{"id":121772,"date":"2023-01-31T07:26:00","date_gmt":"2023-01-31T06:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=121772"},"modified":"2023-01-26T12:07:56","modified_gmt":"2023-01-26T11:07:56","slug":"kraftstoffe-der-zukunft-biokraftstoffbranche-macht-bundesumweltministerin-steffi-lemke-verantwortlich-fur-das-verfehlen-der-klimaschutzziele-im-verkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/kraftstoffe-der-zukunft-biokraftstoffbranche-macht-bundesumweltministerin-steffi-lemke-verantwortlich-fur-das-verfehlen-der-klimaschutzziele-im-verkehr\/","title":{"rendered":"\u201eKraftstoffe der Zukunft\u201c: Biokraftstoffbranche macht Bundesumweltministerin Steffi Lemke verantwortlich f\u00fcr das Verfehlen der Klimaschutzziele im Verkehr"},"content":{"rendered":"\n

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Auf dem 20. Fachkongress f\u00fcr erneuerbare Mobilit\u00e4t drehte sich zwei Tage alles um neue Trends und Einsatzm\u00f6glichkeiten erneuerbarer Kraftstoffe. Die f\u00fcnf veranstaltenden Verb\u00e4nde der deutschen Biokraftstoffwirtschaft begr\u00fc\u00dften insgesamt 700 Teilnehmende aus 33 Nationen auf dem Fachkongress.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Kongressteilnehmer sind sich einig: Alternative Antriebsm\u00f6glichkeiten wie Biodiesel, Bioethanol und Biomethan stehen hoch im Kurs. Angesichts der Herausforderung des Klimaschutzes werden auch E-Fuels, die aus Wind-, Sonnen- und Bioenergie hergestellt werden, eine tragende Rolle f\u00fcr den Klimaschutz im Verkehr spielen. Wie der Vorsitzende des Bundesverbandes Bioenergie (BBE), Artur Auernhammer, zu Beginn des Kongresses betonte, haben nachhaltige Biokraftstoffe 2021 mehr als 11 Millionen Tonnen CO\u2082 eingespart. Nachhaltige zertifizierte Biokraftstoffe sind und bleiben daher ein unverzichtbarer Beitrag f\u00fcr effektiven und sofort wirksamen Klimaschutz im Verkehr, so seine Einsch\u00e4tzung. Es bed\u00fcrfe jetzt einer umfassenden Strategie f\u00fcr alternative Kraftstoffe und Antriebe, forderte der BBE-Vorsitzende mit Blick auf das Bundesumweltministerium.<\/p>\n\n\n\n

Die zentrale gemeinsame Botschaft der Kongressteilnehmer aus der erneuerbaren Mobilit\u00e4tsbranche ist, dass der zum Fachkongress bekannt gewordene Referentenentwurf des Bundesumweltministeriums zur schrittweisen Abschaffung von Biokraftstoffen aus Anbaubiomasse mit aller Deutlichkeit abgelehnt wird. Die von Bundesumweltministerin Steffi Lemke zu verantwortende und von Bundeslandwirtschaftsminister Cem \u00d6zdemir unterst\u00fctzte Initiative stehe im krassen Widerspruch zu der bei diesem Fachkongress vorgestellten Notwendigkeit zum Schlie\u00dfen der Treibhausgasminderungsl\u00fccke im Verkehrssektor. Die angek\u00fcndigte schrittweise Absenkung der Obergrenze f\u00fcr Biokraftstoffe aus Anbaubiomasse w\u00fcrde die Sektorzielverfehlung zementieren, zumal der Anteil an erneuerbarem Strom sich r\u00fcckl\u00e4ufig entwickelt und das Beschleunigungsgesetz zum Ausbau erst in Jahren seine Wirkung entfalten k\u00f6nne. Biokraftstoffe aus Anbaubiomasse sind, so ein Ergebnis dieses Kongresses, in ihrer Br\u00fcckenfunktion essentiell. Sie liefern den gr\u00f6\u00dften realen Beitrag zur Treibhausgasminderung, da sie anders als E-Mobilit\u00e4t und Wasserstoff nicht sachwidrig mehrfach angerechnet werden. Der Hochlauf der E-Mobilit\u00e4t komme inzwischen ins Stocken. Ein Gro\u00dfteil der mit Steuermitteln gef\u00f6rderten Fahrzeuge werden nach kurzer Haltedauer ins Ausland weiterverkauft.<\/p>\n\n\n\n

