{"id":125281,"date":"2023-04-17T07:20:00","date_gmt":"2023-04-17T05:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=125281"},"modified":"2023-04-12T10:31:41","modified_gmt":"2023-04-12T08:31:41","slug":"eu-pruft-co2-wasserstoff-kombination-zur-herstellung-synthetischer-kraftstoffe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/eu-pruft-co2-wasserstoff-kombination-zur-herstellung-synthetischer-kraftstoffe\/","title":{"rendered":"EU pr\u00fcft CO2-Wasserstoff-Kombination zur Herstellung synthetischer Kraftstoffe"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><\/h2>\n\n\n\n\n\n<p>Wasserstoff wurde als das Schweizer Taschenmesser der Energiewende angepriesen, was zu einer Art \u201eHype\u201c gef\u00fchrt habe, erkl\u00e4rte Brice Lalonde, ehemaliger Vorsitzender der Gr\u00fcnen Partei in Frankreich und heutiger Pr\u00e4sident der Denkfabrik \u201e\u00c9quilibre des \u00c9nergies.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>Aber \u201eman kann ihn nicht f\u00fcr alles verwenden\u201c, betonte er k\u00fcrzlich auf einer EURACTIV-Veranstaltung.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2023\/04\/shutterstock_2169583027-800x450-1.jpg\" alt=\"Die Europ\u00e4ische Kommission hat das Potenzial von CO2 als Ausgangsstoff f\u00fcr die Industrie erkannt. Im vergangenen Oktober k\u00fcndigte die Europ\u00e4ische Kommission an, dass sie an einer Strategie f\u00fcr die Abscheidung und Nutzung von CO2 (Carbon Capture and Usage - CCUS) arbeitet, die noch vor Jahresende ver\u00f6ffentlicht werden soll. \" class=\"wp-image-125293\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2023\/04\/shutterstock_2169583027-800x450-1.jpg 800w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2023\/04\/shutterstock_2169583027-800x450-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2023\/04\/shutterstock_2169583027-800x450-1-150x84.jpg 150w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2023\/04\/shutterstock_2169583027-800x450-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2023\/04\/shutterstock_2169583027-800x450-1-400x225.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption>Die Europ\u00e4ische Kommission hat das Potenzial von CO2 als Ausgangsstoff f\u00fcr die Industrie erkannt. Im vergangenen Oktober k\u00fcndigte die Europ\u00e4ische Kommission an, dass sie an einer Strategie f\u00fcr die Abscheidung und Nutzung von CO2 (Carbon Capture and Usage &#8211; CCUS) arbeitet, die noch vor Jahresende ver\u00f6ffentlicht werden soll. Shutterstock\/Audio und werbung<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend Wasserstoff bei der Herstellung von Kunststoffen und D\u00fcngemitteln sowie in chemischen Prozessen bereits weit verbreitet ist, glaubt Lalonde, dass die zus\u00e4tzliche Nachfrage nach dem Gas begrenzt sein wird.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eEs wird wahrscheinlich nur als Kraftstoff f\u00fcr den Transport verwendet werden\u201c, mit Blick auf die Luftfahrt, sagte Lalonde, dessen Think-Tank Unternehmen wie Airbus und Total Energies zu seinen Mitgliedern z\u00e4hlt.<\/p>\n\n\n\n<p>Und f\u00fcr diese Anwendungen sei es entscheidend, CO2 zur Verf\u00fcgung zu haben.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eDas Hauptinteresse von Wasserstoff wird darin bestehen, mit CO2 gemischt zu werden\u201c, erkl\u00e4rte Lalonde, der von 2007 bis 2010 Frankreichs Botschafter f\u00fcr Klimaverhandlungen war.<\/p>\n\n\n\n<p>Durch die Vermischung von CO2 mit Wasserstoff k\u00f6nnen synthetische Kraftstoffe hergestellt werden, die \u2013 \u00e4hnlich wie herk\u00f6mmliche fossile Kraftstoffe \u2013 eine hohe Energiedichte aufweisen und f\u00fcr den Einsatz in der Luft- und Schifffahrt geeignet sind.