{"id":11792,"date":"2009-06-25T00:00:00","date_gmt":"2009-06-24T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20090625-01n"},"modified":"2009-06-25T00:00:00","modified_gmt":"2009-06-24T22:00:00","slug":"airbus-preis-fuer-verbundwerkstoffe-aus-der-rhizinuspflanze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/airbus-preis-fuer-verbundwerkstoffe-aus-der-rhizinuspflanze\/","title":{"rendered":"Airbus-Preis f\u00fcr Verbundwerkstoffe aus der Rhizinuspflanze"},"content":{"rendered":"

Ein Team von Studenten der Universit\u00e4t Queensland (Australien) hat auf der internationalen Luftfahrtausstellung in Paris-Le Bourget den ersten Airbus-Universit\u00e4tswettbewerb “Fly Your Ideas” f\u00fcr sich entschieden. Das Team “COz” erhielt den ersten Preis f\u00fcr sein Projekt zur Nutzung der Rizinuspflanze f\u00fcr die Entwicklung des ersten hocheffizienten Verbundwerkstoffes zum Einsatz innerhalb der Flugzeugkabine.<\/b> <\/p>\n

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\"DasQueensland (von links): Alex Ng,
Michael Heitzmann und Benjamin
Lindenberger.”><\/td>\n<\/tr>\n
Das Team der University of
Queensland (von links): Alex Ng,
Michael Heitzmann und Benjamin
Lindenberger.<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n

Ziel des Projektes ist es, die Abh\u00e4ngigkeit von nichterneuerbaren Ressourcen zu verringern, die Entsorgungsf\u00e4higkeit der Materialien am Lebensende des Flugzeuges zu verbessern und somit die CO2<\/sub> Emissionen im Luftverkehr insgesamt zu reduzieren. Das Team hat eine umfassende Machbarkeitsstudie durchgef\u00fchrt, bei welcher der Bio-Verbundstoff hergestellt und getestet wurde. Das Material zeigte viel versprechende Mechanik- und Umwelteigenschaften.<\/p>\n

Das multinationale Team “COz” setzt sich zusammen aus dem Teamleiter Michael Heitzmann (27) aus der Schweiz und Alex Ng (25) aus Hongkong, die beide ein Maschinenbaustudium mit Promotion zum PhD absolvieren, sowie Benjamin Lindenberger (26) aus Deutschland, der Luft- und Raumfahrttechnik an der Universit\u00e4t Stuttgart studiert und derzeit seine Diplomarbeit an der University of Queensland schreibt.<\/p>\n

“Wir wollten mit unserem Projekt demonstrieren, dass Verbundwerkstoffe, die aus der Rizinuspflanze hergestellt werden, CO2<\/sub> Emissionen reduzieren und zum Schutz der Umwelt beitragen k\u00f6nnen. Wir sind sehr stolz, dass wir die Jury mit unserem Projekt \u00fcberzeugen konnten und hoffen, dass unsere Idee eine Zukunft in der Luftfahrt haben wird,” sagte Michael Heitzmann, Teamleiter des Teams “COz”.<\/p>\n

Die Studenten wurden bei einer Zeremonie in Le Bourget von Airbus President und CEO Tom Enders geehrt. Das Sieger-Team erhielt eine Pr\u00e4mie von \u20ac30.000. Das zweitplatzierte Team von der National University of Singapore “Solar Voyager” erhielt eine Auszeichnung von \u20ac15.000 f\u00fcr seinen Vorschlag zur Nutzung der Solarzellentechnologie an Bord von Flugzeugen.<\/p>\n

Insgesamt haben mehr als 2.350 Studenten aus 82 L\u00e4ndern an diesem neunmonatigen Wettbewerb teilgenommen. Die Bewerber waren aufgerufen, innovative Ideen f\u00fcr eine \u00f6koeffiziente Zukunft des Luftverkehrs zu entwickeln mit dem Ziel, weitere Entlastungen f\u00fcr die Umwelt zu erm\u00f6glichen. Gleichzeitig sollten mit dem Wettbewerb junge Menschen f\u00fcr eine Laufbahn in diesem bedeutenden Wirtschaftszweig ermutigt werden.<\/p>\n

Kontakt<\/b>
Trent Leggatt
School of Engineering
University of Queensland
AUSTRALIEN
Tel.: 0061-7-33 46 99 76<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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