{"id":130679,"date":"2023-08-24T07:26:00","date_gmt":"2023-08-24T05:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=130679"},"modified":"2023-08-21T11:17:52","modified_gmt":"2023-08-21T09:17:52","slug":"duh-benotigte-flache-fur-kraftstoff-aus-agrar-biomasse-in-deutschland-wird-steigen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/duh-benotigte-flache-fur-kraftstoff-aus-agrar-biomasse-in-deutschland-wird-steigen\/","title":{"rendered":"DUH: ben\u00f6tigte Fl\u00e4che f\u00fcr Kraftstoff aus Agrar-Biomasse in Deutschland wird steigen"},"content":{"rendered":"\n\n\n

Laut Pressemitteilung \u201ebelegt\u201c die DUH, dass der \u201eFl\u00e4chenfra\u00df f\u00fcr deutschen Agrosprit\u201c dramatisch ansteige. Allerdings handelt es sich bei diesem Beleg nicht um eine Erfassung der f\u00fcr Biomasse-Kraftstoff genutzten Fl\u00e4che, sondern um eine Berechnung. Die Herleitung: Die vorige Bundesregierung stoppte die F\u00f6rderung von Palm\u00f6l-Kraftstoff. Seit Januar 2023 darf dieses nicht mehr auf die Treibhausgasminderungsquote im Verkehr angerechnet werden. <\/p>\n\n\n\n

\"Sonnenblumen
Sonnenblumen haben einen besseren Ruf als Palm\u00f6l, brauchen aber mehr Platz, um den gleichen \u00d6lertrag zu liefern. Foto: Tomasz \/ stock.adobe.com<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Nicht gesunken ist allerdings die anrechenbare Biokraftstoffquote insgesamt. Daher w\u00fcrden die Kraftstoffhersteller das Palm\u00f6l nun durch Raps-, Soja- und Sonnenblumen\u00f6l ersetzen. Da diese geringere Ertr\u00e4ge pro Fl\u00e4che liefern, brauche man mehr Platz. Das laufe dem Ziel zuwider, die Anbaufl\u00e4che der Agrarbiomasse nicht weiter auszudehnen. Dieses Ziel ist unter anderem im 2019 formulierten \u201eKlimaschutzprogramm 2030\u201c genannt. Laut DUH wurden 2021 wurden f\u00fcr in Deutschland genutzte Agrar-Kraftstoffe 1,6 Millionen Hektar Anbaufl\u00e4che weltweit belegt.<\/p>\n\n\n\n

Die DUH fordert daher einen kompletten F\u00f6rderstopp f\u00fcr Kraftstoff aus Anbau-Biomasse, die sie \u201eAgrosprit\u201c nennt. Bereits seit Monaten liege ein Entwurf des Umweltministeriums vor, der die staatliche F\u00f6rderung von Agrokraftstoffen ab n\u00e4chstem Jahr etwa halbieren und bis 2030 komplett auslaufen lassen soll. Allerdings blockiere Verkehrsminister Wissing den Entwurf. Bisher machen Kraftstoffe aus Agrarbiomasse den L\u00f6wenanteil der Treibhausgasminderungsquote im Verkehr aus.<\/a> Der Beitrag der Elektromobilit\u00e4t steigt allerdings. Die Bundesregierung hat k\u00fcrzlich \u00c4nderungen an der Regelung beschlossen, die Betreibern \u00f6ffentlicher Ladeinfrastruktur mehr Anreize f\u00fcr lokale \u00d6kostromerzeugung liefern soll. <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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