{"id":10596,"date":"2007-11-13T00:00:00","date_gmt":"2007-11-12T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20071113-05n"},"modified":"2007-11-13T00:00:00","modified_gmt":"2007-11-12T22:00:00","slug":"fnr-gruenflachs-fuer-autoteile-spart-kosten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/fnr-gruenflachs-fuer-autoteile-spart-kosten\/","title":{"rendered":"FNR: Gr\u00fcnflachs f\u00fcr Autoteile spart Kosten"},"content":{"rendered":"<p><b>Ein Projekt der <a href=\"http:\/\/www.tu-chemnitz.de\/\" >Technischen Universit\u00e4t Chemnitz<\/a> und der <a href=\"http:\/\/www.polytec-group.com\/\" >Polytec Interior GmbH<\/a> hat die Machbarkeit eines neuen Herstellungsverfahrens f\u00fcr Naturfaserwerkstoffe nachgewiesen. Anstatt wie bisher die Bastfaser aus der Pflanze mittels R\u00f6ste und Faseraufschlussverfahren zu isolieren, gelang es, gr\u00fcn geernteten Flachs direkt zu verarbeiten. Die hergestellten Halbzeuge sind dank des eingesparten Arbeitsschrittes zw\u00f6lf Prozent g\u00fcnstiger als herk\u00f6mmliche Naturfaserbauteile, und die aus ihnen angefertigten Prototypen f\u00fcr Pkw-Strukturbauteile gen\u00fcgen allen technischen Anforderungen. Das Projekt wurde mit Mitteln des Bundeslandwirtschaftsministeriums (<a href=\"http:\/\/www.bmelv.de\/\" >BMELV<\/a>) \u00fcber die Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe (<a href=\"http:\/\/www.fnr.de\/\" >FNR<\/a>) gef\u00f6rdert.<\/b><\/p>\n<p><img SRC=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-content\/uploads\/news-images\/20071113-05\/5b4d9cdda5.jpg\" align=\"right\" style=\"margin-left:10px;\" BORDER=\"0\" ALT=\"5b4d9cdda5.jpg\"\/>Naturfaserverst\u00e4rkte Kunststoffe haben sich bereits seit einiger Zeit im Auto-Innenausbau etabliert. Gegen\u00fcber der herk\u00f6mmlichen Glasfaser weist die Alternative Naturfaser eine Reihe von Vorteilen auf, etwa ein bei gleicher Stabilit\u00e4t geringeres Gewicht, ein geringerer Energieverbrauch bei der Herstellung sowie gute Verarbeitungs- und Crash-Eigenschaften, weil das Material nicht splittert. Technische und wirtschaftliche Optimierungspotenziale bestehen aber noch bei der Ernte- und Fertigungstechnik. Das in diesem Jahr abgeschlossene Projekt kann dazu einen wichtigen Beitrag leisten.<\/p>\n<p>Folgende Schritte umfasste die Prototypenherstellung bei der TU Chemnitz und der Polytec Interior: <\/p>\n<ul>\n<li>Ernte feldtrockener Gr\u00fcnflachs-Rundballen<\/li>\n<li>St\u00e4ngeleink\u00fcrzung<\/li>\n<li>Halbzeugfertigung<\/li>\n<li>Matrixharzauftrag <\/li>\n<li>Formteilpressung und \u2013kaschierung<\/li>\n<\/ul>\n<p><img SRC=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-content\/uploads\/news-images\/20071113-05\/7c1d724bef.jpg\" align=\"right\" style=\"margin-left:10px;\" BORDER=\"0\" ALT=\"7c1d724bef.jpg\"\/>Die technischen Werte der so hergestellten Bauteile, etwa von T\u00fcrinnenverkleidungen, sind beeindruckend. Dazu geh\u00f6ren eine um bis zu 30% h\u00f6here Schlagz\u00e4higkeit und eine Gewichtsreduzierung von insgesamt 22% gegen\u00fcber Serien-Vergleichsbauteilen aus Kunststoff. Die Prototypen erf\u00fcllen dank der an den St\u00e4ngeln anhaftenden Wachse die Brennrate B=0 nach DIN 75200 ohne Zusatz flammhemmender Mittel. Und auch die Kosten \u00fcberzeugen: Auf rund zw\u00f6lf Prozent belaufen sich die Einsparungen der neuen Technologie gegen\u00fcber einem  herk\u00f6mmlichen Flachs-Faser-Verbund.<\/p>\n<p>Das Verfahren ist bereits in jetziger Form marktreif und k\u00f6nnte bei entsprechender Nachfrage aus der Automobilbranche Anwendung finden. Ein Patent wurde durch die Projektanten angemeldet und offengelegt. Nicht zuletzt ist das Gr\u00fcnflachsverfahren auch eine Chance f\u00fcr die einheimische Landwirtschaft und die Schaffung regionaler Wirtschaftskreisl\u00e4ufe.<br style=\"clear:left;\"\/><br \/>(Vgl. Meldungen vom <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/iaa-polytec-praesentiert-verbundwerkstoff-aus-gruenflachs-und-bio-harzen\/\" >2007-09-11<\/a>, <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/status-und-zukunft-von-naturfaserverstaerkten-verbundwerkstoffen-wood-plastic-composites-und-biopolymeren-in-der-deutschen-automobilindustrie\/\" >2007-01-21<\/a> und <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/naturfaserverstaerkte-kunststoffe\/\" >2006-03-15<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><b>Ein Projekt der Technischen Universit&auml;t Chemnitz und der Polytec Interior GmbH hat die Machbarkeit eines neuen Herstellungsverfahrens f&uuml;r Naturfaserwerkstoffe nachgewiesen. 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