und arbeiten daf\u00fcr, auch in Zukunft eine lebenswerte Region zu erhalten. Klimaschutz ist unser Auftrag\u201c, begr\u00fcndet Landrat Dietmar Allgaier<\/strong> das Klima-Engagement im Landratsamt.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Klimaschutz als zentrale Aufgabe einer zukunftsf\u00e4higen Verwaltung<\/strong><\/h3>\n\n\n
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\"Workshop
Workshop Fahrradergonomie am Mobilit\u00e4tstag 2022 (Foto: Landratsamt Ludwigsburg)<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Ma\u00dfnahmen zum Erreichen einer klimaneutralen Verwaltung sind dabei nur mit der Unterst\u00fctzung aller Mitarbeitenden erfolgreich umzusetzen. Die Belange des Klimaschutzes sollen durch interne Schulungen und Beteiligungsformate, Klimachecks in Beschlussvorlagen der lokalpolitischen Gremien sowie durch den Austausch von Klima-Lots*innen aller Fachbereiche mit dem Team Klimaschutz stets ber\u00fccksichtigt werden. Um Engp\u00e4ssen bei Personalkapazit\u00e4ten und finanziellen Mitteln vorzubeugen, wird der steigende Bedarf mit mittel- und langfristigen Strategien adressiert. M\u00f6glichst fr\u00fchzeitige Investitionen bringen \u00fcber einen langen Zeitraum hohe Einsparungen bei den laufenden Kosten des Energieverbrauchs und der CO2<\/sub>-Emissionen mit sich. Eine Orientierung der Ma\u00dfnahmen an aktuell zur Verf\u00fcgung stehenden F\u00f6rderprogrammen oder gef\u00f6rderten Forschungsprojekten machen Investitionen attraktiv.<\/p>\n\n\n\n

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\u201eWir beobachten, dass Klimaschutz von einer Nebenaufgabe immer mehr zu einer der zentralen Aufgaben einer zukunftsf\u00e4higen Verwaltung wird. Ich sehe ihn in einer Linie mit weiteren Change-Management-Prozessen wie Digitalisierung oder der Verwaltung als modernem Dienstleister\u201c, fasst Julia Neuh\u00e4user, Klimaschutzmanagerin des Kreises Ludwigsburg<\/strong> die Entwicklungen der vergangenen Jahre zusammen. \u201eDas Mitdenken von Klimaschutzaspekten verl\u00e4uft immer fl\u00fcssiger. Trotzdem ist das kein Selbstl\u00e4ufer, sondern erfordert die fortlaufende Unterst\u00fctzung durch das Team Klimaschutz. Hier wird auch in den n\u00e4chsten Jahren noch viel zu tun sein.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Eigener Solarstrom f\u00fcr die Elektrofahrzeug-Flotte<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

F\u00fcr die eigenen Liegenschaften setzt der Landkreis bereits seit vielen Jahren ein Energiekonzept um, mit dem die Energieinfrastruktur zukunftsf\u00e4hig ausgerichtet wird. Dieses sieht eine m\u00f6glichst dezentrale Eigenstromversorgung durch Erneuerbare Energien vor, bei dem die Sektorenkopplung von Strom, W\u00e4rme und Elektromobilit\u00e4t im Mittelpunkt steht. Mit dem eigenen Mittelspannungsnetz am zentralen Verwaltungscampus k\u00f6nnen innerhalb des gesamten Areals der Strombezug und die Stromerzeugung der einzelnen Geb\u00e4ude verkn\u00fcpft werden. Daf\u00fcr werden Photovoltaik-Anlagen derzeit auf \u00fcber 900 Kilowatt-Peak ausgebaut. Erg\u00e4nzt werden diese durch ein neues Blockheizkraftwerk, das in Zeiten reduzierter Stromproduktion oder erh\u00f6hter Nachfrage die Versorgung sicherstellt.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr den zunehmend elektrifizierten zentralen Fuhrpark wurden am Verwaltungscampus circa 150 neue Ladepunkte installiert, was eine Gesamtzahl von \u00fcber 200 ergibt. Perspektivisch soll die Dienstfahrzeugflotte zu 100 Prozent durch selbsterzeugten Strom aus Erneuerbaren Energien versorgt werden. Dar\u00fcber hinaus steht die Ladeinfrastruktur in den Parkgaragen des Landratsamts seit diesem Jahr auch der \u00d6ffentlichkeit rund um die Uhr zur Verf\u00fcgung. Sowohl Besucher*innen als auch Mitarbeitende k\u00f6nnen so ihre Elektroautos kostenlos und CO2<\/sub>-neutral laden. Zu bezahlen sind lediglich die Parkgeb\u00fchren. Zus\u00e4tzlich werden die Mitarbeitenden des Landratsamtes durch das Konzept zum beh\u00f6rdlichen Mobilit\u00e4tsmanagement beim Umstieg auf nachhaltige Mobilit\u00e4tsoptionen f\u00fcr Arbeitswege sowie Dienstreisen unterst\u00fctzt. Dazu z\u00e4hlen neben dem elektrifizierten Fuhrpark auch die Bezuschussung eines Firmentickets sowie ein Fahrrad-Kilometergeld.<\/p>\n\n\n\n

