{"id":12576,"date":"2011-03-27T00:00:00","date_gmt":"2011-03-26T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20110327-01n"},"modified":"2011-03-27T00:00:00","modified_gmt":"2011-03-26T22:00:00","slug":"naturfasern-aus-der-spritzgiessmaschine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/naturfasern-aus-der-spritzgiessmaschine\/","title":{"rendered":"Naturfasern aus der Spritzgie\u00dfmaschine"},"content":{"rendered":"<p><b><img SRC=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-content\/uploads\/news-images\/20110327-01\/composite.jpg\" align=\"right\" style=\"margin-left:10px;\" BORDER=\"0\" ALT=\"bild\"\/>Die Volkswagen Eigenfertigung (Komponente, Gesch\u00e4ftsfeld Kunststoff) am Standort Wolfsburg entwickelt im Rahmen einer kooperativen Zusammenarbeit mit dem Maschinenhersteller KraussMaffei und der Fachhochschule Hannover ein f\u00fcr automobile Anforderungen geeignetes naturfaserverst\u00e4rktes Polypropylen-Composite. Durch die gemeinsame interdisziplin\u00e4re Aufstellung wird die gesamte Prozesskette, von der Materialentwicklung \u00fcber die Produktion bis hin zum fertigen Bauteil, abgebildet. Neben der Werkstoffentwicklung durch die Fachhochschule Hannover wird hierbei die Materialaufbereitung von der KraussMaffei Berstorff GmbH, Hannover, betreut. Die spritzgie\u00dftechnische Umsetzung erfolgt in enger Zusammenarbeit mit der KraussMaffei Technologies GmbH, M\u00fcnchen.<\/b><\/p>\n<p>In der Formpresstechnik gibt es bereits langj\u00e4hrige Erfahrungen mit naturfaserverst\u00e4rkten Kunststoffen (NFK). Im Spritzgie\u00dfverfahren, das u.a. h\u00f6here Gestaltungsfreir\u00e4ume und eine bessere Funktionsintegration bietet als das Formpressverfahren, haben sich kurzfaserverst\u00e4rkte NFK bislang noch nicht durchgesetzt. Dieses gilt besonders in Bezug auf einen gro\u00dfserientauglichen stabilen Verarbeitungsprozess sowie unterschiedliche anwendungsspezifische Anforderungen. Hierzu geh\u00f6ren z.B. die Kratzbest\u00e4ndigkeit von Bauteiloberfl\u00e4chen und insbesondere die Geruchseigenschaften.<\/p>\n<p>Bei dem entwickelten Material handelt es sich um ein hochwertiges Composite, das in einem industriellen Ma\u00dfstab gefertigt werden kann. Das Anwendungsgebiet ist gezielt auf ein komplexes und anspruchsvolles Bauteil der T\u00fcrverkleidung ausgelegt worden. Gegen\u00fcber mineralisch gef\u00fcllten Kunststoffen bietet das cellulosefaserverst\u00e4rkte Material einen Gewichtsvorteil, d.h. es besitzt eine hohe dichtespezifische Steifigkeit. Durch Optimierung der Materialrezeptur sowie eine angepasste Verarbeitung werden zudem deutlich verbesserte Geruchseigenschaften erreicht. Selbst kratzfeste genarbte Oberfl\u00e4chen lassen sich darstellen. Diese Entwicklung entspricht der Umwelt- und Nachhaltigkeitsstrategie von Volkswagen.<\/p>\n<p><b>Kontakt<\/b><br \/>VOLKSWAGEN AG<br \/>Berliner Ring 2<br \/>DE &#8211; 38440 Wolfsburg<br \/>Tel.: +49 5361 9-0<br \/>Fax: +49 5361 9-28282<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><b>Die Volkswagen Eigenfertigung (Komponente, Gesch&auml;ftsfeld Kunststoff) am Standort Wolfsburg entwickelt im Rahmen einer kooperativen Zusammenarbeit mit dem Maschinenhersteller KraussMaffei und der Fachhochschule Hannover ein f&uuml;r<\/b><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[2499,1401,203],"class_list":["post-12576","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based","supplier-fachhochschule-hannover","supplier-krauss-maffei-gmbh","supplier-volkswagen-ag"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12576"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12576\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12576"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=12576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}