{"id":112010,"date":"2022-07-05T07:32:00","date_gmt":"2022-07-05T05:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=112010"},"modified":"2022-07-01T14:38:52","modified_gmt":"2022-07-01T12:38:52","slug":"neste-und-vtt-vereinbaren-den-bau-einer-power-to-liquids-demonstrationsanlage-fur-die-co2-abscheidung-sowie-die-produktion-von-grunem-wasserstoff-und-e-fuels-im-vtt-bioruukki-pilot-centre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/neste-und-vtt-vereinbaren-den-bau-einer-power-to-liquids-demonstrationsanlage-fur-die-co2-abscheidung-sowie-die-produktion-von-grunem-wasserstoff-und-e-fuels-im-vtt-bioruukki-pilot-centre\/","title":{"rendered":"Neste und VTT vereinbaren den Bau einer Power-to-Liquids-Demonstrationsanlage f\u00fcr die CO2-Abscheidung sowie die Produktion von gr\u00fcnem Wasserstoff und E-Fuels im VTT Bioruukki Pilot Centre"},"content":{"rendered":"\n

<\/h2>\n\n\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Die Entwicklung von Power-to-Liquids-Technologien hin zu ihrer kommerziellen Anwendung im gro\u00dfen Ma\u00dfstab macht Fortschritte. Mit E-Fuels kann die Palette an klimaneutralen Kraftstoffen f\u00fcr den Verkehr \u00fcber die erneuerbaren biobasierten Kraftstoffe hinaus erweitert werden, um fossile Kraftstoffe in bestehenden Verbrennungsmotoren zu ersetzen. Das Endprodukt ist ein erneuerbarer synthetischer Kraftstoff, der sich sowohl f\u00fcr Flugzeuge und Schiffe als auch f\u00fcr leichte und schwere Nutzfahrzeuge eignet.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die technologische Entwicklung der Hochtemperatur-Elektrolyse, CO2<\/sub>-Abscheidung und Kohlenwasserstoffsynthese wurde im Rahmen des von Business Finland finanzierten Veturi-Forschungsprojekts zur e-Fuels-Entwicklung abgeschlossen, und die Technologie ist nun bereit f\u00fcr die Implementierung. VTT und Neste haben den Bau einer Demonstrationsanlage im VTT Bioruukki Pilot Centre in Espoo vereinbart. Die Arbeiten haben mit ersten Anpassungen der Forschungsinfrastruktur bei VTT Bioruukki begonnen. Im Laufe des Jahres 2022 und Anfang 2023 werden die in Seecontainern untergebrachten Elektrolyse-, CO2<\/sub>-Abscheidungs- und Syntheseeinheiten miteinander verbunden und in die Forschungsinfrastruktur von VTT Bioruukki eingebunden. Die Testl\u00e4ufe des E-Fuel-Projekts werden voraussichtlich im Laufe des Jahres 2023 abgeschlossen. Durch den gemeinsamen Aufbau der Infrastruktur f\u00fcr die Power-to-Liquids-Produktion intensivieren Neste und VTT ihre Zusammenarbeit bei der Entwicklung der e-Fuel-Produktion von der Pilotphase hin zum kommerziellen Ma\u00dfstab.<\/p>\n\n\n\n

\u201eF\u00fcr Neste als weltweit f\u00fchrenden Hersteller von erneuerbarem Diesel und nachhaltigem Flugzeugtreibstoff, der aus Abf\u00e4llen und Reststoffen hergestellt wird, stellen Power-to-Liquids-Technologien eine M\u00f6glichkeit dar, die Produktion nachhaltiger Kraftstoffe in Zukunft zu erweitern. Wir brauchen wegweisende Innovationen und m\u00fcssen uns weiter auf Forschung und Technologieentwicklung fokussieren, um kosteneffiziente und wertsch\u00f6pfende L\u00f6sungen f\u00fcr die Zukunft anzubieten\u201c, sagt Lars Peter Lindfors, Senior Vice President Innovation bei Neste<\/strong>.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Die Technologie-Demonstrationsanlage wird Einheiten zur CO2<\/sub>-Abscheidung aus Rauchgasen, zur Wasserstofferzeugung durch hocheffiziente Hochtemperatur-Elektrolyse und zur Roh\u00f6lsynthese nach dem Fischer-Tropsch-Verfahren umfassen. Die CO2<\/sub>-Abscheidungs- und Elektrolyseanlage werden beide von den finnischen Projektpartnern Kleener Power Solutions Oy und Carbonreuse Finland Oy bzw. Convion Oy und Elcogen Oy bereitgestellt. VTT wird die Roh\u00f6lyntheseeinheit und -technologie zur Verf\u00fcgung stellen, und Neste \u00fcbernimmt die Veredelung des synthetischen Roh\u00f6ls zu Treibstoffen, die die geltenden Vorgaben erf\u00fcllen. Neste erwartet eine erfolgreiche Demonstration integrierter Technologien mit einem Output von mindestens 300 kg synthetischem Roh\u00f6l, das f\u00fcr die Verfahrensentwicklung zur Herstellung synthetischer Treibstoffe (sogenannter e-Fuels) eingesetzt wird.<\/p>\n\n\n\n

