{"id":116478,"date":"2022-10-05T07:26:00","date_gmt":"2022-10-05T05:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=116478"},"modified":"2022-09-28T12:21:49","modified_gmt":"2022-09-28T10:21:49","slug":"gruner-unterwegs-im-regionalverkehr-db-regio-setzt-auf-biokraftstoff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/gruner-unterwegs-im-regionalverkehr-db-regio-setzt-auf-biokraftstoff\/","title":{"rendered":"Gr\u00fcner unterwegs im Regionalverkehr: DB Regio setzt auf Biokraftstoff"},"content":{"rendered":"\n

<\/h2>\n\n\n\n\n\n
\"2v.l.n.r.
2<\/a>v.l.n.r. Leiterin Personal und Sicherheit DB Energie Katrin Hilmer, Verkehrsminister Winfried Hermann, Konzernbevollm\u00e4chtigter Baden-W\u00fcrttemberg Thorsten Krenz, Leiter DB Regio Baden-W\u00fcrttemberg David Weltzien<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
  • 57 Z\u00fcge von DB Regio fahren ab sofort mit klimafreundlichem Biokraftstoff durch Baden-W\u00fcrttemberg <\/strong><\/li>
  • Rund 90 Prozent weniger CO2<\/sub>-Emissionen als Diesel <\/strong><\/li>
  • Auftakt zu bundesweitem Einsatz von Biokraftstoff im Regionalverkehr<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n

    Die Deutsche Bahn (DB) und das Land Baden-W\u00fcrttemberg schicken ab sofort 57 Fahrzeuge im Vergabe-Netz Aulendorfer Kreuz und Donau-Ostalb mit klimafreundlichem Biokraftstoff auf die Schiene. Dadurch sparen Land und Bahn unter dem Strich rund 90 Prozent der CO2<\/sub>-Emissionen auf den Strecken ein. Die DB hat die Tankstelle in Aulendorf daf\u00fcr vollst\u00e4ndig von Diesel auf Biokraftstoff umgestellt. Thorsten Krenz, Konzernbevollm\u00e4chtigter f\u00fcr das Land Baden-W\u00fcrttemberg, und Winfried Hermann, Verkehrsminister von Baden-W\u00fcrttemberg, betankten gestern\u00a0in Aulendorf den ersten Regionalzug bundesweit. Bis Ende 2023 sollen hier 1,3 Millionen Liter Biokraftstoff flie\u00dfen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Evelyn Palla, Vorstand\u00a0Regionalverkehr DB AG:<\/strong>\u00a0\u201eDer Einsatz von Biokraftstoff ist f\u00fcr uns eine Klimaschutz-Sofortma\u00dfnahme. Gemeinsam mit dem Land Baden-W\u00fcrttemberg gehen wir mit der heutigen Premiere einen wichtigen Schritt in Richtung Dieselausstieg und Klimaneutralit\u00e4t. Bis Dezember 2023 sparen wir in den beiden Netzen rund 3.700 Tonnen an CO2<\/sub>\u00a0ein. Noch in diesem Jahr wollen wir den Biokraftstoff im Regionalverkehr an weiteren Orten in ganz Deutschland einsetzen. So machen wir den ohnehin klimafreundlichen \u00d6PNV f\u00fcr unsere Fahrg\u00e4ste noch gr\u00fcner und attraktiver.\u201c<\/p>

    Winfried Hermann, Verkehrsminister von Baden-W\u00fcrttemberg:<\/strong>\u00a0\u201eAuch Z\u00fcge sollten nicht l\u00e4nger mit klimasch\u00e4dlichem Diesel fahren. Landesweit arbeiten wir daher an einer Strategie, um von Dieselkraftstoffen wegzukommen. Dort, wo die Elektrifizierung noch nicht m\u00f6glich ist, setzen wir auf alternative Kraftstoffe. Aulendorf ist f\u00fcr die Region ein kleiner, aber wichtiger Eisenbahnknoten. Ab heute fahren die Dieselfahrzeuge hier in Oberschwaben mit deutlich geringerem CO2<\/sub>-Fu\u00dfabdruck. Das Land Baden-W\u00fcrttemberg unterst\u00fctzt diese Ma\u00dfnahmen in den Jahren 2022 und 2023 mit insgesamt 400.000 Euro.\u201c<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

    Der von der DB eingesetzte Biokraftstoff HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) besteht aus biologischen Rest- und Abfallstoffen und ist frei von Palm\u00f6l. Es besteht damit keine Konkurrenz zur Nahrungsmittel- und Futtermittelherstellung. Die Dieselz\u00fcge werden f\u00fcr den Biokraftstoff nicht extra umger\u00fcstet. Voll funktionsf\u00e4hige Dieselz\u00fcge und Diesellokomotiven, die aktuell noch auf nicht vollst\u00e4ndig elektrifizierten Strecken eingesetzt werden, m\u00fcssen daher nicht vorzeitig ausrangiert werden, sondern k\u00f6nnen bis zum Ende ihrer Lebensdauer deutlich klimafreundlicher unterwegs sein. Das spart Ressourcen und dient der Nachhaltigkeit. Die von Diesel auf HVO umgestellte Schienentankstelle in Aulendorf kann auch von anderen Bahnunternehmen diskriminierungsfrei genutzt werden.<\/p>\n\n\n\n

    \u00dcber DB Regio<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Mit rund 1,5 Milliarden Reisenden im Jahr 2021 ist DB Regio der gr\u00f6\u00dfte Anbieter im Schienenpersonennahverkehr. Pro Tag waren durchschnittlich 4,2 Millionen Menschen auf rund 22.000 Zugfahrten unterwegs. Die f\u00fcnf Metropol-S-Bahnen M\u00fcnchen, Berlin, Frankfurt, Stuttgart und Hamburg bringen im Jahr rund 1,3 Milliarden Menschen an ihr Ziel. Mehr als 37.000 Mitarbeiter sind t\u00e4glich f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste im Einsatz. DB Regio versteht Nahverkehr verkehrstr\u00e4ger\u00fcbergreifend und erg\u00e4nzt sein Kernangebot Schiene und Bus mit neuen Mobilit\u00e4tsformen wie On-Demand, Sharing- und Pooling-Angeboten sowohl in Metropolregionen als auch im l\u00e4ndlichen Raum. Ziel ist klimaschonender, moderner und nahtloser \u00d6PNV f\u00fcr alle Menschen in Deutschland.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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