{"id":11518,"date":"2009-04-20T00:00:00","date_gmt":"2009-04-19T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20090420-02n"},"modified":"2009-04-20T00:00:00","modified_gmt":"2009-04-19T22:00:00","slug":"zelluloseakku-fuer-das-e-mobil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/zelluloseakku-fuer-das-e-mobil\/","title":{"rendered":"Zelluloseakku f\u00fcr das E-Mobil"},"content":{"rendered":"<p><b>Wissenschaftler vom Institut f\u00fcr Physikalische Chemie der Universit\u00e4t M\u00fcnster um Prof. Dr. Martin Winter haben eine neue Batterie mit umweltfreundlicheren Zelluloseverbindungen entwickelt. Ziel der m\u00fcnsterschen Forscher ist die Weiterentwicklung der herk\u00f6mmlichen Batterietechnologie in automobiltaugliche Lithium-Gro\u00df-Batterien.<\/b> <\/p>\n<p>&#8220;Die Inhaltsstoffe sind dabei der Schl\u00fcssel&#8221;, betont Dr. Gerhard H\u00f6rpel, Experte f\u00fcr Batteriematerialentwicklung. Der Durchbruch f\u00fcr die Wissenschaftler bei ihrer Suche nach umweltfreundlicheren Materialien kam durch die v\u00f6llig unkonventionelle Herangehensweise: Bei der Wahl der Inhaltsstoffe f\u00fcr die Batterien haben die Forscher Anleihen bei der Verarbeitung von Lebensmitteln gemacht. Sie ersetzen nun die herk\u00f6mmlichen Binder aus fluorierten Kunststoffen, die die Elektrodenmaterialpulver auf den Stromableiterfolien fixieren, durch eine Zelluloseverbindung, die zum Beispiel auch in Joghurt f\u00fcr die richtige Konsistenz sorgt.<\/p>\n<p>Die Vorteile des &#8220;Joghurt-Materials&#8221; in Batterien liegen auf der Hand: &#8220;Die Lithium-Ionen-Batterien k\u00f6nnen energieeffizienter hergestellt werden, sie produzieren dabei weniger Emissionen, und schlie\u00dflich lassen sie sich sp\u00e4ter besser recyceln&#8221;, sagt H\u00f6rpel. <\/p>\n<p>Die Batterien sollen durch ihren Einsatz in Elektroautos den Fahrkomfort verbessern, vor allem aber die Energieeffizienz und Klimafreundlichkeit steigern. &#8220;Wir wollen Lithium-Ionen-Batterien f\u00fcr den Einsatz im Auto entwickeln. Diese Batterien haben dreimal soviel Energiepotential wie herk\u00f6mmliche Autobatterien. Das w\u00fcrde zumindest f\u00fcr den Pendlerverkehr reichen, zumal, wenn man das Auto beim Parken an der Steckdose aufl\u00e4dt&#8221;, so Prof. Dr. Martin Winter, der als Experte f\u00fcr Lithium-Ionen-Technologie an der WWU seit Januar 2008 eine Stiftungsprofessur f\u00fcr Angewandte Materialwissenschaften zur Energiespeicherung und Energieumwandlung innehat. Die Stiftungsprofessur wird von den Unternehmen Chemetall, Evonik Industries und Volkswagen \u00fcber einen Zeitraum von f\u00fcnf Jahren mit insgesamt rund 2,5 Millionen Euro ausgestattet.<\/p>\n<p>Diese neue Entwicklung pr\u00e4sentieren die Forscher vom 20. bis zum 24. April 2009 auf der Hannover-Messe, am Gemeinschaftsstand des Landes Nordrhein-Westfalen in Halle 13.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><b>Wissenschaftler vom Institut f&uuml;r Physikalische Chemie der Universit&auml;t M&uuml;nster um Prof. Dr. Martin Winter haben eine neue Batterie mit umweltfreundlicheren Zelluloseverbindungen entwickelt. Ziel der m&uuml;nsterschen<\/b><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[1184,43,1019,203,292],"class_list":["post-11518","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based","supplier-chemetall","supplier-evonik-industries-ag","supplier-hannover-messe","supplier-volkswagen-ag","supplier-universitaet-muenster"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11518"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11518\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11518"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=11518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}