{"id":12082,"date":"2009-12-11T00:00:00","date_gmt":"2009-12-10T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20091211-04n"},"modified":"2009-12-11T00:00:00","modified_gmt":"2009-12-10T22:00:00","slug":"nova-buchbesprechung-pflanzenoel-als-kraftstoff-in-landwirtschaftlichen-maschinen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/nova-buchbesprechung-pflanzenoel-als-kraftstoff-in-landwirtschaftlichen-maschinen\/","title":{"rendered":"nova-Buchbesprechung: Pflanzen\u00f6l als Kraftstoff in landwirtschaftlichen Maschinen"},"content":{"rendered":"<p><b>Eine kompetente Zusammenstellung praxisrelevanter Informationen f\u00fcr den Einsatz von Pflanzen\u00f6lkraftstoffen in der Landwirtschaft bietet der schmale Band &#8220;Pflanzen\u00f6l als Kraftstoff in landwirtschaftlichen Maschinen&#8221; des KTBL.<\/b><\/p>\n<p><img SRC=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-content\/uploads\/news-images\/20091211-04\/11478_medium.jpg\" align=\"right\" style=\"margin-left:10px;\" BORDER=\"0\" ALT=\"11478_medium.jpg\"\/>Technische Fragen stehen im Vordergrund dieser Zusammenstellung. Von einer detaillierten Beschreibung der g\u00e4ngigen Umr\u00fcstsysteme und Anbieter \u00fcber die f\u00fcr den problemlosen Kraftstoffeinsatz wichtige Pflanzen\u00f6lqualit\u00e4t bis hin zu Erfahrungen aus dem praktischen Einsatz dieses heimischen Biokraftstoffs reicht die Palette der Informationen. Die meisten der Autoren sind in der Branche bekannt f\u00fcr ihre Aktivit\u00e4ten in praxisnaher Forschung und Entwicklung f\u00fcr Pflanzen\u00f6l als Treibstoff in Schleppern, M\u00e4hdreschern und anderen Arbeitsmaschinen.<\/p>\n<p><b>Wer braucht es noch?<\/b><br \/>Gegen Ende des Buches wird die Wirtschaftlichkeit des Pflanzen\u00f6leinsatzes recht knapp behandelt, und doch erkl\u00e4ren die dort vorgestellten Berechnungen, warum das Buch m\u00f6glicherweise nicht die erhoffte Verbreitung finden wird: Der Markt f\u00fcr Pflanzen\u00f6lkraftstoffe ist &#8211; zumindest in Deutschland &#8211; tot, da sich der Einsatz in aller Regel nicht mehr lohnt. <\/p>\n<p>Seit die Bundesregierung Mitte des Jahres der Landwirtschaft eine Steuererm\u00e4\u00dfigung auf fossilen Diesel bescherte, und zwar ohne die bisher geltende betriebliche  Mengenbegrenzung, verschenken Landwirte unter dem Strich Geld, wenn sie f\u00fcr pro Liter Pflanzen\u00f6l nicht mindestens 40 Cent weniger bezahlen als f\u00fcr regul\u00e4ren Dieselkraftstoff. Was  der zunehmenden Besteuerung der Pflanzen\u00f6lkraftstoffe im Einsatz f\u00fcr PKW und LKW gelingt, n\u00e4mlich ein Zusammenbrechen dieses Marktes, das erledigt die Agrardieselverbilligung in Bezug auf die mit Steuerfreiheit gesegnete landwirtschaftliche Nutzung von Raps\u00f6lkraftstoff. Da die neue Bundesregierung klar gemacht hat, dass sie die Agrardieselverbilligung unbefristet fortschreiben will, kommt dieses Buch wohl zur falschen Zeit.<\/p>\n<p><b>Verlagsvorstellung<\/b><br \/>Der Verlag stellt das 90-seitige Buch so vor:<\/p>\n<p>&#8220;Der Einsatz von Pflanzen\u00f6len in landwirtschaftlichen Maschinen wird seit vielen Jahren praktiziert mit sehr unterschiedlichen Ergebnissen. Sehr positiven Erfahrungen von Anwendern stehen F\u00e4lle von kostspieligen Maschinensch\u00e4den gegen\u00fcber. Entsprechend gro\u00df ist der Bedarf an neutralen Hintergrundinformationen.<\/p>\n<p>In den letzten Jahren sind umfangreiche Untersuchungen zu Vor- und Nachteilen eines Einsatzes von Pflanzen\u00f6len in landwirtschaftlichen Maschinen durchgef\u00fchrt worden. Die Zahl an Umr\u00fcstkonzepten f\u00fcr diese Maschinen ist deutlich angestiegen. Diese Schrift stellt die aktuell am Markt vertretenen Anbieter mit ihren verf\u00fcgbaren Umr\u00fcstsystemen und deren Besonderheiten vor.<\/p>\n<p>Um einen erfolgreichen Einsatz von Pflanzen\u00f6len realisieren zu k\u00f6nnen, muss das Umr\u00fcstkonzept optimal auf den Motor abgestimmt sein. Neben der Beachtung der qualit\u00e4tsbestimmenden Eigenschaften der Pflanzen\u00f6lkraftstoffe muss auf Besonderheiten im Betrieb und bei der Wartung geachtet werden, um Sch\u00e4den an landwirtschaftlichen Maschinen zu reduzieren. Der Einsatz von Pflanzen\u00f6l im Vergleich zu Dieselkraftstoff wird an verschiedenen Beispielen erl\u00e4utert.<\/p>\n<p>Die Schrift erleichtert die Beurteilung von Umr\u00fcstsystemen und hilft die Frage zu beantworten, ob ein Einsatz von Pflanzen\u00f6l im landwirtschaftlichen Bereich eine lohnenswerte Alternative sein kann.&#8221;<\/p>\n<p><b>Bibliographische Daten<\/b><br \/>KTBL (Hrsg.), 2009: Pflanzen\u00f6l als Kraftstoff in landwirtschaftlichen Maschinen. Bestell-Nr. 11478, ISBN 978-3-939371-88-5, 9, 90 S., 23,00 \u20ac.<\/p>\n<p><b>Bezug<\/b><br \/>Kuratorium f\u00fcr Technik und Bauwesen in der Landwirtschaft e.V. (KTBL)<br \/>Bartningstra\u00dfe 49<br \/>64289 Darmstadt <br \/>Tel.: 06151-70 01-0<br \/>E-Mail: <a href=\"mailto:ktbl@ktbl.de\">ktbl@ktbl.de<\/a><br \/><a href=\"http:\/\/sec.ktbl-shop.de\/index.php?controller=article&#038;categoryID=2&#038;articleID=995&#038;ShopID=9b167c0c100432089c40b2e268678945&#038;\" >Bestellung im Online-Shop<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><b>Eine kompetente Zusammenstellung praxisrelevanter Informationen f&uuml;r den Einsatz von Pflanzen&ouml;lkraftstoffen in der Landwirtschaft bietet der schmale Band &#8220;Pflanzen&ouml;l als Kraftstoff in landwirtschaftlichen Maschinen&#8221; des KTBL.<\/b><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[298],"class_list":["post-12082","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based","supplier-kuratorium-fuer-technik-und-bauwesen-in-der-landwirtschaft-ev-ktbl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12082"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12082\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12082"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=12082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}