{"id":11671,"date":"2009-05-14T00:00:00","date_gmt":"2009-05-13T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20090514-04n"},"modified":"2009-05-14T00:00:00","modified_gmt":"2009-05-13T22:00:00","slug":"bioclean-klimaschutz-durch-pflanzenoelkraftstoff-in-der-schifffahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/bioclean-klimaschutz-durch-pflanzenoelkraftstoff-in-der-schifffahrt\/","title":{"rendered":"BIOCLEAN: Klimaschutz durch Pflanzen\u00f6lkraftstoff in der Schifffahrt?"},"content":{"rendered":"<p><b>Das Forschungsprojekt BIOCLEAN befasst sich mit Emissionen aus Diesel-Gro\u00dfmotoren, die in der Schifffahrt und zur lokalen Stromerzeugung eingesetzt werden und vergleicht Emissionen klimarelevanter Substanzen bei der Nutzung biogener und fossiler Treibstoffe. <\/b><\/p>\n<p>Modellstudien sch\u00e4tzen das CO<sub>2<\/sub>-Reduktionspotenzial und die durch eine Treibstoffsubstitution erreichbare Klimawirkung ab. Die Bilanzierung der Treibhausgasemissionen bei der Kraftstoffproduktion erlaubt eine ganzheitliche Bewertung des Einsatzes biogener Treibstoffe in den betrachteten Anwendungsgebieten. <\/p>\n<p>BIOCLEAN ist ein \u00fcberwiegend technologisch orientiertes Projekt. Die Studien an einem Versuchsmotor und an einem Vollmotor von MAN Diesel SE belegen die generelle Eignung der untersuchten Treibstoffe Palm\u00f6l, Soja\u00f6l, Sonnenblumen\u00f6l und Altfett zur Verbrennung in Diesel-Gro\u00dfmotoren. Insbesondere Palm\u00f6l und Altfett zeigen sehr gute Verbrennungseigenschaften bei deutlich reduzierten Emissionen von Partikeln. Die Emissionen gasf\u00f6rmiger Verbindungen wie Stickoxide und Formaldehyd liegen dagegen auf dem gleichen Niveau wie f\u00fcr Schwer\u00f6l. <\/p>\n<p>Auf aktuellen Emissionskatastern und auf einer Markt\u00fcbersicht der global installierten Leistung aus Diesel-Gro\u00dfmotoren basierende Modellstudien sch\u00e4tzen die maximal erreichbare Klimawirkung bei der Substitution fossiler durch regenerative Treibstoffe ab. Die Bilanzierung der Treibhausgasemissionen bei Produktion und Verarbeitung vervollst\u00e4ndigt die Bewertungsgrundlage f\u00fcr einen nachhaltigen Einsatz regenerativer Treibstoffe. <\/p>\n<p>BIOCLEAN wird nach Abschluss aller noch laufenden Arbeiten eine Empfehlung abgeben k\u00f6nnen, in welchen Bereichen der Einsatz von Treibstoffen aus regenerativen Quellen unter Ber\u00fccksichtigung des gesamten Treibstoff-Zyklus von der Produktion bis zum Verbrauch sinnvoll ist. Die Einbeziehung der Produktionsbedingungen sowie zus\u00e4tzlicher CO<sub>2<\/sub>-Emissionen durch eine ver\u00e4nderte Landnutzung in den Produktionsl\u00e4ndern reflektiert die aktuelle politische Diskussion \u00fcber die Verwendung von Biotreibstoffen. <\/p>\n<p><b>Weitere Informationen<\/b><br \/>Projektseite <a href=\"http:\/\/www.pa.op.dlr.de\/BIOCLEAN\/\" >BIOCLEAN<\/a><\/p>\n<p><b>Kontakt<\/b><br \/>Andreas Petzold<br \/>Deutsches Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR)<br \/>E-Mail: <a href=\"mailto:andreas.petzold@dlr.de\">andreas.petzold@dlr.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><b>Das Forschungsprojekt BIOCLEAN befasst sich mit Emissionen aus Diesel-Gro&szlig;motoren, die in der Schifffahrt und zur lokalen Stromerzeugung eingesetzt werden und vergleicht Emissionen klimarelevanter Substanzen bei<\/b><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[1226],"class_list":["post-11671","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based","supplier-deutsches-zentrum-fuer-luft-und-raumfahrt-e-v-dlr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11671"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11671\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11671"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=11671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}