{"id":115247,"date":"2022-09-12T07:26:00","date_gmt":"2022-09-12T05:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=115247"},"modified":"2022-09-07T14:48:23","modified_gmt":"2022-09-07T12:48:23","slug":"vom-altreifen-zum-turgriff-mercedes-benz-schliest-den-wertstoffkreislauf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/vom-altreifen-zum-turgriff-mercedes-benz-schliest-den-wertstoffkreislauf\/","title":{"rendered":"Vom Altreifen zum T\u00fcrgriff: Mercedes-Benz schlie\u00dft den Wertstoffkreislauf"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><\/h2>\n\n\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2022\/09\/ViewTile-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-115271\" width=\"841\" height=\"473\" srcset=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2022\/09\/ViewTile-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2022\/09\/ViewTile-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2022\/09\/ViewTile-1-150x84.jpg 150w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2022\/09\/ViewTile-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2022\/09\/ViewTile-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2022\/09\/ViewTile-1-400x225.jpg 400w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2022\/09\/ViewTile-1-1320x743.jpg 1320w, https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2022\/09\/ViewTile-1.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 841px) 100vw, 841px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Chemisches Recycling erm\u00f6glicht erstmals die Herstellung von zirkul\u00e4rem Kunststoff mit Neukunststoff-Eigenschaften f\u00fcr technisch anspruchsvolle und sicherheitsrelevante Mercedes\u2011Benz Fahrzeugbauteile<\/strong><\/li><li><strong>Pyrolyse-\u00d6l aus Altreifen und zertifiziertes Biomethan ersetzen fossilen Rohstoff gem\u00e4\u00df Massenbilanzierungsverfahren<\/strong><\/li><li><strong>Als erste Bauteile kommen B\u00fcgelt\u00fcrgriffe in der S-Klasse und im EQE bereits in diesem Jahr in Serie<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eAuf dem Weg in eine vollelektrische Zukunft \u00fcberdenken wir die Zusammensetzung aller Materialien in unseren Fahrzeugen. Jeder Schritt z\u00e4hlt, um Ressourcen zu schonen. \u00dcber die Zusammenarbeit mit unserem Lieferantennetzwerk bringen wir schon ab diesem Jahr Bauteile in unterschiedlichen Fahrzeugmodellen in Serie, f\u00fcr die Pyrolyse-\u00d6l unter anderem aus recycelten Altreifen von Mercedes-Benz fossile Rohstoffe ersetzt. Daf\u00fcr beabsichtigen wir, j\u00e4hrlich mehrere hundert Tonnen Altreifen aus Mercedes-Benz Fahrzeugen chemisch zu recyceln und das dabei entstandene Kunststoffmaterial in unsere Neuwagen zur\u00fcckzuf\u00fchren. Gemeinsam mit unseren Partnern schlie\u00dfen wir so den Kreislauf und treiben die Entwicklung innovativer Recyclingverfahren aktiv voran\u201c, sagt <strong>Markus Sch\u00e4fer, Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG,<\/strong> Chief Technology Officer, Entwicklung &amp; Einkauf. <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Die Mercedes-Benz AG verfolgt das Ziel, den Ressourcenverbrauch zunehmend vom Wachstum der Produktionsleistung zu entkoppeln. Das Unternehmen strebt an, den Anteil an recycelten Materialien in seiner Pkw-Flotte bis 2030 auf durchschnittlich 40 Prozent zu erh\u00f6hen.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr die Schlie\u00dfung des Wertstoffkreislaufs von Altreifen arbeitet Mercedes-Benz mit unterschiedlichen Partnern zusammen. Das Unternehmen setzt unter anderem auf das chemische Recycling von BASF. Aus den ausgedienten Reifen wird daf\u00fcr bei der Pyrolysetechnologie-Firma Pyrum Innovations AG zun\u00e4chst ein Pyrolyse-\u00d6l erzeugt. Dieses kombiniert BASF mit Biomethan aus Landwirtschaftsabf\u00e4llen. Unter Einsatz der beiden Rohstoffe kann ein vollkommen neuwertiger Kunststoff entstehen. Der Kunststoff ist nach dem sogenannten \u201e<a href=\"https:\/\/www.basf.com\/global\/de\/who-we-are\/sustainability\/we-drive-sustainable-solutions\/circular-economy\/mass-balance-approach.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Massenbilanzverfahren<\/a>\u201c zertifiziert: Eine unabh\u00e4ngige Zertifizierung best\u00e4tigt, dass der Partner die f\u00fcr das Endprodukt ben\u00f6tigten Mengen an fossilen Ressourcen durch nachwachsende Rohstoffe und Pyrolyse-\u00d6l aus recycelten Altreifen ersetzt hat. Die Kombination von Pyrolyse-\u00d6l aus Altreifen und Biomethan kommt im Rahmen der Zusammenarbeit von Mercedes-Benz und BASF erstmals zum Einsatz.