Wie Top Agrar Online berichtet, soll die n\u00e4chste Produktionsstufe bei Choren erst sp\u00e4ter als geplant starten. Im Wettbewerb der Verfahren zur Erzeugung synthetischer Biokraftstoffe musste das Unternehmen offenbar einen R\u00fcckschlag einstecken. “Teurer, l\u00e4nger, komplizierter, aber immer noch gut machbar”, so umriss der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, Tom Blades die Entwicklung am Firmenstandort im s\u00e4chsischen Freiberg.<\/b><\/p>\n
Der erste BtL-Kraftstoff von Choren aus einer Fabrik mit einer Jahresleistung von 15.000 t soll erst im dritten Quartal 2009 flie\u00dfen statt, wie geplant, bereits seit rund einem halben Jahr. Grund f\u00fcr die Verz\u00f6gerung sind laut Blades versch\u00e4rfte Sicherheitsvorschriften, die Choren-Teilhaber Shell umgesetzt wissen wollte. Damit summiert sich die Entwicklungszeit f\u00fcr die Produktion des Biosprits im kleinindustriellen Ma\u00dfstab auf sechseinhalb statt wie geplant dreieinhalb Jahre.<\/p>\n
Ob sich Choren mit seinem BtL-Konzept durchsetzt, h\u00e4ngt f\u00fcr Hubert Schn\u00fcpke von der Daimler AG vor allem davon ab, wie schnell das Unternehmen die Anlage in die Produktion bringt. “Wenn das bis Ende 2009 umgesetzt wird, sehe ich die Realisierung optimistisch”, sagte Schn\u00fcpke. Wie Volkswagen ist auch Daimler an Choren beteiligt.<\/p>\n
Alternative BtL-Konzepte wie der dezentrale Ansatz des Forschungszentrums Karlsruhe (FZK) holen wegen Chorens Problemen auf. “Wir gehen davon aus, dass wir 2011 die Produktion im Pilotma\u00dfstab vorf\u00fchren k\u00f6nnen”, erkl\u00e4rte Prof. Eckhard Dinjus vom FZK in Berlin, wo er einen F\u00f6rderbescheid \u00fcber 12,4 Mio. Euro f\u00fcr den zweiten Bauabschnitt der Karlsruher Anlage f\u00fcr synthetischen Biokraftstoff entgegennahm. “Wir stehen auch Gewehr bei Fu\u00df, um die dritte und vierte Projektstufe zu unterst\u00fctzen”, sagte Clemens Neumann vom Bundeslandwirtschaftsministerium bei der \u00dcbergabe des Zuwendungsbescheids.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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