“Biokraftstoffe k\u00f6nnen in Zukunft einen Betrag dazu leisten, einerseits die Abh\u00e4ngigkeit von Roh\u00f6l und die Emissionen von Treibhausgasen zu vermindern und andererseits neue Perspektiven f\u00fcr die Landwirtschaft zu er\u00f6ffnen.” Das sagte der Pr\u00e4sident der Landwirtschaftskammer Nordrhein-Westfalen, Johannes Frizen, anl\u00e4sslich der internationalen Fachtagung im Rahmen des EU-Projektes “BioMotion \u2013 Biofuels in Motion” im Haus D\u00fcsse im Kreis Soest. Das von der Europ\u00e4ischen Union finanziell unterst\u00fctzte Projekt will zur Akzeptanz von Biokraftstoffen beitragen, wobei regionale Strukturen besonders ber\u00fccksichtigt werden sollen.<\/b><\/p>\n
Nach Aussage von Frizen wurden 2007 14,3 Millionen Tonnen Kohlendioxid-Emissionen in Deutschland durch Biokraftstoffe eingespart. Durch die politische Unterst\u00fctzung von Biokraftstoffen ist es hierzulande zu einem Anstieg des Verbrauchs von 2,2 Millionen Tonnen im Jahr 2005 auf 4,6 Millionen Tonnen im vergangenen Jahr gekommen. Neben Biodiesel mit 3,3 Millionen Tonnen und Bioethanol mit fast einer halben Million Tonnen betr\u00e4gt der Verbrauch von Pflanzen\u00f6lkraftstoff in Deutschland 840.000 Tonnen pro Jahr. Insgesamt wurden 2007 so 7,4 Prozent des Kraftstoffverbrauchs durch Biokraftstoffe ersetzt.<\/p>\n
Nicht nur die Bundesregierung hat sich im Hinblick auf den Klimaschutz ehrgeizige Ziele in der Biokraftstoffpolitik gesetzt. Bis zum Jahr 2010 sollen 5,75 Prozent der fossilen Kraftstoffe \u00d6l, Gas und Kohle ersetzt werden und bis zum Jahr 2020 strebt die Europ\u00e4ische Union einen Marktanteil bei Biokraftstoffen von zehn Prozent an. “F\u00fcr das Erreichen dieser Vorgaben sind internationale Projekte, wie das BioMotion-Projekt, notwendig und wichtig”, f\u00fchrte Frizen weiter aus, “um sich mit Experten auszutauschen und den internationalen Wissenstransfer voranzubringen.” <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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