{"id":115809,"date":"2022-09-21T07:35:00","date_gmt":"2022-09-21T05:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=115809"},"modified":"2022-09-19T11:45:01","modified_gmt":"2022-09-19T09:45:01","slug":"basf-und-samsung-heavy-industries-kooperieren-bei-der-abscheidung-und-speicherung-von-co2-auf-seeschiffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/basf-und-samsung-heavy-industries-kooperieren-bei-der-abscheidung-und-speicherung-von-co2-auf-seeschiffen\/","title":{"rendered":"BASF und Samsung Heavy Industries kooperieren bei der Abscheidung und Speicherung von CO2 auf Seeschiffen"},"content":{"rendered":"\n

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\"Youngkyu
Youngkyu Ahn (links), Leiter Shipbuilding Sales Engineering bei Samsung Heavy Industries, und Andreas Northemann, Global OASE Gas Treatment bei BASF, kooperieren auf dem Gebiet der CO2<\/sub>-Abtrennung an Bord von Schiffen bei der Messe Gastech in Mailand.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

BASF und Samsung Heavy Industries Co, Ltd. (SHI) werden gemeinsam eine Machbarkeitsstudie zur Abscheidung von CO2<\/sub> an Bord von Schiffen unter Verwendung der OASE\u00ae<\/sup> blueTechnologie von BASF<\/a> f\u00fcr Rauchgasanwendungen durchf\u00fchren. Zu diesem Zweck haben beide Parteien auf der Fachmesse Gastech 2022 in Mailand, Italien, eine Absichtserkl\u00e4rung f\u00fcr die sogenannte \u201eOnboard Carbon Capture and Storage\u201c (OCCS) Technologie unterzeichnet.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Umfang der Zusammenarbeit umfasst eine spezifische Studie sowie die technische Planung und den Bau der CO2<\/sub>-Abscheidungsanlage. BASF wird das Projekt mit Know-how auf dem Gebiet \u201eschwimmendes Fl\u00fcssigerdgas\u201c (Floating Natural Gas, FLNG) und der bew\u00e4hrten OASE blue Technologie unterst\u00fctzen, die im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Technologien durch erhebliche Energieeinsparungen zur Nachhaltigkeit beitr\u00e4gt. SHI wird die Machbarkeit der Installation der Gasaufbereitungstechnologie an Bord von Seeschiffen pr\u00fcfen. Die gemeinsamen Bem\u00fchungen stehen im Einklang mit dem Ziel der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (International Maritime Organization, IMO), die Kohlenstoffintensit\u00e4t des internationalen Seeverkehrs bis 2030 um mindestens 40 % zu senken.<\/p>\n\n\n\n

Vasilios Galanos<\/strong>, Senior Vice President, Intermediates Asia Pacific bei BASF, sagte: “Wir freuen uns, unsere Zusammenarbeit mit SHI durch den Einsatz unserer hochmodernen OASE-Technologie auszubauen und das Unternehmen dabei zu unterst\u00fctzen, die strengeren Emissionsvorschriften zu meistern. Wir werden gemeinsam mit unserem Partner in eine gr\u00fcnere Zukunft segeln.”<\/p>

“Durch die Zusammenarbeit mit BASF hat Samsung Heavy Industries ein effizientes Onboard Carbon Capture System entwickelt, das dazu beitragen wird, einen Wettbewerbsvorteil in einem kohlenstoffarmen Schifffahrtsmarkt zu erlangen”, sagte Youngkyu Ahn<\/strong>, Head of Shipbuilding Sales Engineering bei Samsung Heavy Industries.<\/p>

“Als einer der \u201eAccelerators\u201c im BASF-Portfolio ist das OASE-Technologiepaket perfekt darauf zugeschnitten, unsere Kunden bei der Erreichung ihrer Nachhaltigkeitsziele zu unterst\u00fctzen. In diesem speziellen Fall haben wir unser Know-how und unsere Erfahrung sowohl bei der CO2<\/sub> Abscheidung als auch bei der Bewegungsanalyse kombiniert, um eine einzigartige L\u00f6sung f\u00fcr OCCS anzubieten”, f\u00fcgte Lawrence Loe<\/strong>, Director, OASE Gas Treating Excellence, Intermediates Asia Pacific, BASF, hinzu. <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Die \u201eAccelerator\u201c Produkte der BASF leisten wesentliche Beitr\u00e4ge zur Nachhaltigkeit in der Wertsch\u00f6pfungskette. Um die Nachhaltigkeitsleistung ihrer Produkte zu bewerten und L\u00f6sungen f\u00fcr Beschleuniger zu finden, f\u00fchrt die BASF regelm\u00e4\u00dfig Neubewertungen ihres Produktportfolios durch. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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