Derzeitig findet in vielen Medien eine oberfl\u00e4chliche und gr\u00f6\u00dftenteils sachlich falsche Darstellung der Biokraftstoffe statt, indem Biokraftstoffe oft f\u00fcr die steigenden Nahrungsmittelpreise und die Abholzung der Regenw\u00e4lder verantwortlich gemacht werden. Dieses ist vielfach unrichtig. Die heutigen Getreidepreise sind auf einem Niveau wie vor 25 Jahren. Durch eine falsche Subventionspolitik der EU und der USA mit Direktzahlungen an Landwirte sind jahrzehntelang die Weltgetreidepreise auf einem Tiefpunkt gehalten worden. Damit wurde es den Entwicklungsl\u00e4ndern schwer gemacht, ihre landwirtschaftlichen Strukturen zu entwickeln. Landflucht der l\u00e4ndlichen Bev\u00f6lkerung und die Bildung von Slums in den Vorst\u00e4dten waren die Folge.<\/b><\/p>\n
Der heutige rasante Anstieg der Weltgetreidepreise ist ma\u00dfgeblich auf die verst\u00e4rkte Nachfrage nach Getreide, Futtermitteln, \u00d6l etc. aus den extrem wachsenden asiatischen L\u00e4ndern, insbesondere China und Indien, zur\u00fcckzuf\u00fchren. Diese L\u00e4nder haben angefangen, europ\u00e4ische Ess- und Lebensgewohnheiten anzunehmen und mehr Milch- und Fleischprodukte zu verbrauchen. Dadurch ist der Futtermittelbedarf f\u00fcr die landwirtschaftliche Tierhaltung enorm gestiegen, was dazu f\u00fchrt, dass erheblich mehr Getreide und \u00d6lpflanzen zur Eiwei\u00dfversorgung angebaut werden. Vor allem \u00d6lpflanzen wie Raps und Soja sind hierbei wegen ihres hohen Eiwei\u00dfgehaltes in gro\u00dfen Mengen gefragt.<\/p>\n
Raps wird zu 2\/3 und Soja zu 4\/5 als Eiwei\u00dffuttermittel verarbeitet. Diese w\u00fcrden aufgrund der Nachfrage nach Nahrungsmitteln auch angebaut werden, wenn es keine Biokraftstoffe g\u00e4be. Bei dieser Eiwei\u00dffuttermittelproduktion f\u00e4llt ein \u00dcberschuss an Pflanzen\u00f6l an, der nicht mehr in der Foodkette vermarktbar ist. Aus diesem \u00dcberschuss wird weltweit Biodiesel produziert.<\/p>\n
Rein-Biodiesel ist leider seit der Einf\u00fchrung der Energiesteuer in Deutschland nicht mehr am Markt. Da der deutsche Biodiesel-Markt aus Steuergr\u00fcnden das \u00fcbersch\u00fcssige Pflanzen\u00f6l der Eiwei\u00dfproduktion nicht mehr verwerten kann, wird wohl zuk\u00fcnftig deutscher Raps zum Gro\u00dfteil exportiert. Das ist ein Dilemma, da wir allein durch Biodiesel B 100 bis zu 15% des Diesels \u2013 der bei unseren Mitgliedern nie Palm\u00f6l enthalten hat \u2013 ersetzen konnten. Stattdessen haben wir heute per Biokraftstoffquotengesetz verordnete Biomischkraftstoffe am Markt, die sehr wohl Beimischungen von Pflanzen\u00f6len aus \u00f6kologisch bedenklichen Regionen der Erde beinhalten k\u00f6nnen und die nahezu vollst\u00e4ndig importiert werden.<\/p>\n
Bei Agraralkohol (Bioethanol) stellt sich die Sache \u00e4hnlich dar. In Europa wird Bioethanol haupts\u00e4chlich aus Zuckerr\u00fcben und Schadgetreide, das f\u00fcr die Nahrungs- und Futtermittelproduktion schlecht verwertbar ist, hergestellt. Als Koppelprodukt aus der Ethanolproduktion in Europa entsteht ebenfalls hochwertiges Eiwei\u00dffutter zur Herstellung von Milch- und Fleischprodukten. Auch f\u00fcr Agraralkohol favorisieren wir deshalb die “Reinkraftstoffe” wie E 85, die vorwiegend aus der einheimischen Futtermittelproduktion stammen. Aufgrund der Kopplung an die Nahrungsmittelproduktion sind Rein-Biodiesel B 100 und E 85 mit \u00fcber 50% CO2<\/sub>-Einsparungen gegen\u00fcber fossilen Kraftstoffen \u00f6kologisch zu bewerten. Sie k\u00f6nnen zuk\u00fcnftig einen gro\u00dfen Beitrag zur Mobilit\u00e4tssicherung leisten.<\/p>\n Bitte unterst\u00fctzen auch Sie, wie vor 2 Jahren, die Rein-Biokraftstoffe in Deutschland und nehmen auch Sie Einfluss auf unsere Bundesregierung, die derzeitig Mischkraftstoffe favorisiert, die bez\u00fcglich ihrer Herkunft schwieriger kontrollierbar sind. Mit den Mischkraftstoffen sind die Angriffe auf die Biokraftstoffe \u00fcberhaupt erst entstanden, wobei Rein-Biokraftstoffe als Nebenprodukte der Nahrungsmittelproduktion in reiner Form einen erheblich besseren Schutz vor \u00f6kologischen schwarzen Schafen bieten. Denn die Rohstoffe von Rein-Biokraftstoffen kommen gr\u00f6\u00dftenteils aus der einheimischen Produktion und schlie\u00dfen \u00f6kologisch und \u00f6konomisch sinnvolle Kreise.<\/p>\n Biokraftstoffe sind heute weltweit Neben-, Koppel- oder Abfallprodukte der Nahrungsmittelkette und werden anfallen, solange diese produziert werden \u2013 also immer! Es w\u00e4re sowohl \u00f6kologisch als auch volkswirtschaftlich unsinnig, sie nicht zu nutzen, um erd\u00f6lbasierte Kraftstoffe zu ersetzen. Biokraftstoffe wie Biodiesel, Pflanzen\u00f6l und Bioethanol sind als Neben- oder Abfallprodukte der Nahrungsmittelkette nie die Wettbewerber zu diesen, sondern unterst\u00fctzen die g\u00fcnstige Produktion von Nahrungsmitteln, weil sie eine wirtschaftliche Resteverwertung darstellen.<\/p>\n Bitte helfen Sie zuk\u00fcnftig, Bio-Reinkraftstoffe und insbesondere die in Not geratenen Biodiesel B 100 und Pflanzen\u00f6l, aber auch deutschen Bioethanol so darzustellen, dass sie nicht in den gleichen Topf geworfen werden mit \u00f6kologisch schwer kontrollierbaren Kraftstoffen aus \u00dcbersee.<\/p>\n PDF-Downloads:<\/b> Kontakt<\/b>
1. Reinkraftstoffe statt Mischkraftstoffe<\/a>
2. IFEED_Biomasse_als_Chance_30.4.08.pdf<\/a><\/p>\n
BBK Bundesverband Biogene und Regenerative Kraft- und Treibstoffe e.V.<\/a>
Peter Schrum
Zum Wasserwerk 12
15537 Erkner
Tel.: +49 (0) 3362 \/ 8859 100
Fax: +49 (0) 3362 \/ 8859 110
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E-Mail: info@biokraftstoffe.org<\/a><\/p>\n