{"id":11855,"date":"2009-09-09T00:00:00","date_gmt":"2009-09-08T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20090909-05n"},"modified":"2009-09-09T00:00:00","modified_gmt":"2009-09-08T22:00:00","slug":"spediteure-tanken-wieder-fossil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/spediteure-tanken-wieder-fossil\/","title":{"rendered":"Spediteure tanken wieder fossil"},"content":{"rendered":"

Das Bundesamt f\u00fcr G\u00fcterverkehr (BAG) hat im Auftrag des Bundesministeriums f\u00fcr Verkehr, Bau und Stadtentwicklung einen Bericht zum Tankverhalten deutscher Transportunternehmen in den Jahren 2008 und 2009 erstellt. In dem Bericht wird insbesondere die Nutzung alternativer Kraftstoffe betrachtet.<\/b><\/p>\n

Im Untersuchungszeitraum haben sich die Kraftstoffpreise gravierend ver\u00e4ndert. Nach Steigerungen bis Mitte 2008 auf ein bisher nicht gekanntes Niveau haben sich die Preise f\u00fcr mineralischen Kraftstoff seit dieser Zeit wieder deutlich verringert. Die Preisschwankungen betrafen nicht nur den herk\u00f6mmlichen Dieselkraftstoff, sondern auch die Alternativen Biodiesel und Pflanzen\u00f6lkraftstoff. Da es sich bei den Kraftstoffkosten nach den Personalkosten um den zweitwichtigsten Kostenfaktor f\u00fcr das Transportgewerbe handelt, mussten die Transportunternehmen auf die Preisschwankungen reagieren.<\/p>\n

Im Betrachtungszeitraum hat der Anteil des in Deutschland getankten mineralischen Diesels an der insgesamt im Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr verbrauchten Kraftstoffmenge deutlich zugenommen. Dies ist zum einen auf den \u00fcberproportionalen Auftragseinbruch im grenz\u00fcberschreitenden Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr zur\u00fcckzuf\u00fchren, der eine geringere Anzahl von Gelegenheiten zur Betankung in preisg\u00fcnstigeren Nachbarstaaten bedingte. Zum anderen haben die im Zuge der Preisr\u00fcckg\u00e4nge f\u00fcr mineralischen Kraftstoff ge\u00e4nderten Preisrelationen dazu gef\u00fchrt, dass viele ehemalige Nutzer von Biokraftstoffen zur Verwendung von mineralischem Diesel zur\u00fcckgekehrt sind.<\/p>\n

Diese Entwicklung hat zu einem Einbruch bei der Nachfrage von Biokraftstoffen durch das deutsche Verkehrsgewerbe gef\u00fchrt. Gleichwohl besteht bei der Mehrzahl der befragten Unternehmen nach wie vor die grunds\u00e4tzliche Bereitschaft, in die Verwendung von Biodiesel und Pflanzen\u00f6lkraftstoff zu investieren, wenn eine langfristige Verl\u00e4sslichkeit der steuerlichen Rahmenbedingungen gegeben ist.<\/p>\n

\"Neues_Bild.jpg\"\/<\/center>
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Weitere Informationen<\/b>
Bundesamt f\u00fcr G\u00fcterverkehjr: Sonderbericht Tankverhalten deutscher Transportunternehmen 2008\/2009<\/a> (PDF-Dokument)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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