{"id":108052,"date":"2022-04-22T07:11:00","date_gmt":"2022-04-22T05:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=108052"},"modified":"2022-04-19T12:50:27","modified_gmt":"2022-04-19T10:50:27","slug":"omv-beliefert-austrian-airlines-im-rahmen-der-partnerschaft-mit-nachhaltigem-flugzeugtreibstoff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/omv-beliefert-austrian-airlines-im-rahmen-der-partnerschaft-mit-nachhaltigem-flugzeugtreibstoff\/","title":{"rendered":"OMV beliefert Austrian Airlines im Rahmen der Partnerschaft mit nachhaltigem Flugzeugtreibstoff"},"content":{"rendered":"\n\n\n<p><strong>Innovation und zukunftsweisende Technologien sind unerl\u00e4sslich, um die Klima- und Treibhausgasreduktionsziele zu erreichen. Die Luftfahrtindustrie spielt hier eine wichtige Rolle, da sie f\u00fcr 2,8 % der gesamten CO<sub>2<\/sub>-Emissionen weltweit verantwortlich ist. Die Luftfahrtindustrie muss dekarbonisiert werden, um ihr Ziel der Kohlenstoffneutralit\u00e4t bis 2050 zu erreichen. Einer der wichtigsten Hebel ist die Verwendung von nachhaltigen Flugzeugtreibstoffen (SAF). Die OMV setzt gemeinsam mit ihrem langj\u00e4hrigen Kooperationspartner Austrian Airlines auf nachhaltigen Flugzeugtreibstoff aus der OMV Raffinerie Schwechat, einer der gr\u00f6\u00dften und komplexesten Binnenraffinerien Europas. Nach der Unterzeichnung des Liefervertrags Ende 2021 wurde der erste SAF im M\u00e4rz 2022 an den Flughafen Wien zur Betankung der Flugzeuge von Austrian Airlines geliefert.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eDie OMV setzt zahlreiche Ma\u00dfnahmen um, um ihre ehrgeizigen strategischen Nachhaltigkeitsziele zu erreichen \u2013 nachhaltiger Flugzeugtreibstoff spielt bei unserer Transformation eine Schl\u00fcsselrolle. Wir planen, den Absatz von SAF aus eigener Produktion von ca. 2.000 in diesem Jahr auf mehr als 700.000 Tonnen pro Jahr bis 2030 zu steigern. Damit tragen wir zur Reduktion von Treibhausgasen bei. Der erste Meilenstein ist mit der Lieferung von SAF an unseren langj\u00e4hrigen Partner Austrian Airlines bereits erreicht. Mit dieser Kooperation demonstrieren wir die St\u00e4rke zweier nationaler Champions, OMV und Austrian Airlines, und festigen damit den Innovationsstandort \u00d6sterreich\u201c, so <strong>Elena Skvortsova<\/strong>, OMV Vorstandsmitglied f\u00fcr Marketing.<\/p><p>\u201eDie Luftfahrt wird auch in Zukunft Menschen und Gesellschaften auf der ganzen Welt miteinander verbinden. Nachhaltige Flugzeugtreibstoffe sind ein wichtiger Hebel, um Transport und Vernetzung klimaneutral zu gestalten. Als erste \u00f6sterreichische Fluglinie betanken wir unsere Flugzeuge bereits mit SAF und kommen damit unseren Klimazielen einen Schritt n\u00e4her\u201c, so <strong>Michael Trestl<\/strong>, Chief Commercial Officer bei Austrian Airlines.<br><br><strong>Martijn van Koten<\/strong>, OMV Vorstand f\u00fcr Refining: \u201eNachhaltige Flugzeugtreibstoffe sind eine Kerntechnologie zur Reduktion der CO<sub>2<\/sub>-Emissionen im Flugverkehr und zeigen das enorme Innovationspotenzial der Branche. Die Produktion von SAF in unserer Raffinerie Schwechat ist nicht nur durch die Verwendung regionaler, nachhaltiger Rohstoffe, sondern auch durch die Nutzung der bestehenden Infrastruktur f\u00fcr Produktion, Lagerung und Betankung am Flughafen Wien als hocheffizient anzusehen.\u201c<br><br>\u201eDie Lieferkette f\u00fcr unser SAF k\u00f6nnte nicht \u201a\u00f6sterreichischer\u2018 sein. Die Kooperation mit der OMV zeigt, wie regional solche Innovationen aufgebaut werden k\u00f6nnen und beweist \u00f6sterreichische Vision\u00e4rskraft\u201c, erg\u00e4nzt Austrian Airlines Chief Operational Officer <strong>Francesco Sciortino<\/strong>.<br>Der von der OMV produzierte nachhaltige Flugzeugtreibstoff entspricht in seiner chemischen Zusammensetzung zwar den fossilen Treibstoffen, wird aber durch die Mitverwendung von nachhaltigen und regionalen Rohstoffen, insbesondere Altspeise\u00f6l, hergestellt. Im Vergleich zu herk\u00f6mmlichem D\u00fcsentreibstoff f\u00fchrt nachhaltiges Flugbenzin zu einer Reduktion der Treibhausgasemissionen um mehr als 80 % \u00fcber den gesamten Lebenszyklus.