Neste arbeitet aktiv an der Entwicklung von Technologiel\u00f6sungen und am Ausbau seines Gesch\u00e4fts, um die kommerzielle Produktion nachhaltiger e-Fuels zu realisieren. Der Innovationsbereich von Neste hat diese Gesch\u00e4ftsplattform 2019 als Teil seiner Bestrebungen zur Vermarktung der Power-to-X-Strategie f\u00fcr die Produktion nachhaltiger synthetischer Kraft- und Rohstoffe gestartet. Solche Pilotprojekte unterst\u00fctzen den Ausbau und die Entwicklung von Kompetenzen bei Neste und \u00fcber das Unternehmen hinaus. Gleichzeitig bieten sie einen Raum f\u00fcr die gezielte Prozessentwicklung und F&E in wichtigen Technologie Bereichen, die f\u00fcr die Marktreife im kommerziellen Ma\u00dfstab von Power-to-X relevant sind.<\/p>\n\n\n\n

\u201eDie Substitution von Roh\u00f6l im Verkehrssektor erfordert die Nutzung aller zur Verf\u00fcgung stehenden L\u00f6sungen wie erneuerbare biobasierte Kraftstoffe, Elektrofahrzeuge und (nicht fossile) synthetische Kraftstoffe (e-Fuels hergestellt via Power-to-X Route). Power-to-X oder Power-to-Liquids ist eine Technologie, die das Potenzial hat, neue Rohstoffquellen neben Biomasse durch den Einsatz von innovativen Plattformen und Technologien zu erschlie\u00dfen und gleichzeitig die Reduzierung der Verkehrsemissionen zu beschleunigen\u201c, sagt Dietmar Huber, Vice President der Innovation Business Platform Power-to-X bei Neste<\/strong>.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Kontakt<\/h3>\n\n\n\n

VTT
Juha Lehtonen, Research Professor
Tel. +358 50 407 1075
E-Mail: juha.lehtonen@vtt.fi<\/a><\/p>\n\n\n\n

About Neste<\/h3>\n\n\n\n

Neste (NESTE, Nasdaq Helsinki) creates solutions for combating climate change and accelerating a shift to a circular economy. We refine waste, residues and innovative raw materials into renewable fuels and sustainable feedstock for plastics and other materials. We are the world\u2019s leading producer of sustainable aviation fuel and renewable diesel and developing chemical recycling to combat the plastic waste challenge. We aim at helping customers to reduce their greenhouse gas emissions with our renewable and circular solutions by at least 20 million tons annually by 2030. Our ambition is to make the Porvoo oil refinery in Finland the most sustainable refinery in Europe by 2030. We are introducing renewable and recycled raw materials such as liquefied waste plastic as refinery raw materials. We have committed to reaching carbon-neutral production by 2035, and we will reduce the carbon emission intensity of sold products by 50% by 2040. We also have set high standards for biodiversity, human rights and supply chain. We have consistently been included in the Dow Jones Sustainability Indices and the Global 100 list of the world\u2019s most sustainable companies. In 2021, Neste’s revenue stood at EUR 15.1 billion.<\/p>\n\n\n\n

About VTT<\/h3>\n\n\n\n

VTT Technical Research Centre of Finland is one of the leading research institutions in Europe. VTT drives sustainable growth and tackles the biggest global challenges of our time, turning them into opportunities for business and society.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Entwicklung von Power-to-Liquids-Technologien hin zu ihrer kommerziellen Anwendung im gro\u00dfen Ma\u00dfstab macht Fortschritte. Mit E-Fuels kann die Palette an klimaneutralen Kraftstoffen f\u00fcr den Verkehr \u00fcber die erneuerbaren biobasierten Kraftstoffe hinaus erweitert werden, um fossile Kraftstoffe in bestehenden Verbrennungsmotoren zu ersetzen. Das Endprodukt ist ein erneuerbarer synthetischer Kraftstoff, der sich sowohl f\u00fcr Flugzeuge und Schiffe […]<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","nova_meta_subtitle":"Die technologische Entwicklung der Hochtemperatur-Elektrolyse, CO2-Abscheidung und Kohlenwasserstoffsynthese wurde im Rahmen des von Business Finland finanzierten Veturi-Forschungsprojekts zur e-Fuels-Entwicklung abgeschlossen und ist bereit f\u00fcr die Anwendung","footnotes":""},"categories":[5571],"tags":[10744,15905,14083,13876,20239,15938,12367,10743,13255],"supplier":[14731,20574,18188,18190,20573,11708,459],"class_list":["post-112010","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-co2-based","tag-carboncapture","tag-efuels","tag-elektrolyse","tag-kraftstoffe","tag-kreislaufwirtscahft","tag-powertox","tag-treibstoffe","tag-useco2","tag-wasserstoff","supplier-business-finland","supplier-carbonreuse-finland-oy","supplier-convion","supplier-elcogen","supplier-kleener-power-solutions-oy","supplier-neste","supplier-vtt-technical-research-centre-of-finland"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112010"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112010\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112010"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=112010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}