Second-Life-Batterien als flexibel einsetzbarer Energiespeicher<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Mit einem Jahresstromverbrauch von aktuell 1,9 Gigawattstunden und einem Anteil Erneuerbarer Energien an der Stromversorgung von 28,9 Prozent sowie den Gegebenheiten und Pl\u00e4nen zur Transformation der Verkehrsinfrastruktur ist der Landkreis ein vielversprechender Anwendungsfall f\u00fcr das Forschungsvorhaben \u201eIntelligentes und flexibles System zum Einsatz von Second-Life-Batterien in der kommunalen Ladeinfrastruktur\u201c, kurz Fluxlicon<\/strong>. Im Rahmen des vom Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Klimaschutz gef\u00f6rderten Projektes untersuchen die beteiligten Organisationen aus Forschung und Wirtschaft die Einsatzm\u00f6glichkeiten gebrauchter Batteriesysteme aus Elektrofahrzeugen unterschiedlicher Hersteller in station\u00e4ren Energiespeichern. Diese Zweitnutzung der Batterien im flexiblen und modularen Fluxlicon-Speicher erm\u00f6glicht die Integration Erneuerbarer Energien sowie die Grundlage f\u00fcr den Aufbau einer intelligenten Ladeinfrastruktur. Dank der Nutzung unterschiedlicher Batteriesysteme steigt die Produktverf\u00fcgbarkeit und bei einem Ausfall k\u00f6nnen andere Batteriesysteme eingesetzt werden.<\/p>\n\n\n\n

Das im September 2021 gestartete Projekt, an dem die Agentur f\u00fcr Erneuerbare Energien gemeinsam mit der RWTH Aachen, der PEM Motion GmbH, der ConAC GmbH sowie der DEKRA arbeitet, soll die Lebensdauer noch funktionsf\u00e4higer Batterien verl\u00e4ngern und einen Beitrag zur Verkehrswende leisten. In der Laufzeit von drei Jahren werden kommunale Bedarfe und Voraussetzungen identifiziert, um Energiespeicher aus Second-Life-Batterien k\u00fcnftig in kommunalen Ladeinfrastrukturen zu nutzen. Bis Ende August 2024 werden zentrale Erkenntnisse erarbeitet und ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n\n\n\n

Der Fluxlicon-Stromspeicher in Ludwigsburg wird das vor Ort bestehende Energiekonzept optimal erg\u00e4nzen, indem die Lastspitzen beim Strombezug innerhalb des eigenen Stromnetztes gepuffert und die \u00fcbersch\u00fcssige Produktion der Photovoltaik-Anlagen gespeichert werden. Bei erh\u00f6htem Strombedarf gibt der Speicher aus Second-Life-Batterien die Energie wieder ab. Der Speicher ist somit ein wesentlicher Baustein zur Kopplung des Strom- und Verkehrssektors im Landkreis Ludwigsburg. Als Pilotkommune leistet der Kreis einen wichtigen Beitrag f\u00fcr die Erprobung von Second-Life-Speichern zur Flexibilisierung des Stromnetzes, aber auch f\u00fcr die Umsetzung von dezentralen Quartierskonzepten.<\/p>\n\n\n\n

Ein Klimamobilit\u00e4tsplan f\u00fcr die Verkehrswende<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Im bundesweiten Vergleich weist der Landkreis Ludwigsburg einen \u00fcberdurchschnittlich hohen Anteil an Elektrofahrzeugen am Gesamtbestand auf. Bei Neuzulassungen im Jahr 2022 lag der Anteil von Elektro-Pkw mit 19,1 Prozent leicht \u00fcber dem Bundesdurchschnitt mit 17,7 Prozent. Auch das Verh\u00e4ltnis von Ladeinfrastruktur zu Bev\u00f6lkerung liegt \u00fcber dem deutschen Mittel: Im Januar 2022 waren es mit 427 Normalladepunkten und 68 Schnelllades\u00e4ulen etwa eine Schnittstelle pro tausend Einwohner*innen. Zus\u00e4tzlich bietet ein gut ausgebautes \u00d6PNV-Netz eine verl\u00e4ssliche Erreichbarkeit selbst kleinerer Kreiskommunen.<\/p>\n\n\n\n