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Verwertung der Sekund\u00e4rmaterialien reduziert sowohl den Einsatz fossiler Ressourcen als auch den CO<sub>2<\/sub>\u2011Fu\u00dfabdruck des Kunststoffs. Der innovative Recyclingkunststoff hat damit erstmals die gleichen Eigenschaften wie Neukunststoff, der aus fossilen Rohstoffen hergestellt wird. Damit l\u00e4sst er sich auch als kurzfristige Drop-in-L\u00f6sung in der laufenden Serie einsetzen. Gleichzeitig erf\u00fcllt er die hohen Qualit\u00e4tsanforderungen von Mercedes-Benz \u2013 insbesondere im Hinblick auf die Lackierf\u00e4higkeit und die Crashsicherheit. Mit diesen Eigenschaften bietet das Verfahren die M\u00f6glichkeit, eine Vielzahl von Bauteilen aus Prim\u00e4rkunststoff im Fahrzeug zu ersetzen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der EQE und die S-Klasse bekommen noch in diesem Jahr als erste Serienmodelle B\u00fcgelt\u00fcrgriffe, in deren Herstellung fossile Rohstoffe durch Biomethan und Pyrolyse-\u00d6l aus recycelten Altreifen ersetzt wurden. Die S-Klasse wird zus\u00e4tzlich einen Crash-Absorber auf Basis dieser Rohstoffkombination erhalten \u2013 ein Bauteil, das als Bestandteil des Vorderwagens f\u00fcr eine noch gleichm\u00e4\u00dfigere Kraftverteilung auf den Unfallgegner bei einem Frontalaufprall sorgt. Auch kommende, neue Modelle wie der EQE SUV werden B\u00fcgelt\u00fcrgriffe aus dem innovativen Kunststoff erhalten. K\u00fcnftig soll der Einsatz des nachhaltigeren Recyclingmaterials sukzessive gesteigert und das chemische Recycling in Kombination mit dem Biomassenbilanzansatz auch f\u00fcr weitere Kunststoffbauteile im Fahrzeug verwendet werden. Entsprechende Einsatzm\u00f6glichkeiten werden zurzeit sondiert.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Innovatives Herstellungsverfahren<\/h3>\n\n\n\n<p>Im Gegensatz zum mechanischen Recycling eignet sich das chemische Recycling insbesondere f\u00fcr die Herstellung von Bauteilen, die hohen Qualit\u00e4ts- und Sicherheitsanforderungen unterliegen. Das chemische Recycling bildet daher nicht nur eine sinnvolle Erg\u00e4nzung zum mechanischen Recycling. Es ist ein entscheidender Schritt hin zu einer m\u00f6glichst hohen, \u00f6kologisch und wirtschaftlich vorteilhaften Wiederverwertung von Altmaterial. Das Verfahren reduziert den Bedarf an fossilen Ressourcen und hat somit das Potenzial, die Produktion von hochwertigen Kunststoffen f\u00fcr unterschiedliche Einsatzzwecke vom Roh\u00f6lbedarf zu entkoppeln.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Nachhaltigkeit bei Mercedes-Benz<\/h3>\n\n\n\n<p>Mercedes-Benz verfolgt konsequent das Ziel der CO<sub>2<\/sub>-Neutralit\u00e4t entlang der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette in der Neufahrzeugflotte ab 2039. Ein besonderes Augenmerk liegt beim Thema Nachhaltigkeit zudem auf dem schonenden Umgang mit Ressourcen. Mit dem Ansatz \u201eDesign for Environment\u201c ber\u00fccksichtigt der Fahrzeughersteller den Ressourcenverbrauch bereits in der fr\u00fchen Produktentwicklung. Gemeinsam mit seinen Partnern forscht Mercedes-Benz an nachhaltigeren Materialtechnologien und arbeitet intensiv daran, Stoffkreisl\u00e4ufe zu schlie\u00dfen. Kombiniert mit dem Biomassenbilanzansatz ist das chemische Recycling ein innovatives Verfahren, das diesem Ansatz Rechnung tr\u00e4gt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chemisches Recycling erm\u00f6glicht erstmals die Herstellung von zirkul\u00e4rem Kunststoff mit Neukunststoff-Eigenschaften f\u00fcr technisch anspruchsvolle und sicherheitsrelevante Mercedes\u2011Benz Fahrzeugbauteile Pyrolyse-\u00d6l aus Altreifen und zertifiziertes Biomethan ersetzen fossilen Rohstoff gem\u00e4\u00df Massenbilanzierungsverfahren Als erste Bauteile kommen B\u00fcgelt\u00fcrgriffe in der S-Klasse und im EQE bereits in diesem Jahr in Serie \u201eAuf dem Weg in eine vollelektrische Zukunft \u00fcberdenken wir [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","nova_meta_subtitle":"Mercedes-Benz schlie\u00dft Stoffkreisl\u00e4ufe mit BASF und dem Start-up Pyrum Innovations AG","footnotes":""},"categories":[5572,17143],"tags":[12988,12318,18660,11841,16531,12682],"supplier":[2908,1824,17535],"class_list":["post-115247","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based","category-recycling","tag-autobau","tag-biomethan","tag-chemischesrecycling","tag-kreislaufwirtschaft","tag-pyrolyse","tag-rohstoffe","supplier-basf-corporation-us","supplier-mercedes-benz-deutschland","supplier-pyrum-innovations"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115247"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115247\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115247"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=115247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}