{"id":120861,"date":"2023-01-13T07:32:00","date_gmt":"2023-01-13T06:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=120861"},"modified":"2023-01-10T13:07:35","modified_gmt":"2023-01-10T12:07:35","slug":"goodyear-stellt-einen-konzeptreifen-aus-90-nachhaltigen-materialien-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/goodyear-stellt-einen-konzeptreifen-aus-90-nachhaltigen-materialien-vor\/","title":{"rendered":"Goodyear stellt einen Konzeptreifen aus 90% nachhaltigen Materialien vor"},"content":{"rendered":"\n

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The Goodyear Tire & Rubber Company hat heute einen Konzeptreifen vorgestellt, der zu 90% aus nachhaltigem Material besteht.\u00a0Der Vorf\u00fchrreifen hat alle geltenden beh\u00f6rdlichen Tests sowie die internen Tests von Goodyear bestanden.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dieser Konzeptreifen weist im Vergleich zum Referenzreifen, der aus herk\u00f6mmlichen Materialien hergestellt wurde, einen geringeren Rollwiderstand auf. Dieser erm\u00f6glicht einen geringeren Kraftstoffverbrauch und dadurch eine Reduzierung der CO\u2082-Emissionen.<\/p>\n\n\n\n

Bereits im Januar 2022 hatte Goodyear einen Konzeptreifen aus 70% nachhaltigem Material pr\u00e4sentiert. In Zusammenarbeit mit seinen Partnern plant Goodyear dieses Jahr die Einf\u00fchrung eines Reifens aus bis zu 70% nachhaltigen Materialien. Verbraucher, die mehr \u00fcber diesen Reifen erfahren m\u00f6chten, k\u00f6nnen sich bei Goodyear.com\/SustainableMaterialTire f\u00fcr Updates registrieren.<\/p>\n\n\n\n

Die Markteinf\u00fchrung eines Reifens, der zu 90% aus nachhaltigen Materialien besteht, erfordert eine weitere Zusammenarbeit mit der Zuliefererbasis des Unternehmens, um den Umfang zu ermitteln, der f\u00fcr diese innovativen Materialien erforderlich ist, um solche Reifen in gro\u00dfen Mengen zu produzieren.<\/p>\n\n\n\n

“Wir machen weitere Fortschritte in Richtung unseres Ziels, bis 2030 den ersten Reifen aus 100% nachhaltigem Material in der Branche einzuf\u00fchren”, sagte Chris Helsel<\/strong>, Senior Vice President, Global Operations und Chief Technology Officer. “Das vergangene Jahr war entscheidend, um dieses Ziel zu erreichen. Wir erforschten neue Technologien und fanden M\u00f6glichkeiten f\u00fcr eine weitere Zusammenarbeit, um einen Reifen aus 90% nachhaltigem Material herzustellen. In diesem Jahr werden wir bereits einen Reifen mit bis zu 70% nachhaltigem Materialanteil produzieren k\u00f6nnen.”<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

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90% nachhaltiges Material – 17 Inhaltsstoffe in 12 verschiedenen Reifenkomponenten<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Der Reifen besteht zu 90% aus nachhaltigen Materialien und enth\u00e4lt 17 nachhaltige Inhaltsstoffe in 12 verschiedenen Komponenten, darunter:<\/p>\n\n\n\n

