{"id":12107,"date":"2010-04-08T00:00:00","date_gmt":"2010-04-07T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20100408-02n"},"modified":"2010-04-08T00:00:00","modified_gmt":"2010-04-07T22:00:00","slug":"studenten-entwickeln-oeko-mobil-aus-nachwachsenden-rohstoffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/studenten-entwickeln-oeko-mobil-aus-nachwachsenden-rohstoffen\/","title":{"rendered":"Studenten entwickeln \u00d6ko-Mobil aus nachwachsenden Rohstoffen"},"content":{"rendered":"

Auf der AMI, der Auto Mobil International in Leipzig, wird auf einem eigenen Messestand erstmals das Konzeptfahrzeug “Nios” pr\u00e4sentiert. Dieses ultraleichte Fahrzeug, das unter dem Namen “Nios” firmiert, ist eine grundlegend modifizierte Weiterentwicklung der Experimentalfahrzeuge der Zero-Reihe. “Nios” wurde von einem Team Studierender der Burg Giebichenstein Hochschule f\u00fcr Kunst und Design Halle, der Hochschule Merseburg (FH) und der TU Chemnitz entwickelt.<\/b><\/p>\n

F\u00fcr die Entwicklung von “Nios” haben sich Studenten dieser drei Hochschulen unter dem Label “Hydrokultur” – entstanden aus dem Zusammenschluss des Teams aus Halle und Merseburg, “ecoemotion” und des Chemnitzer Teams “Fortis Saxonia” – zusammengefunden.<\/p>\n

Im Gegensatz zu den meisten Showcars ist “Nios” ein voll einsatzf\u00e4higer Fahrzeugprototyp. Mit ihm werden die Studenten beim Shell Eco-marathon 2010 in der Klasse “UrbanConcept” starten. Dieser Energie-Effizienzwettbewerb richtet sich an studentische Teams aus ganz Europa. F\u00fcr den Shell Eco-marathon gilt, ein Fahrzeug zu entwerfen, zu konstruieren und zu realisieren, das dann im Rennen mit einem Liter Kraftstoff \u00fcber die gr\u00f6\u00dfte Distanz fahren kann.<\/p>\n

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\"Nios,<\/td>\n<\/tr>\n
Nios, 3D Rendering, erstellt von Christian Molnar<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n

Bei ihrer Arbeit an dem von \u00f6kologischen Kriterien, Materialinnovationen und spektakul\u00e4rem Design bestimmte Fahrzeug wurden die Studenten von den Lehrenden an der halleschen Kunsthochschule, Prof. Bernd Hanisch und Karl Schikora unterst\u00fctzt. Angetrieben von einer Brennstoffzelle und einem Elektromotor verbindet “Nios” durch den Einsatz nachwachsender Rohstoffe Kraftstoffeinsparung mit Ressourcenschonung. Zudem k\u00f6nnen sich erstmals zwei Passagiere im urbanen Raum ohne den Verzicht auf Sicherheit, Ergonomie und Stauraum fortbewegen. Die Fahrzeugmasse betr\u00e4gt nur 160 kg, dennoch konnte durch den Einsatz von Holz, Baumwolle und Basalt die Gesamtenergiebilanz gesenkt werden. Nicht nur der Fertigungsprozess ist Bestandteil des \u00f6kologischen Gesamtkonzeptes, sondern auch die Nutzung \u00fcber die Fahrzeuglebensdauer hinaus. Mit ann\u00e4hernd 70 Prozent regenerativen Materialien und rund 90 Prozent Recyclingf\u00e4higkeit sticht “Nios” damit in der Gesamtenergiebilanz hervor.
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