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>OMV Aktiengesellschaft<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Die OMV ist mit einem Konzernumsatz von EUR 36 Mrd und einem Mitarbeiterstand von rund 22.400 im Jahr 2021 eines der gr\u00f6\u00dften b\u00f6rsennotierten Industrieunternehmen \u00d6sterreichs.<br><br>Im Bereich Chemicals &amp; Materials z\u00e4hlt die OMV durch ihre Tochtergesellschaft Borealis zu den weltweit f\u00fchrenden Anbietern fortschrittlicher und kreislauforientierter Polyolefinl\u00f6sungen und ist eine europ\u00e4ische Marktf\u00fchrerin im Bereich Basischemikalien, Pflanzenn\u00e4hrstoffen und Kunststoffrecycling. Gemeinsam mit den zwei wichtigen Joint Ventures \u2013 Borouge (mit ADNOC, in den VAE und Singapur) und Baystar\u2122 (mit TotalEnergies, in den USA) \u2013 liefert Borealis Produkte und Dienstleistungen f\u00fcr Kunden auf der ganzen Welt. <\/p>\n\n\n\n<p>Der OMV Gesch\u00e4ftsbereich Refining &amp; Marketing produziert und vermarktet Kraftstoffe sowie Rohstoffe f\u00fcr die chemische Industrie, betreibt drei Raffinerien in Europa und h\u00e4lt eine Beteiligung von 15% an einem Raffinerie Joint Venture in den VAE. Die OMV betreibt rund 2.100 Tankstellen in zehn europ\u00e4ischen L\u00e4ndern. Zu den Aktivit\u00e4ten geh\u00f6rt zudem Gas &amp; Power Osteuropa, wo sie auch ein Gaskraftwerk in Rum\u00e4nien betreibt. <\/p>\n\n\n\n<p>Im Gesch\u00e4ftsbereich Exploration &amp; Production exploriert, erschlie\u00dft und produziert die OMV \u00d6l und Gas in den vier Kernregionen Mittel- und Osteuropa, Mittlerer Osten und Afrika, Nordsee sowie Asien-Pazifik. Die durchschnittliche Tagesproduktion lag 2021, inklusive der Produktion eines Joint Ventures in Russland, bei 486.000 boe\/d mit einem Schwerpunkt auf der Produktion von Erdgas (~60%). Ab dem 1. M\u00e4rz 2022 werden die russischen Unternehmen nicht mehr konsolidiert. Zu den Aktivit\u00e4ten geh\u00f6rt Gas Marketing Westeuropa, wo sie auch Gasspeicher in \u00d6sterreich und Deutschland betreibt.\u00a0<br><br>Die OMV wird sich von einem integrierten \u00d6l-, Gas- und Chemieunternehmen zu einer f\u00fchrenden Anbieterin von innovativen nachhaltigen Kraftstoffen, Chemikalien und Materialien entwickeln und dabei eine weltweit f\u00fchrende Rolle in der Kreislaufwirtschaft einnehmen. Mit der Umstellung auf ein CO<sub>2<\/sub>-armes Gesch\u00e4ft, verfolgt die OMV das Ziel, bis sp\u00e4testens 2050 in allen drei Scopes klimaneutral zu werden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Austrian Airlines&nbsp;<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Austrian Airlines ist \u00d6sterreichs f\u00fchrende Fluggesellschaft mit einem weltweiten Streckennetz von mehr als 100 Destinationen. Mit ihrem Drehkreuz am Flughafen Wien verbindet Austrian Airlines \u00d6sterreich mit Europa und der ganzen Welt. Als \u00d6sterreichs Flag Carrier verk\u00f6rpern Austrian Airlines h\u00f6chste Servicequalit\u00e4t und handeln verantwortungsvoll gegen\u00fcber Gesellschaft und Umwelt. Um die globalen Umweltziele zu erreichen, hat sich Austrian Airlines verpflichtet, ihre CO<sub>2<\/sub>-Emissionen bis 2030 zu halbieren und bis 2050 klimaneutral zu fliegen. Austrian Airlines ist Teil der Lufthansa Group, Europas gr\u00f6\u00dfter Airline-Gruppe, und Mitglied der Star Alliance, dem ersten globalen Zusammenschluss internationaler Fluggesellschaften.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Innovation und zukunftsweisende Technologien sind unerl\u00e4sslich, um die Klima- und Treibhausgasreduktionsziele zu erreichen. Die Luftfahrtindustrie spielt hier eine wichtige Rolle, da sie f\u00fcr 2,8 % der gesamten CO2-Emissionen weltweit verantwortlich ist. Die Luftfahrtindustrie muss dekarbonisiert werden, um ihr Ziel der Kohlenstoffneutralit\u00e4t bis 2050 zu erreichen. 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