  • Ru\u00df,<\/strong>\u00a0der in Reifen zur Erh\u00f6hung ihrer Lebensdauer enthalten ist, wurde traditionell durch Verbrennung verschiedener Arten von Erd\u00f6lprodukten hergestellt. Der 90% nachhaltige Konzeptreifen von Goodyear besteht aus\u00a0vier verschiedenen Arten von Ru\u00df<\/strong>, die aus Methan, Kohlendioxid, pflanzlichem \u00d6l und Altreifenpyrolyse\u00f6lrohstoffen hergestellt werden. Diese Carbon Black-Technologien zielen auf reduzierte Kohlenstoffemissionen, Kreislaufwirtschaft und die Verwendung biobasierter Kohlenstoffe ab und liefern gleichzeitig die erforderliche Reifenperformance.<\/li>
  • Die Verwendung von\u00a0Soja\u00f6l<\/strong>\u00a0in diesem Konzeptreifen tr\u00e4gt dazu bei, die Gummimischung des Reifens bei wechselnden Temperaturen flexibel zu halten. Soja\u00f6l ist eine biobasierte Ressource, die dazu beitr\u00e4gt, den Einsatz von Produkten auf Erd\u00f6lbasis zu reduzieren. W\u00e4hrend fast 100% des Sojaproteins in Lebens- und Futtermittelanwendungen verwendet wird, bleibt ein erheblicher \u00d6l\u00fcberschuss \u00fcbrig und steht f\u00fcr den Einsatz in industriellen Anwendungen zur Verf\u00fcgung.<\/li>
  • Silica<\/strong> ist ein Inhaltsstoff, der h\u00e4ufig in Reifen verwendet wird, um den Grip zu verbessern und den Kraftstoffverbrauch zu senken. Dieser Konzeptreifen enth\u00e4lt eine hochwertige Kiesels\u00e4ure, die aus Reish\u00fclsenabf\u00e4llen (RHA-Kiesels\u00e4ure)\u00a0<\/strong>hergestellt wird, einem Nebenprodukt der Reisverarbeitung, das oft auf Deponien entsorgt wird.<\/li>
  • Polyester <\/strong>wird\u00a0aus Ein- und Mehrweg-Flaschen aus Kunststoff recycelt, indem das Polyester in Basischemikalien getrennt und zu technischem Polyester umgewandelt wird, der in Reifencords Verwendung findet.<\/li>
  • Harze<\/strong> werden verwendet, um die Traktion der Reifen zu verbessern. In diesem Konzeptreifen werden traditionelle Harze auf Erd\u00f6lbasis durch\u00a0nat\u00fcrliche Kiefernharze<\/strong>\u00a0ersetzt.<\/li>
  • Dr\u00e4hte und Stahlseile<\/strong> verst\u00e4rken die Struktur eines Radialreifens. Dieser Konzeptreifen verwendet\u00a0Stahl mit hohem Recyclinganteil<\/strong>, der im Elektrolichtbogenofenverfahren (EAF) hergestellt wird. Durch den Einsatz des EAF-Verfahrens kann Stahl mit reduziertem Energieverbrauch und h\u00f6herem Recyclinganteil hergestellt werden. Das EAF-Verfahren hat das Potenzial f\u00fcr geringere Treibhausgasemissionen im Vergleich zu Stahl, der mit einem Hochofen hergestellt wird.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    Die Umstellung auf nachhaltige Materialien zeigt sich bereits in einigen der aktuellen Produktlinien von Goodyear. So enthalten schon heute acht Produktlinien und einige Rennreifen Soja\u00f6l. Dar\u00fcber hinaus hat Goodyear den Einsatz von RHA-Kiesels\u00e4ure in seinen Produktlinien seit 2018 mehr als verdoppelt. \u00a0Mit der Einf\u00fchrung eines Reifens mit bis zu 70% nachhaltigem Materialanteil zeigt Goodyear mit innovativen L\u00f6sungen ein konkretes Engagement f\u00fcr den Aufbau einer nachhaltigen Mobilit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

    \u00dcber Goodyear<\/h3>\n\n\n\n

    Goodyear ist eines der gr\u00f6\u00dften Reifenunternehmen der Welt. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt rund 72.000 Mitarbeiter und stellt seine Produkte in 57 Werken in 23 L\u00e4ndern auf der ganzen Welt her. Die Innovationszentren in Akron, Ohio, Colmar-Berg, Luxemburg und Hanau, Deutschland, sind bestrebt, modernste Produkte und Dienstleistungen zu entwickeln, die den Technologie- und Leistungsstandard f\u00fcr die Branche setzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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