![\"Pflanzenkohle](\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2023\/02\/30816951-pflanzenkohle-fuers-gleisbett-jens-rose-hat-sich-gleis-erde-patentieren-lassen-das-material-duengt-haelt-feuchtigkeit-im-boden-und-bindet-kohlendioxid-29rVfIijAG73.jpg\")
\u201eDieses Produkt hat Zukunft\u201c, sagt Rose, 61, der das Gleisbauunternehmen mit aktuell 440 Mitarbeitern f\u00fchrt. Der Schotter im Gleisbett heize sich durch die Sonneneinstrahlung auf und gebe die W\u00e4rme nachts ab. \u201eDas tr\u00e4gt zur Klimaerw\u00e4rmung bei.\u201c Die neue Gleiserde erleichtere zudem die Begr\u00fcnung des Gleisbetts, was insbesondere im innerst\u00e4dtischen Bereich positive Effekte habe, berichtet Rose. Denn Rasen zwischen den Schienen, egal ob ausgerollt oder einges\u00e4t, reduziere den Schall und mindere so die Rollger\u00e4usche der Stra\u00dfenbahnen.<\/p>\n\n\n\n
Durch die Gleiserde entfalle an hei\u00dfen Tagen auch das t\u00e4gliche W\u00e4ssern des Rasens: \u201eDie Gleiserde bindet bis zu siebenmal l\u00e4nger Niederschl\u00e4ge wie herk\u00f6mmlicher Boden im Gr\u00fcnbereich zwischen und neben den Gleisen.\u201c Dadurch sei der Rasen l\u00e4nger gr\u00fcn, insbesondere in l\u00e4ngeren Trockenperioden. Eine teure und wartungsintensive Bew\u00e4sserungsanlage im Boden sei nicht n\u00f6tig.<\/p>\n\n\n\n
Beim Pilotprojekt arbeitete Rose-Gleisbau mit den Kasseler Verkehrs-Gesellschaft (KVG) zusammen, die hierf\u00fcr eine Teilstrecke im Stadtteil Forstfeld zur Verf\u00fcgung stellten. Im Herbst 2022 wurde ein Bahn\u00fcbergang an der Haltestelle Lindenberg erneuert. Die Arbeiten f\u00fchrte Gleisbau Rose aus, und in diesem Zuge arbeiteten sie auf einer Strecke von 50 Meter Gleis-Erde zwischen die Schienen \u2013 in zwei Abschnitten.<\/p>\n\n\n\n
Ein St\u00fcck wurde anschlie\u00dfend mit Rollrasen versehen, das zweite St\u00fcck einges\u00e4t. Die Frage war, ob die Gleiserde dazu beitr\u00e4gt, dass Samen gedeihen k\u00f6nnen, selbst wenn sie erst im Oktober einges\u00e4t werden.<\/p>\n\n\n\n
Der Test war erfolgreich: Jetzt, drei Monate sp\u00e4ter, sind die Grashalme nahezu dicht gewachsen, obgleich die feink\u00f6rnige Gleiserde an vielen Stellen noch durchscheint. Die Gleis-Erde wurde \u00fcbrigens vor dem Einbau zus\u00e4tzlich mit G\u00fclle als D\u00fcnger versetzt, wie Rose erkl\u00e4rt.<\/p>\n\n\n\n
Grunds\u00e4tzlich funktioniert der Einbau so: Zwischen den Gleisen liegt der herk\u00f6mmliche Basalt-Schotter als unterste Schicht. Darauf kommt ein wasserbindendes Flies und anschlie\u00dfend eine Schicht Gleiserde. Das Flies trennt den Schotter von der Gleiserde, damit diese sich nicht einmischt. Diese Gleiserde ist grob gek\u00f6rnt: Wegen ihrer por\u00f6seren Struktur und gr\u00f6\u00dferen Oberfl\u00e4che kann sie mehr Wasser binden. Diese Schicht wird anschlie\u00dfend durch Erde gesch\u00fctzt, darauf kommt dann eine feine K\u00f6rnung der Gleiserde, die vom Regen in die Erde eingewachsen wird und sie somit d\u00fcngt. Anschlie\u00dfend folgt Grassamen oder Rollrasen.<\/p>\n\n\n\n
Rose betont einen weiteren \u00f6kologischen Effekt: \u201eDie Gleiserde verbessert die \u00d6kobilanz bei Baustellen und gleicht die Emissionen aus.\u201c Denn bei Bauprojekten setzen Maschinen und Materialien Emissionen frei, beispielsweise Feinstaub.<\/p>\n\n\n\n
Die Gleiserde ist ein Recyclingprodukt: Holzstoffe, Abf\u00e4lle, tierischer Mist und Kl\u00e4rschlamm wurden im sogenannten Pyrolyse-Verfahren unter Ausschluss von Sauerstoff sehr stark erhitzt. Dadurch wurde ein Gro\u00dfteil des Kohlenstoffs gebunden und nicht, wie bei einer Verbrennung, in die Atmosph\u00e4re abgegeben. Pflanzenkohle ist das Endprodukt. Und die kann, angereichert mit G\u00fclle, im Gleisbett landen und f\u00fcr besseren Bewuchs zwischen den Schienen sorgen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Er experimentierte und testete \u2013 jetzt hat Rose seine Erfindung, die er \u201eGleiserde\u201c genannt hat, als Gebrauchsmuster beim Deutschen Patentamt registrieren lassen. Mit dem Material, das wie klein gehackte Holzkohle aussieht, k\u00f6nnen Gleisbetten verf\u00fcllt werden, insbesondere in St\u00e4dten. Denn die Gleis-Erde hat drei besondere Eigenschaften: Sie speichert Wasser, d\u00fcngt den Boden und bindet Kohlendioxid. \u201eDieses […]<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","nova_meta_subtitle":"Wie so oft bei Erfindungen stellt sich die Frage: Warum ist da nicht schon fr\u00fcher jemand drauf gekommen? Diese Frage kam auch bei Gleisbauer Jens Rose aus Kassel auf, als er \u00fcber Pflanzenkohle nachdachte, also \u00fcber verbrannte Biomasse","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[10608,21730,11841,10453],"supplier":[21732,21731],"class_list":["post-122335","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based","tag-biooekonomie","tag-holzkohle","tag-kreislaufwirtschaft","tag-recycling","supplier-kasseler-verkehrs-gesellschaft-kvg","supplier-martin-rose-gmbh-co-kg"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122335"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122335\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122335"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=122335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}