{"id":10575,"date":"2007-11-21T00:00:00","date_gmt":"2007-11-20T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20071121-04n"},"modified":"2007-11-21T00:00:00","modified_gmt":"2007-11-20T22:00:00","slug":"seehofer-und-gabriel-stellen-gemeinsame-biokraftstoff-strategie-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/seehofer-und-gabriel-stellen-gemeinsame-biokraftstoff-strategie-vor\/","title":{"rendered":"Seehofer und Gabriel stellen gemeinsame Biokraftstoff-Strategie vor"},"content":{"rendered":"

Bundeslandwirtschaftsminister Horst Seehofer und Bundesumweltminister Sigmar Gabriel haben heute eine Strategie zur Klima- und Energiepolitik im Biokraftstoffsektor, die so genannte “Roadmap Biokraftstoffe”, der \u00d6ffentlichkeit pr\u00e4sentiert. “Der Inhalt der Roadmap Biokraftstoffe leistet einen wichtigen Beitrag zur Klima- und Energiepolitik und zur Entwicklung der l\u00e4ndlichen R\u00e4ume. Die Roadmap stellt ein klares Bekenntnis zur Nachhaltigkeit dar. Die F\u00f6rderung von Biokraftstoffen bedeutet eine gro\u00dfe Chance f\u00fcr die Wirtschaft und zugleich f\u00fcr die Entwicklung im l\u00e4ndlichen Raum”, sagte Seehofer heute in Berlin.<\/b><\/p>\n

“Biokraftstoffe k\u00f6nnen einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz leisten \u2013 allerdings nur, wenn sie signifikant zur CO2<\/sub>-Reduktion beitragen. Das stellen wir gesetzlich sicher. Und au\u00dferdem sorgen wir daf\u00fcr, dass importierte Biomasse zuk\u00fcnftig nur dann eingesetzt werden darf, wenn sie nachhaltig angebaut worden ist. Es kann nicht sein, dass anderswo auf der Welt W\u00e4lder gerodet und Moore trockengelegt werden, um Palm\u00f6l anzubauen, das dann bei uns als vermeintlich klimafreundlicher Rohstoff eingesetzt wird”, sagte Bundesumweltminister Gabriel.<\/p>\n

Beide Ministerien verst\u00e4ndigten sich beim Runden Tisch “Biokraftstoffe” zusammen mit der Automobilindustrie, der Mineral\u00f6lindustrie, der Landwirtschaft sowie der Biokraftstoffindustrie auf eine gemeinsame Strategie zur Steigerung des Biokraftstoffanteils in den kommenden Jahren. Das Ergebnis ist die “Roadmap Biokraftstoffe” und damit die Ausbauperspektive f\u00fcr die Biokraftstoffe in Deutschland. Herausragende Ziele der Strategie sind die Erh\u00f6hung der Beimischungsgrenze von Bioethanol zu Ottokraftstoff von derzeit max. 5 Vol % auf 10 Vol % und die Erh\u00f6hung der Biodieselbeimischung auf 7 Vol %. H\u00f6here Beimischungen sind derzeit aufgrund der Qualit\u00e4tsanforderungen der Autoindustrie an den Kraftstoff technisch nicht m\u00f6glich.<\/p>\n

Das Bundeslandwirtschaftsministerium unterst\u00fctzt vor allem Forschung und Entwicklung, um die Effizienz von Biokraftstoffen und ihren Beitrag zu Klimaschutz und Ressourceneinsparung zu verbessern. Biokraftstoffe stellen auf absehbare Zeit die einzige Alternative zu mineral\u00f6lbasierten Kraftstoffen dar. Wasserstoff als Energietr\u00e4ger f\u00fcr die mobile Nutzung wird fr\u00fchestens in einigen Jahrzehnten zur Verf\u00fcgung stehen.<\/p>\n

Mit dem Bekenntnis zur nachhaltigen Erzeugung von Biomasse f\u00fcr Biokraftstoffe werden Fehlentwicklungen vermieden. BMELV<\/a> und BMU<\/a> arbeiten derzeit im Biokraftstoffbereich mit Nachdruck an einer Nachhaltigkeitsverordnung, die die Produktion und Verwendung von Biokraftstoffen durch Zertifizierung flankieren soll. Nachhaltigkeitskriterien sind z. B. die nachhaltige Bewirtschaftung landwirtschaftlicher Fl\u00e4chen, bestimmte Anforderungen zum Schutz nat\u00fcrlicher Lebensr\u00e4ume oder ein bestimmtes CO2<\/sub>-Verminderungspotenzial. Die Bundesregierung setzt sich auch auf internationaler Ebene, z.B. im Rahmen der Global Bioenergie Partnership, f\u00fcr ein international anerkanntes System der nachhaltigen Erzeugung und Zertifizierung von Biomasse f\u00fcr energetische Zwecke ein.<\/p>\n

Weitere Informationen des BMELV<\/b><\/p>\n