Als Modellkommune nimmt der Kreis am Pilotprojekt zur Erstellung eines Klimamobilit\u00e4tsplans des Ministeriums f\u00fcr Verkehr Baden-W\u00fcrttemberg teil. Ziel dieses Plans ist die Reduktion des CO2<\/sub>-Aussto\u00dfes im Verkehrssektor um mindestens 55 Prozent bis zum Jahr 2030 im Vergleich zum Jahr 2010. Das entspricht dem neuen Klimaschutzziel des Bundeslandes. Die Ma\u00dfnahmen zur Minimierung der Treibhausgasemissionen werden in enger Zusammenarbeit mit den 29 am Projekt beteiligten Kreiskommunen erarbeitet. Zudem werden Umweltschutz- und Mobilit\u00e4tsverb\u00e4nde, die Industrie- und Handelskammer sowie die Bev\u00f6lkerung in den Prozess eingebunden: Anregungen und Vorschl\u00e4ge werden fachlich gepr\u00fcft und flie\u00dfen anschlie\u00dfend in die weitere Ausarbeitung der Vorhaben im Rahmen des Klimamobilit\u00e4tsplans ein.<\/p>\n\n\n\n

Ein vorl\u00e4ufiger Entwurf des Ma\u00dfnahmenkatalogs enth\u00e4lt mehr als 500 Einzelma\u00dfnahmen unterschiedlichster Art und Zust\u00e4ndigkeit. Dazu geh\u00f6ren neben der F\u00f6rderung des Fu\u00df- und Radverkehrs sowie des \u00d6PNV auch sogenannte Push-Ma\u00dfnahmen, durch welche die Nutzung des motorisierten Individualverkehrs im Vergleich zu den Verbundverkehrsmitteln weniger attraktiv gestaltet werden soll. Intermodalit\u00e4t, also die Kombination verschiedener Verkehrsmittel, spielt dabei eine zentrale Rolle. Engagierte St\u00e4dte im Landkreis haben bereits konkrete Ma\u00dfnahmen zur CO2<\/sub>-Reduktion im Verkehr umgesetzt und beispielsweise Tempo-40-Zonen eingef\u00fchrt oder die Fahrradinfrastruktur ausgebaut, um weitere regionale Verbindungswege zu schaffen. Auch der Bau des Stadtbahnsystems LUCIE (Ludwigsburger City-Express) wird einen wichtigen Beitrag zur Verkehrswende leisten und die Lebensqualit\u00e4t der B\u00fcrger*innen verbessern.<\/p>\n\n\n\n

Energieeffizienzma\u00dfnahmen f\u00fcr Privatpersonen und Gewerbetreibende<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Um die energetische Transformation im Strom- und W\u00e4rmesektor weiter voranzutreiben, ber\u00e4t die 2006 gegr\u00fcndete Energieagentur im Kreis Ludwigsburg LEA e.V. Haus- und Wohnungseigent\u00fcmer*innen sowie Gewerbetreibende, Kommunen und Institutionen zu den Themen Energieeffizienz, W\u00e4rmewende, Bauen, Renovieren und Stadtentwicklung. Das Know-how reicht vom Energiesparen in Alt- und Neubau \u00fcber den Einsatz regenerativer Energien und der Beratung zum Ausbau von W\u00e4rmenetzen bis zu gesetzlichen Rahmenbedingungen und F\u00f6rderm\u00f6glichkeiten. Zum Erreichen der Klimaschutzziele ist auch der Geb\u00e4udesektor wesentlich. Um hier ein koordiniertes Vorgehen seitens der Kommune zu erm\u00f6glichen, unterst\u00fctzt die LEA bei Fragen zur kommunalen W\u00e4rmeplanung.<\/p>\n\n\n\n

Das gr\u00f6\u00dfte Potenzial f\u00fcr Erneuerbare Energien liegt im Kreis Ludwigsburg in der Solarenergie. Allerdings wird dieses bisher nur zu circa acht Prozent ausgesch\u00f6pft. Um den Ausbau zu f\u00f6rdern und das steigende Interesse mit kundigem Fachpersonal abzudecken, entwickelt das kommunale Netzwerk \u201eSolaroffensive\u201c aus \u00fcber 20 Kreiskommunen zusammen mit der LEA geeignete Ma\u00dfnahmen. Im Rahmen des Netzwerks werden Fachkr\u00e4fte und Interessierte weitergebildet und M\u00f6glichkeiten f\u00fcr B\u00fcrger*innen, selbst in Photovoltaik zu investieren, aufgezeigt.<\/p>\n\n\n\n

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All diese Bem\u00fchungen sollen laut Klimaschutzmanagerin Julia Neuh\u00e4user<\/strong> St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck in einem Umdenken m\u00fcnden: \u201eMir liegt vor allem am Herzen, dass Klimaschutz nicht nur in Projekten gedacht wird. Es muss darum gehen, Strukturen zu ver\u00e4ndern und geeignete Rahmenbedingungen zu schaffen, sodass allt\u00e4gliche Abl\u00e4ufe, Entscheidungen und Handlungen klimafreundlich ausfallen. Klimafreundliches Verhalten muss einfach und normal sein. Hier sehe ich die Kommunen in der Pflicht, ihren B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern das zu erm\u00f6glichen.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n

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