Die Experten aus der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette der erneuerbaren Mobilit\u00e4t warnen deshalb mit Nachdruck, dass die geplante Gesetzes\u00e4nderung nicht nur eine massive Verunsicherung in der gesamten Branche der erneuerbaren Mobilit\u00e4t bedeute, sondern ganze Warenstr\u00f6me umgelenkt w\u00fcrden. Die geplante Gesetzes\u00e4nderung des BMUV ist zugleich eine Warnung an die Investoren, die in Biokraftstoffe aus Rest- und Abfallstoffen investieren wollen. Die Umsetzung dieser Pl\u00e4ne w\u00fcrde den Klimaschutz im Verkehr um Jahre zur\u00fcckwerfen, trotz der Dringlichkeit einer schnellen Minderung des Treibhausgasaussto\u00dfes. Nachdem der Verkehrssektor im Jahr 2021 bereits das Ziel des Klimaschutzgesetzes verfehlt hat, wird auch f\u00fcr 2022 eine deutliche \u00dcberschreitung der Treibhausgasemissionen prognostiziert.<\/p>\n\n\n\n

Die Ablehnung der angek\u00fcndigten Gesetzes\u00e4nderung und die Forderung nach Verl\u00e4sslichkeit in der Biokraftstoffpolitik sowie nach einer Nutzung aller verf\u00fcgbaren Klimaschutzoptionen, das ist die eigentliche Botschaft, die von dem Kongress ausgeht. Biodiesel, Bioethanol und Biomethan seien das nachhaltige R\u00fcckgrat der Treibhausgasminderung im Mobilit\u00e4tssektor, so das Fazit der Kongressteilnehmer. Daher gelte es, nachhaltige Biokraftstoffe und weitere erneuerbare Kraftstoffe f\u00fcr einen wirksamen Klimaschutz im Verkehr konsequent zu nutzen.<\/p>\n\n\n\n

Die Experten empfehlen zudem, das Ambitionsniveau der gesetzlichen Klimaschutzvorgaben f\u00fcr den Verkehrssektor anzuheben. Markteingef\u00fchrte Biokraftstoffe und synthetische Kraftstoffe st\u00fcnden bereits jetzt f\u00fcr ihren Einsatz bereit. Eine Debatte \u00fcber eine Priorisierung von E-Fuels versus Biokraftstoffe sei daher ebenso hinf\u00e4llig. Beide Technologien m\u00fcssen weiter gef\u00f6rdert und genutzt werden – jede besitze eigene St\u00e4rken und innovative Biokraftstoffe werden auch in Zukunft ben\u00f6tigt. Als gemeinsamer Konsens m\u00fcsse eine nachhaltige Mobilit\u00e4t sowohl durch den Ausbau der Ladeinfrastruktur als auch durch die Bereitstellung von nachhaltigen Biokraftstoffen und erneuerbaren Kraftstoffen im l\u00e4ndlichen Raum sowie f\u00fcr Flotten einfacher und nutzerfreundlicher gestaltet werden.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcber 700 Teilnehmerinnen und Teilnehmer aus 33 Nationen sind der Einladung der f\u00fcnf Verb\u00e4nde der deutschen Biokraftstoffwirtschaft gefolgt, um sich auf dem zweit\u00e4gigen internationalen Fachkongress \u201eKraftstoffe der Zukunft\u201c \u00fcber M\u00f6glichkeiten der Verkehrswende und CO2<\/sub>-armer Mobilit\u00e4t zu informieren. Die veranstaltenden Verb\u00e4nde danken allen Partnern und Beteiligten f\u00fcr die erfolgreiche Durchf\u00fchrung des Kongresses und die spannenden Diskussionen. Der 21. Internationale Fachkongress f\u00fcr erneuerbare Mobilit\u00e4t \u201eKraftstoffe der Zukunft 2024\u201c ist vom 22. bis 23. Januar 2024 als Pr\u00e4senzveranstaltung in Berlin geplant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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