<\/p>\n\n\n\n<p>Der gro\u00dfe Unterschied ist, dass diese synthetischen Kraftstoffe klimaneutral sein k\u00f6nnen. Dazu muss der im Prozess verwendete Wasserstoff kohlenstoffarm sein, also aus erneuerbarer oder nuklearer Elektrizit\u00e4t stammen, und CO2 verwenden, das aus bestehenden Industrieprozessen gewonnen oder aus der Luft abgeschieden wird.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Europ\u00e4ische Kommission hat das Potenzial von CO2 als Ausgangsstoff f\u00fcr die Industrie erkannt. Im vergangenen Oktober&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.euractiv.de\/section\/energie-und-umwelt\/news\/eu-energiekommissarin-plant-strategische-vision-fuer-co2-speicherung\/?_ga=2.221896798.712769822.1680452387-3058786.1680452387\">k\u00fcndigte die Europ\u00e4ische Kommission an<\/a>, dass sie an einer Strategie f\u00fcr die Abscheidung und Nutzung von CO2 (Carbon Capture and Usage \u2013 CCUS) arbeitet, die noch vor Jahresende ver\u00f6ffentlicht werden soll.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eEin zweites Standbein der Molek\u00fclwirtschaft ist CO2\u201c, erkl\u00e4rt Chris Bolesta, Teamleiter in der EU-Energiedirektion und zust\u00e4ndig f\u00fcr CCUS. \u201eWir haben noch keine CCUS-Strategie, aber wir arbeiten daran\u201c, f\u00fcgte er hinzu. Er ist der Meinung, dass die Strategie \u201ein die Fu\u00dfstapfen des Wasserstoffs tritt.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c4hnlich wie die Wasserstoffstrategie der EU, die 2020 vorgestellt wurde, soll die CCUS-Strategie den Unternehmen eine klare Perspektive bieten.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eWir wollen den Markt verpflichten, CO2-Speicherkapazit\u00e4ten zur Verf\u00fcgung zu stellen, so dass der Markt die Gewissheit hat, dass es Speicher gibt, damit man in Abscheidung und Transport investieren kann\u201c, erkl\u00e4rte Bolesta.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eOberste Priorit\u00e4t muss es sein, zu verhindern, dass Emissionen in die Atmosph\u00e4re gelangen\u201c, sagt Jonas Helseth, Direktor des Think-Tanks Bellona Europe. \u201eDaf\u00fcr brauchen wir eindeutig die CO2-Speicherung\u201c, f\u00fcgte er hinzu.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Umfang der daf\u00fcr erforderlichen CO2-Speicherkapazit\u00e4ten ist jedoch enorm.<\/p>\n\n\n\n<p>Im M\u00e4rz legte die Europ\u00e4ische Kommission das Ziel fest, bis 2030 eine j\u00e4hrliche CO2-Speicherkapazit\u00e4t von 50 Millionen Tonnen zu erm\u00f6glichen, die bis 2050 auf 550 Millionen Tonnen CO2 j\u00e4hrlich ansteigen soll.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr die gesamte Welt m\u00fcsste die Speicherkapazit\u00e4t jedoch eine Gigatonne pro Jahr erreichen, sagte Gabrielle Gauthey, zust\u00e4ndig f\u00fcr europ\u00e4ische Angelegenheiten beim Energieriesen Total Energies, auf der Veranstaltung.<\/p>\n\n\n\n<p>Und selbst das w\u00fcrde nicht ausreichen. \u201eEs w\u00e4re gut, sieben Gigatonnen pro Jahr zu haben, was enorm ist\u201c, sagte Gauthey.<\/p>\n\n\n\n<p>Bolesta zufolge bel\u00e4uft sich die Zahl der Projekte, die ihr Interesse an der CO2-Verpressung in Europa bekundet haben, auf \u201einsgesamt mehr als 80 Millionen Tonnen pro Jahr.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eNat\u00fcrlich werden nicht alle diese Projekte verwirklicht\u201c, sagt er.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wasserstoff wurde als das Schweizer Taschenmesser der Energiewende angepriesen, was zu einer Art \u201eHype\u201c gef\u00fchrt habe, erkl\u00e4rte Brice Lalonde, ehemaliger Vorsitzender der Gr\u00fcnen Partei in Frankreich und heutiger Pr\u00e4sident der Denkfabrik \u201e\u00c9quilibre des \u00c9nergies.\u201c Aber \u201eman kann ihn nicht f\u00fcr alles verwenden\u201c, betonte er k\u00fcrzlich auf einer EURACTIV-Veranstaltung. 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